Проблем с палене на студен мотор X16XEL
niggaz_nature
14 октомври 2022 - 15:46
Имам проблем със паленето сутрин . Колата е Astra G X16XEL мотор с изключен EGR така я купих преди 2 години .
Колата е с газов инжекцион и опциите на копчето е или да пали на бензин и да превключи автоматично на гас като загрее или да си пали на бензин и да не превключва на гас.
Проблема е следния сутрин като е студено не иска да запали . Въртя на стартер много време без никакви наченки да припали . След много въртене припатква и ако запали работи с прекъсване голямо и трябва да държа гаста да не загасне и притриса . След като поработи малко се оправя и после като си превключи на гас няма проблем . При проба да превключа на бензин след това си работи идеално без проблем . Изявява се само при палене на студен мотор . След като вече е палена през деня вече пали но пак с малко повече зор .
Акумулатора е нов , някой път почти да падне докато въртя 10-15 мин на стартер и не ще и неще да запали сутрин като е студено .
Цялата тази работа е от 2 месеца .
До сега съм пробвал :
сваляне и почистване дюзите
смяна на бензинова помпа (с интерес установих че са сложили помпа за моноинжекция която е 1бар , смених я с бош 3 бара каквато дават за този мотор)
Още като купих колата смених бобината с нова (но нямам проблем със запалителната система след като си запали си работи добре)
Вече нямам идея от къде ще се изявява този проблем и то само като е студено и първо палене за деня !
Колата е с газов инжекцион и опциите на копчето е или да пали на бензин и да превключи автоматично на гас като загрее или да си пали на бензин и да не превключва на гас.
Проблема е следния сутрин като е студено не иска да запали . Въртя на стартер много време без никакви наченки да припали . След много въртене припатква и ако запали работи с прекъсване голямо и трябва да държа гаста да не загасне и притриса . След като поработи малко се оправя и после като си превключи на гас няма проблем . При проба да превключа на бензин след това си работи идеално без проблем . Изявява се само при палене на студен мотор . След като вече е палена през деня вече пали но пак с малко повече зор .
Акумулатора е нов , някой път почти да падне докато въртя 10-15 мин на стартер и не ще и неще да запали сутрин като е студено .
Цялата тази работа е от 2 месеца .
До сега съм пробвал :
сваляне и почистване дюзите
смяна на бензинова помпа (с интерес установих че са сложили помпа за моноинжекция която е 1бар , смених я с бош 3 бара каквато дават за този мотор)
Още като купих колата смених бобината с нова (но нямам проблем със запалителната система след като си запали си работи добре)
Вече нямам идея от къде ще се изявява този проблем и то само като е студено и първо палене за деня !
Стаевски
15 октомври 2022 - 13:42
Като повъртиш на стартер сутрин и не запали, провери свещите дали са мокри с бензин.
Поне ще знаеш дали впръсква бензин. Припаткването може да е от мокри с бензин свещи.
При подаването само на контакт чуваш ли бензиновата помпа?
Мнението беше редактирано от Стаевски: 15 октомври 2022 - 13:44
Поне ще знаеш дали впръсква бензин. Припаткването може да е от мокри с бензин свещи.
При подаването само на контакт чуваш ли бензиновата помпа?
Мнението беше редактирано от Стаевски: 15 октомври 2022 - 13:44
Rosen Popov
21 октомври 2022 - 07:01
Пробвай да спреш газта от кранчетато на бутилката вечерта и изчакай колата да изгасне. Съмнявам се, че газовите инжектори я изпускат и давят колата след престой.
