Опел Клуб България

Здр колеги имам интересен проблем със горе посочената вектра от известно време взе лека полека да завишава температурите ще кажете термостат да ама не от зор и яд преди два дни махнах вътрешното тяло патрончето на термостата и пак същото стига на моменти и 100 и няколко градуса като я покарам за около 30 мин средно каране водната помпа не тече радиатора загрява равномерно парно във колата да ти изгори веждите ходих и на диагностика да видя датчика дали работи правилно казаха ми че е ок залуднах вече няколко пъти я карам да я обезвъздушават ефект никакъв моля ви яко някой знае нещо помогнете защото ми идва да я полеа със навта и да я запаля пред блока
Мнението беше редактирано от killer with opel: 30 септември 2014 - 16:41

Има вероятност да е издухала гарнитура на главата-тогава вкарва изгорели газове в антифриза , а те са мн. горещи.Дано да не е това, но скоро имах аналогичен случай с едно А4 Ауди и се оказа това.Провери и следи нивото на антифриза и като загрее виж маркучите колко са твърди.Като начало смени капачката на казанчето, за да не би клапанчето да не отваря когато трябва.А това с гарнитурата е крайна мярка, ако нищо друго не е - припомни си дали скоро е пипано нещо по колата-например да е сипвано нещо за теч от радиатора или въобще си спомни дали вс. не е започнало след някаква интервенция и виж тя да не е причината.Успех!

Благодаря ти колега за отзива относно твоята идея има смисъл обаче антифриза е чист в смисъл не е замърсен по колата нищо не е пипано не са сипвани каквито и да е добавки днес смених капачката на разширителния съд и датчика за температурата за показанията на стрелката сиреч този който стои на корпуса на термостата има някакъв ефект не стига 100 градуса градско пада на 95 перките работят и на двете скорости направих опит след това излязох извън града понатиснах я качи до 100 и почна да пада падна на 95 , но продължавам да си мисля че пак не е нормално защото колеги казват със подобни двигатели държат 85-92 градуса а на всичкото отгоре съм без термостат незнам

До 90 градуса парно да ти изгори очите повтарям без термостат съм в момента. На 90 градуса парното спира и на 93 пак тръгва със всичка сила.Страшна мистерия Борбата продължава
Мнението беше редактирано от killer with opel: 17 септември 2014 - 22:27

Колеги моля ви дайте някакво мнение днес смених водна помпа и термостат който отваря на 82 градуса утре наливам антифриз и се надявам всичко да е наред. Забравих да кажа водната помпа е ок не е мръднала.Благодаря на някой ако се отзове

 killer with opel, на 28 септември 2014 - 23:52, каза:

Гарнитура на главата колега....

Здравейте само да кажа че проблема явно е бил във водната помпа днес след наливане на антифриз и дестилирана вода обезвъздуших системата и всичко заспа термостата отваря парно да ти изгори веждите температурата градско около 10 км каранае не мръдна от 90 при як форц до 94 и сваля пак на 90 на място като работи 87 градуса извън градско при як форц със климатик 95 и почва веднага да спада на 91-92 градуса. Много благодаря от сърце на всички отзовали се.Забравих да кажа интересното от моя случай беше че като свалих помпата на пръв поглед не беше мръднала колелото не беше превъртяло помпата не течеше но явно като загрее започва да затяга полека така си го обяснявам аз.Без аварийни километри на всички колеги