Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

Премигват ми светлините по таблото и се исключват

Vladi G. снимка Vladi G. 17 април 2007 - 21:47

Здравейте на всички карам вектра б 2.0 16v когато я вкарам в прекъсвач или в критични обороти започват да ми премигват светлините по таблото и се исключват датчиците на всичко даже понякога ми светва и лампата на двигателя!Ако някой може да ми каже от какво е ще му бъда много благодарен!
Отговори

Duke_BG снимка Duke_BG 18 април 2007 - 08:58

Vladi G., на Apr 17 2007, 09:47 PM, каза:

Здравейте на всички карам вектра б 2.0 16v когато я вкарам в прекъсвач или в критични обороти започват да ми премигват  светлините по таблото и се исключват датчиците на всичко даже понякога ми светва и лампата на двигателя!Ако някой може да ми каже от какво е ще му бъда много благодарен!
 


стачкува защото я тормозиш толкова :n055:

а сега сериозно : след като ти светва лампата отиди на диагностика да ти изповядат компа :doh: - той ще си каже каква му е болката
Отговори

Vladi G. снимка Vladi G. 18 април 2007 - 09:08

А не е ли възможно да е бушон или нещо по елементарно или пък от алармата която скоро поставих сигурно са объркали нещо онези гащници в сервиза!Защото преди да поставя алармата ходих да диагностика и всичко ми беше наред!
Отговори

Duke_BG снимка Duke_BG 18 април 2007 - 09:11

а какво общо има алармата с оборотите на двигателя ???
:n055:
Отговори

Vladi G. снимка Vladi G. 18 април 2007 - 09:16

Тя колата си държи обороти просто като я вкараш в критични започва да мига като коледна елха таблото и спират да работят абсолютно всички датчици дори километража и касетофона та незнам при поставяне на алармата да неса пипали нещо кабелите и от там да идва проблема!
Отговори

Vladi G. снимка Vladi G. 18 април 2007 - 22:17

Ей тук има много хора които разбират от коли никой ли не е срещал подобен проблем?
Отговори

Vladi G. снимка Vladi G. 23 април 2007 - 12:04

Вече разбрах какво е! преебало ми се беше релето на генератора и презареждаше акумолатора от там е идвало всичко!
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg