Възможно ли е ?
ОМЕГА
18 септември 2006 - 12:10
Ако някой го е правил и има какво да каже по въпрпса моля да сподели.
My Webpage
My Webpage
fanatic
18 септември 2006 - 13:58
Може, но само глава няма да стане. Има доста писано по форума за това, така че ползвай търсачката.
Гостastra power_* 18 септември 2006 - 18:01
двата мотора имат различна степен на згъстяване, като съответно имат:
-различни бутала, биели и тн, съответно нов колектор ....
информация за тунинг на XE и NE във форума има много, потърси, или задай конкретен въпрос
-различни бутала, биели и тн, съответно нов колектор ....
информация за тунинг на XE и NE във форума има много, потърси, или задай конкретен въпрос
ОМЕГА
18 септември 2006 - 18:42
Колектора ще го сменя но буталата и биелите ще трябва ли да ги бутам.
Вярно моята е със степен на сгъстяване 9,2 а на XE 10,5 но ако я лепна отгоре
(главата де) колко ли ще е без да правя други промени,и дали е възможна една близка среща на буталцата с клапаните.
Вярно моята е със степен на сгъстяване 9,2 а на XE 10,5 но ако я лепна отгоре
(главата де) колко ли ще е без да правя други промени,и дали е възможна една близка среща на буталцата с клапаните.
TurboManiak
20 септември 2006 - 19:41
Ето ти мнение ... ходи в най близкия опел магазин ... поискай гарнитурите на главите на ХЕ и NE и ги наложи една върху друга ... ако всичко съвпада ... значи става!
Доволен?
Доволен?
Manta2005
21 септември 2006 - 09:59
TurboManiak, на Sep 20 2006, 07:41 PM, каза:
ХАХАХААХХА Ти го опрай човека :) не че с тас тема заслужава друго но....
главите стават но само до там :) ще ти трябват и бутала от ХЕ комплект с биелите (не че няма вариянат NE биели и ХЕ бутала ама е мноо тегав..) като сме стигнали до буталата ами май и валовете имат разлика (тък много вероятно е да греша не съм сигурен въобще) и накрая се оказва какво че ползваш само един блок :) ако е заради номера на мотора добре но иначе си е загуба на време земиси едно ХЕ цяло и си го слагай и не се занимавай с глупости......
StunyGT
21 септември 2006 - 14:10
Manta2005, на Sep 21 2006, 09:59 AM, каза:
TurboManiak, на Sep 20 2006, 07:41 PM, каза:
ХАХАХААХХА Ти го опрай човека :) не че с тас тема заслужава друго но....
главите стават но само до там :) ще ти трябват и бутала от ХЕ комплект с биелите (не че няма вариянат NE биели и ХЕ бутала ама е мноо тегав..) като сме стигнали до буталата ами май и валовете имат разлика (тък много вероятно е да греша не съм сигурен въобще) и накрая се оказва какво че ползваш само един блок :) ако е заради номера на мотора добре но иначе си е загуба на време земиси едно ХЕ цяло и си го слагай и не се занимавай с глупости......
разликата в кол. валове е в шийката на ангр. колело(преработка на колело или колянов вал) и 16-ката е с два болта повече на закрепването на маховика към кол. вал. :bandito:
Биелите ти вуршата работа и тези от 8клапановият но ако решиш да ползваш и буталата трябва да се врязват заради смукателните клапани иначе изненада но пък и степента с 8кл. бутала ще ти е към 9.5 някъде(несъм 100% сигурен бях я смятал)
По-добрият варянт (против главобол и ядове)е направо мотор комплект. :bandito:
Прочети тук
