Опел Клуб България: Премахване на DPF за 1.9 ЦДТИ 150 коня? - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 3 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Премахване на DPF за 1.9 ЦДТИ 150 коня? Оценяване на темата: -----

#41 Потребителят не е активен   Тино 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira B Z19DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 61
  • Регистриран: 10.08.2019

Публикувано: 22 август 2019 - 15:56

 JorkataG, на 22 август 2019 - 15:45, каза:

Тия 1300 км що не ги минеш без да пипаш нищо. За тия километри и с високи обороти ще се прочисти добре си мисля аз. Другия момент е че на път едва ли ще имаш опцията да пипаш/правиш квото и да е. Път е все пак, не пренебрегвай неща, които не се знае крайния резултат. Плюс това за тия километри дали няма да го задръсти как мислиш?


Прав си, но искам да разбера функцията на пази опция. Търсих доста в нета и не намерих отговора. Има голяма вероятност да не се случи нищо.

#42 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Към момента в ТОП 5 на СПАМа
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Пол: Male
  • Мнения: 1429
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 22 август 2019 - 16:00

Доколкото съм чел при премахване на ДПФ филтъра освен физически се премахва и софтуерно. Премахването само физически или само софтуерно е като да искаш да си демонтираш чистачките. Освен физически трябва и управлението да махнеш. Файдата от софтуерно премахване само ще го задръсти.
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)
Изкарали умовете на пазара, всеки пак своя ум си купил.
Публикувано изображение

#43 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Е61 530xD, Astra G - Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 3421
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 22 август 2019 - 16:02

Точно така. На дълго той се чисти сам, но в града ще го напълниш бързо и ще се спъне.

Моя съвет е да погледнеш маркуча дето влиза в диференциалния манометър. Напоследък много хора имат проблем със скъсан такъв маркуч и чести регенерации. Смени го ако трябва профилактично. Явно в тия години вече се скапва.

Преди следващата смяна на масло може да и пуснеш принудителна регенерация да видиш какво ще спаси. Но задължително преди смяната.

Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 22 август 2019 - 16:03


#44 Потребителят не е активен   Тино 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira B Z19DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 61
  • Регистриран: 10.08.2019

Публикувано: 22 август 2019 - 16:06

 JorkataG, на 22 август 2019 - 15:33, каза:

Тая кола с чиптунинг ли е? Ако караш повече градско, така става.


Нямам представа дали има чип, не съм ходил да я прегледат.
Карам около 40 - 45 км градско всеки ден, но всяка събота и неделя обикаляме задължително извън града по плажовете. Да кажем средно по 200 км извън града и 250 градско общо за седмица.
Само да поясня, че колата е купена от скоро, от търг, няма как да познавам предишните собственици, но и според мен е седяла много дълго време без да е карана. Като че ли със всеки ден става по приятна за каране ( може и да си влушавам)

 Ne6to Smisleno, на 22 август 2019 - 16:02, каза:

Точно така. На дълго той се чисти сам, но в града ще го напълниш бързо и ще се спъне.

Моя съвет е да погледнеш маркуча дето влиза в диференциалния манометър. Напоследък много хора имат проблем със скъсан такъв маркуч и чести регенерации. Смени го ако трябва профилактично. Явно в тия години вече се скапва.

Преди следващата смяна на масло може да и пуснеш принудителна регенерация да видиш какво ще спаси. Но задължително преди смяната.


Дай жокер къде точно се намира този маркуч.?
Иначе като меря диференциалното с OpCom, е на нула или 1, 3. Никога не е било отризателно, което значи че няма пробив.
При принудителна регенерация достигна до 35-40, според софта.

#45 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Е61 530xD, Astra G - Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 3421
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 22 август 2019 - 16:37

Това е добре. Добре си се ориентирал. Маркучето е долу, ще го видиш - излиза от DPF и отива в диференциалния манометър. Опитвам се да намеря снимка, но нещо не излизат такива на които да се ориентираш къде точно е.

#46 Потребителят не е активен   Тино 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira B Z19DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 61
  • Регистриран: 10.08.2019

Публикувано: 22 август 2019 - 20:28

 Ne6to Smisleno, на 22 август 2019 - 16:37, каза:

Това е добре. Добре си се ориентирал. Маркучето е долу, ще го видиш - излиза от DPF и отива в диференциалния манометър. Опитвам се да намеря снимка, но нещо не излизат такива на които да се ориентираш къде точно е.

Не търси братле. Разбрах те много добре, ще го намеря и ще го проверя.
Благодаря за съветите. Сега имам едно свирене от помпата на хидравликата и отивам в тема.
До скоро.

#47 Потребителят не е активен   Георги Кръстев 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira b
  • Пол: Male
  • Мнения: 3
  • Регистриран: 19.12.2020

Публикувано: 19 декември 2020 - 11:49

Ако нямам дпф чека ми свети постоянно само че се размига подгрева възможно ли е да влиза в реген когато го няма

#48 Потребителят не е активен   помагащ 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Вече с BMW X5M и CHEVROLET CAPTIVA
  • Пол: Male
  • Мнения: 576
  • Регистриран: 01.05.2005

Публикувано: 19 декември 2020 - 19:51

 Георги Кръстев, на 19 декември 2020 - 11:49, каза:

Ако нямам дпф чека ми свети постоянно само че се размига подгрева възможно ли е да влиза в реген когато го няма

това не е проблем мога да го премахна от софтуера
Няма невъзможни неща има неплатежоспособни клиенти.

Споделете тази тема чрез:


  • 3 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg