Опел Клуб България

и понеже след няколко неуспешни опита не можах да ги докарам да се показват направо в сайта ето линк където съм качил отделните страници http://djonsan.snimka.bg/tuning/opel-perfo...439025.15761026










Източник: http://www.mk3oc.com...ead.php?t=29997
Мнението беше редактирано от Марто: 03 ноември 2009 - 16:16
Причина за редактиране:: Сложих линковете ;)

Евала за пост-а, колега!!! Така вече и колегите с малките моторчета могат да си преценят наистина обективно какво искат и могат да пипнат по тях!

Много хубаво че си го постнал да видим и ние :) Обаче никаде не пише за маслояди, леики и тн

Колега при перфоманс мотори никои не мисли за разход на масло и бензин, те са беззначение важен е повера!

Много хубаво постче - благодаря колега - започваме тунинга на по-малките мотори!

За маслото точно пише, че се е появил този проблем поради монтажа на бутала с неточни размери - problem caused by out of tolerance pistons. И дават дори от номер мотор до кой точно са ги монтирали.
Интересно беше да прочета, че главата има площ на клапаните 88% от тази на с20хе - браво на лотус големия потенциял на мотора се дължи явно на нея мисля че и в друг пост съм споменавал че изпускателните портове са точно като на хе.
Стандартните бутала държат до 175кс и казват, че там стават рестрикция защото не позволяват по остри валове, не че се чупят, биелите до 190кс какво повече да искаме от 1.6 стандартно??
Мнението беше редактирано от WaffenSS: 06 ноември 2009 - 21:29

Много ще е добре ако някой се навие да преведе цялата статия за тези които не спийкаме инглиш .