Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

опел зафира не иска да запали

stahionesku снимка stahionesku 09 януари 2019 - 13:24

Здравейте и за много години на всички.Собственик съм на опел зафира 1.8 16в 116 коня с газов инжекцион 99година.Преди около седмица една сутрин запалих колата оборотите започнаха да се сменят ту нагоре ту надолу това го прави когато я запаля в началото и като подам газ и се оправя започна да се чува звука на двигателя не хубав равномерен звук а като насичане и двигателя започна да вибрира повече.Като естествено чека на таблото започна ту да свети ту да угасва така покарах я така известно време около седмица и една сутрин се качвам в колата и ужас не иска да запали,тази сутрин я закачих на диагностика и ми излязоха тези грешки.p1405-ниско напрежение на обратна връзка на на ЕГР клапана p1329-максимална гранична стойност на регулиране на чукането цилиндър4 и p0130-02сензорна верига високо напрежение ред 1 сензор 1 като си нямам на идея за какво става на въпрос и заради коя грешка колата не иска да запали.МОЛЯ ПОМОГНЕТЕ.Като забравих да уточня че колата пали първо на бензин и като вдигне 30 градуса тогава обръща на газ.
Мнението беше редактирано от stahionesku: 09 януари 2019 - 13:35
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 09 януари 2019 - 14:20

Вижте на живи данни ламбда сондата какво прави. 0130 е за нея. Ама пък имаш грешка и за ЕГР. Има грешка и от сензора за детонации. Може да е някакво съвпадение появата на всичките грешки... Активни ли са, трият ли се, появяват ли се пак? Твърде възможно е и прословутото ЕКУ на този X18XE1 двигател да заминава. Диагностиката не е само четене и триене на грешки! Намери читав човек, който да види нещата, защото ако тръгнете наред да сменяте ще се изръсиш бая!
Мнението беше редактирано от IvailoM: 09 януари 2019 - 14:26
Отговори

stahionesku снимка stahionesku 09 януари 2019 - 21:35

 IvailoM, на 09 януари 2019 - 14:20, каза:

Вижте на живи данни ламбда сондата какво прави. 0130 е за нея. Ама пък имаш грешка и за ЕГР. Има грешка и от сензора за детонации. Може да е някакво съвпадение появата на всичките грешки... Активни ли са, трият ли се, появяват ли се пак? Твърде възможно е и прословутото ЕКУ на този X18XE1 двигател да заминава. Диагностиката не е само четене и триене на грешки! Намери читав човек, който да види нещата, защото ако тръгнете наред да сменяте ще се изръсиш бая!
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg