Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Общо за интериора,купето и екстериора на нашите Опели

Тема за полиране на стъкла

DALGONSKi снимка DALGONSKi 24 февруари 2011 - 11:00

Точно в тоя ред на мисли смятам, че тва нещо не е толкова полезно за нас, колкото и да не ми се ще да го кажа.. :devil-smiley-019:
Отговори

BUHALA снимка BUHALA 22 април 2011 - 10:31

Мхм - нищо не става с джамовете. Понеже няколко човека в темата каваха че са виждали някой някъде мажел с нещо стъклата - да подскажа какво предполаам че са видели. При пастиране на колата често майсторите мажат с финалната (силиконова) паста и стъклата на автомобила. На стъкло пстата няма шанс да се втрие и да остане за дълго - но поне първите 2-3 мокрения ще се пързаля водата и стъклото изглежда перфектно кристално - общо взето търговски вид и ефект при пастирането - да се подсили ефекта за окото. :icon_wink2:
.... и оттам като се почне едно коментиране - да 2 години чудене дали може или не може да се полира стъкло - Е - не може. Единични дребни забележки биха могли да се обработват, но полиране на цяло стъкло - абсурд.
Отговори

opeler1616 снимка opeler1616 29 април 2011 - 14:45

 Peshotiger, на 08 септември 2009 - 13:11, каза:

Аз съм пробвал с две пасти, ефект има някакъв, но драскотините не изчезват.


Здравейте,
аз полирам като любител стъклата на различни коли, които карам по повод на работата си.
Използвам съм само препарата Т-Кат или T-Cut, в синьо пласмасово шише около 0.5 л купуван двукратно от Мосю Бриколаж, Цариградско шосе, гр.София на щанда за авто козметика.
Стъклото става по гладко само за най-фините драскотини. На опаковката пише, че отстранява и полира дребните драскотини и предпазва от замърсяване.
Основният му ефект е, че стъклата се цапат по-трудно тоест стоят чисти по-дълго време, лесно се мият от лепнатите при висока скорост мушици особено изпечени от слънцето през лятото.
Странното е, че използването му от вътрешната страна на стъклата, както пише да се прави за да намали цапането от прах и тютюнев дим, при мен дава странния ефект че силно се изпотяват стъклата при влага и дъжд, и изобщо вече не го правя.
Простият му написан ефект върху шишето е, че нанася филм върху стъклото да се цапа по-трудно - някакав модерен химически препарат.
Нанася се с парцал върху чисто стъкло и се търка, втрива, с кръгови движения колкото може по-дълго време. За една коля ще го ползвате с години, разходът му е малък.
Мирише отровно и се работи само навън, най-добре на вятър.
Ако се слага повече препарат побелява и изсъхва, чисти се със сух парцал.
Ефектът е дълготраен за месеци.
Препоръчвам го горещо за да намали цапането на стъклото/ата.
Успех!
Мнението беше редактирано от opeler1616: 02 май 2011 - 12:27
Отговори

kibo_tom3111 снимка kibo_tom3111 03 май 2011 - 10:54

Колега ти като го използва, наистина ли премахва тънки, плитки и трудно забележими драскотини по стъклото. При мен под определен ъгъл се виждат драскотини които отвътре не се забелязват. Ако това което споменаваш, че може и да има някакъв полираш ефект, може и да ми свърши работа.
Моля да споделиш дали си заслужава да се ползва този T-Cat за заличаване на дребни драскотини, а не само да предпазва стъклото от самоубиствени мушици!! :biggrin:



Ето нещо професионално:

http://www.youtube.com/watch?v=P7-LyOVwtM0&feature=related
Мнението беше редактирано от kibo_tom3111: 14 юли 2011 - 15:15
Отговори

nikiboy снимка nikiboy 25 февруари 2012 - 14:52

Къде във Варна може да ми оправят яко надрано стъкло? Става въпрос за 1см на 3 см одраскано. Просто паднаха едни камънаци от един покрив и.... освен нагънати ламарини много грозно ми надраха стъклото. А ако може да се оправи, защо да го сменям.
Отговори

george_sz снимка george_sz 13 април 2012 - 13:58

вав youtube [ Glass Polishing] има интересни клиповеве пгледнете и там успех
Отговори

vitty снимка vitty 11 октомври 2013 - 22:32

Малко развитие по темата, следите са от чистачките и се усещаха с нокът

Отговори

DALGONSKi снимка DALGONSKi 11 октомври 2013 - 22:37

А ще бъде ли разкрито с каква паста и кече става номера !?
Отговори

vitty снимка vitty 11 октомври 2013 - 22:42

Да, извинявам се :) Цериев диоксид и шайбата е велкро. С машината се работи на минимални обороти :)
Отговори

biricata снимка biricata 06 януари 2014 - 12:04

Малко да обновя темата. По повод леките надрасквания и следи от чистачки по стъклата. Да полират се с ЦЕРИЕВ ОКСИД (СеО2) разтворен с вода. Той представлява бял прах и е доста скъп (около 100 лв за 1 кг) Преди 5-6 години бачках във една стъкларска фирма и точно по този начин премахвахме дребни драскотини по съклата.Основно се ползва във фасет и кант машините за обработка на стъкла и почти всяка стъкларска фирма го използва. Единственото условие при полиране на триплекс е да не се натиска или задържа на едно място защото стъклото се загрява и средния слой(найлон или смола) може да помътнее или да се появят мехурчета от прегряване. Но пак казвам могат да се заличат само дребните драскотини ! Сега като гледам моите следи от чистачки на предното стъкло умирам от яд че тогава когато можех не си "заделих" за вкъщи малко !!
Ето инфо за церия..

http://en.wikipedia.org/wiki/Cerium(IV)_oxide

Също така съм чувал че ставало с БОРАКС но не съм пробвал и не мога да кажа дали наистина става. До колкото знам той е лесно откриваем и е евтин. Ако някой е работил с него да сподели.
Надявам се да съм бил полезен с мнението си защото в нета има много изписано но нищо по-конкретно.
Мнението беше редактирано от biricata: 06 януари 2014 - 12:25
Отговори

misho.d снимка misho.d 28 април 2018 - 21:37

В крайна сметка може ли да се полира ( оправи ) стъклото или не ? Или ефекта е само докато не се измие ? Колеги оправихте ли тези драскотини от чистачки и малки точки ?
Отговори

Frysco снимка Frysco 18 октомври 2018 - 11:40

Да, може... аз си ги полирам сам. Вече се продават и готови препарати, аз си купувам Car Pro Ceri glass polish. 150 ml стигат за няколко стъкла, но трябва опит за да става по иконимично, отделно и че в началото окото е лакомо, слага повече отколкото трябва, то почва да пръска навсякъде, по уплътнения и боята, а това как драска боята при опит да бъде изчистено, не е истина. За това, съветвам който е решил да пробва сам, да си облепи колата като за боядисване, само че наопаки-с хартиено тиксо и найлони всичко освен стъклото, включително уплътненията. Имам полираща машина спарки, от не-най евтините, към 250 лв струва, модела е PMB 1200 HD. От магазините за детайлинг, освен самата паста си купих и една мека шайба за машината, тоест такава дето е с пенополиуретан, защото фабричната на спаркито, първо че е твърда и с нея много подскача машината, второ че е 150 мм, което е доста за стъкло.
Сега, относно цените на това удоволствие да си поправиш сам стъклото, препаратчето е около 25 лв, подложките са по 10 лв едната, аз си взех две, подложката за машината е около 60 лв. Машината вече споменах колко струва. Излиза дебело за едно стъкло, но аз лично си полирам и боята, а и други работи, тъй че за мене тея неща влизат и в употреба за други цели. Плюс това имам три коли, а и ги сменям доста често.

Ефекта от тая работа е всъщност много голям. Ако преди с надрасканото стъкло ме заслепяваха всички, то след полирането, единствено каращите на дълги ме заслепяват.
Отговори

Frysco снимка Frysco 18 октомври 2018 - 13:19

Да се поправя и допълня, че колегите ми даваха зор за обяд и бързах...
Оплескал съм малко понятията. Подложката за полиране е вълнена, лепи се на велктрото на шайбата и е 130 мм диаметър. Тъничка една такава, има ги пак на Car Pro, 130 мм е 7.60 лв, в единия от двата популярни онлайн магазина за детайлинг, има и 75 мм за 4.60 лв. Шайбата, която съм нарекъл подложка без да искам, се води Flexipads Soft Rotary Backing Plate 120mm, и струва 59 лв. Има и 70 мм за 16 лв, но е друг модел, по евтина серия. Смисъла от по-малката е за по засукани форми, примерно страничните стъкла са малки, там с малката е по удобно. В другия онлайн магазин има и готов комплект, при това на доста прилична цена 45 лв, но аз не съм го пробвал.
Самия процес на полиране, иска идеално почистено стъкло, ама идеално, не е зле и със спирт накрая да се мине, докато не стане толкова чисто, че чиста и суха микрофибърна кърпа да лепне по него. После капвам на положката няколко капки от пастата, разнасям я на ниски обороти и след това пускам спаркито на 1500 оборота и търкам докато не започне да засъхва пастата. После я бърша от стъклото и сменям подложката с другата, а първата изпирам и изсушавам, като я въртя на машината на максимални обороти, един вид центрофуга. Преди да минавам отново, изчиствам пастата отвсякъде, щото засъхнали топченца от пастата могат да надраскат стъклото на кръгчета. Работя на секции от по 1/4 от стъклото. Трябва да се внимава за прегряване, при полирането се проверява да не почне да пари стъклото, нормално е да стане топло, но ако прегрее, вътрешния найлонов слой се скапва и стъклото отива за смяна. След едно минаване, не бива да се работи на същата секция веднага след това. На второто-трето минаване на цялото стъкло, се изчистват следите от чистачките, стъклото става много бистро и чисто. Като приключа с полирането, мажа и някакъв продукт от тези които ги дават Rain repelent, но всъщност са защитно покритие на основата на силициевите оксиди, сега пробвам с Car Pro FlyBy Forte, но още нямам категорично мнение бива ли го. Така чистачките не задират толкова и не се надрасква толкова лесно от прахта. Тая работа с капките и липсата на нужда от чистачки, мен лично не ме радва и не обръщам внимание на тези "екстри" които се рекламират... автомобилите ми си имат чистачки и си ги ползвам, гледам да ги сменям редовно и така.
Към ефекта, мога да допълня и че това е единствения правилен начин да се реши проблема с кофти видимоста в тъмно време при дъжд, освен читавите фарове разбира се. Но категорично с надрано стъкло, когато вали и е тъмно, не се вижда абсолютно нищо, в потока от насрещно движещите се коли цялото стъкло ми свети от драскотините и опасноста да ударя някой пешеходец или велосипедист е много голяма.

И накрая искам да кажа, че това са малко скъпи продукти. Със сигурност могат да се намерят и много по евтини, но аз просто казвам какво съм пробвал и е свършило работа при мене. С кита от 45 лв и най-евтината полираша машина, цената пак доближава тази на китайските стъкла, дали има смисъл ми е трудно да преценя. Аз съм сменял на вектрата от аватара стъклото, точно заради надраскване, сложих бразилско, не китайско и нямах проблеми, не течеше... колата ми служи, служи и на следващия собственик, изгни безвъзвратно и инвестицията се изплати при нея. Приятели обаче са се оплаквали от кофти смяна на стъкло и течове впоследствие. Мисля че най-изгодно става, ако се комбинират трима-четирима човека, да си купят машината и материалите и да си оправят стъклата. Но трябва да се внимава с разхода на препарата, защото лесно се предозира, а ефект от повече паста по подложката няма никакъв.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg