Проблеми с печките на нашите автомобили.
ivo123 17 ноември 2010 - 09:32
диагностика най-безболезнено.
ако не отваряш и проверяваш свеща и датчиците температурните.
друго мисля че трудно може да се провери
при диагностика ще видят - може да се е заключила и да има изгоряла свещ примерно.
съответно след като смениш свеща без да се отключи няма да тръгне.
ако не отваряш и проверяваш свеща и датчиците температурните.
друго мисля че трудно може да се провери
при диагностика ще видят - може да се е заключила и да има изгоряла свещ примерно.
съответно след като смениш свеща без да се отключи няма да тръгне.
sofkata 24 ноември 2010 - 19:00
ivo123, на 17 Nov 2010, 9:32, каза:
диагностика най-безболезнено.
ако не отваряш и проверяваш свеща и датчиците температурните.
друго мисля че трудно може да се провери
при диагностика ще видят - може да се е заключила и да има изгоряла свещ примерно.
съответно след като смениш свеща без да се отключи няма да тръгне.
ако не отваряш и проверяваш свеща и датчиците температурните.
друго мисля че трудно може да се провери
при диагностика ще видят - може да се е заключила и да има изгоряла свещ примерно.
съответно след като смениш свеща без да се отключи няма да тръгне.
а може ли да се свърже някаква крушка на клапана за горивото на печката за да знаеш кога работи и кога не
ivo123 24 ноември 2010 - 20:39
sofkata 24 ноември 2010 - 20:58
ivo123 24 ноември 2010 - 21:47
ако имаш мид - поглеждал ли си средния разход на обороти.
при мене се променя когато работи печката.
примерно при 85-90 градуса е 0.7 л/ч
а като работи печката до към 80 градуса е 1,0 л/ч
също така и студена ако не работи е 1,2л/ч а при работеща 1,4- 1,5л/ч.
така разбирам работи или не.
въпреки че тя е на 2 режима и при втория на 1,6 киловата консумацията и е доста по-малка, но за ориентир по борд компа става.
при мене се променя когато работи печката.
примерно при 85-90 градуса е 0.7 л/ч
а като работи печката до към 80 градуса е 1,0 л/ч
също така и студена ако не работи е 1,2л/ч а при работеща 1,4- 1,5л/ч.
така разбирам работи или не.
въпреки че тя е на 2 режима и при втория на 1,6 киловата консумацията и е доста по-малка, но за ориентир по борд компа става.
Гостivozet_* 26 ноември 2010 - 19:21
При Вектра Б с Y22DTR има ли такава печка? И къде се намира по колата?
Мнението беше редактирано от ivozet: 26 ноември 2010 - 19:22
Мнението беше редактирано от ivozet: 26 ноември 2010 - 19:22
plamen_angelov 27 ноември 2010 - 13:09
sofkata 05 декември 2010 - 14:35
някои може ли да ми каже защо моята печка гасне много рано още не е излязла стрелката от синьото
ivo123 05 декември 2010 - 18:12
и при мене се случва понякога. Вероятно температурен датчик я изключва но не съм открил причината.
Мисля че трябва да се закачи на тестер да се види каква температура отчитат датчиците на печката.
Мисля че трябва да се закачи на тестер да се види каква температура отчитат датчиците на печката.
ivo123 05 декември 2010 - 23:15
този датчик е кога да включва печката.
между маркучите за водата, след махане на пластмасовия капак има 2 датчика
единия мери температурата на антифриза за да изключи печката, другия е срещу прегряване.
единия от двата ако подаде сигнал и печката изключва.
Обикновено трябва да изключва на около 80 градуса.
между маркучите за водата, след махане на пластмасовия капак има 2 датчика
единия мери температурата на антифриза за да изключи печката, другия е срещу прегряване.
единия от двата ако подаде сигнал и печката изключва.
Обикновено трябва да изключва на около 80 градуса.
doctordre 06 декември 2010 - 14:03
Днес ходих в сервиз да ми активират печката, но се оказа че не работи :( Дава грешка отворена верига или нещо такова (така ми казаха), следователно "компютъра" й бил повреден (даже не знаех че има компютър) Има ли вариант да не е точно така? Как мога сам да поогледам вероятни причини за повредата? Печката никога не е работила, как тогава сама се е развалила
plamen_angelov 07 декември 2010 - 18:15
Колега,не мога да ти помогна,поради факта,че имам същия проблем.Онзи ден в Пловдив беше -2 и тя не се включи.Искам да те попитам казаха ли ти горе долу колко ще ти излезе ремонта,ориентировъчно разбира се.Успех!!!
doctordre 07 декември 2010 - 19:17
Казаха, че може да се подмени само компютъра, но е към 300лв. Можело и да си търся втора ръка, но не се знае в какво състояние ще е...
doctordre 07 декември 2010 - 23:04
Да, същата. Не знам друг модел дали се слага на 2.0/2.2 моторите
ivo123 08 декември 2010 - 08:57
на X20DTH e eberspacher d3wz - 3киловата отоплителна мощност.
doctordre 08 декември 2010 - 14:51
Същата е- d3wz, намерих управление за печката в ebay, но на скромната цена от 250 паунда Затова се чудя дали да не я поразглобя нещо ако може видимо да се прецени за повредата...
ivo123 08 декември 2010 - 15:00
управлението и е залято със смола.
маха се но трябва много внимателно защото има много малки елементи /лепени съпротивления смд/ и може да се отчупи нещо.
в руски форум имаше една печка със лош контакт в управлението - след презапояване всичко тръгнало.
маха се но трябва много внимателно защото има много малки елементи /лепени съпротивления смд/ и може да се отчупи нещо.
в руски форум имаше една печка със лош контакт в управлението - след презапояване всичко тръгнало.