Имам нужда от съвет за Опел Инсигния (след 2017) ръчка.
Hotblooded 06 април 2021 - 16:41
Фабричната гаранция е 2 години без ограничения в пробега. Нагоре е по застраховка...
Sim 06 април 2021 - 18:21
Hotblooded, на 06 април 2021 - 16:41, каза:
Фабричната гаранция е 2 години без ограничения в пробега. Нагоре е по застраховка...
Не зная коя застраховка дава гаранция за автомобил, но зная, че дилърите на Опел в България добавят към заводската гаранция от 2 години още 3 години удължена гаранция Complete по програма Opel Flex Care, като има ограничение за изминатите километри до 150 000.
https://img321.com/v...cc-5a1ee5787f90
https://img321.com/v...67-f4083ea8e9b3
Прилагам снимки в подкрепа на написаното.
Тази гаранция се отнася за нов автомобил за лични нужди.
mrsch66 06 април 2021 - 19:30
Много интересна дефиниция ;;определени компоненти;; какво ли се включва в това дали някъде има списък защото на практика се получава О компоненти.
Sim 07 април 2021 - 07:51
mrsch66, на 06 април 2021 - 19:30, каза:
Много интересна дефиниция ;;определени компоненти;; какво ли се включва в това дали някъде има списък защото на практика се получава О компоненти.
Разбира се, че има списък. За да ви покажа всички условия на удължената гаранция, трябва да кача десетина снимки. Ако някой е решил да купува нов опел, дилърите ще го запознаят подробно. Ако се купува употребяван и е в гаранция, трябва да се пита за удължената гаранция.
Nedds 07 април 2021 - 10:13
Говорих днес с човек от Стефанов, гаранцията за сертифицираните автомобили е 1 год и до 15 000 км, само за мотор и скоростна кутия - нищо друго.
Dowper 07 април 2021 - 10:27
benzy 07 април 2021 - 11:04
Винаги е по-добре от официален представител, но ти си плащаш за това. Поне хилядарка "премиум" ще си сложат за риска... и може би още една за "премиум" :)
Nedds 07 април 2021 - 11:28
benzy, на 07 април 2021 - 11:04, каза:
Винаги е по-добре от официален представител, но ти си плащаш за това. Поне хилядарка "премиум" ще си сложат за риска... и може би още една за "премиум" :)
Хаха явно е така да. На договорка в цената явно също не може да се разчита. Все пак спомена за някаква възможна отстъпка, но беше толкова незначителна, че не си струва да я споменавам :D
Dowper 07 април 2021 - 11:42
Nedds, на 07 април 2021 - 11:28, каза:
Хаха явно е така да. На договорка в цената явно също не може да се разчита. Все пак спомена за някаква възможна отстъпка, но беше толкова незначителна, че не си струва да я споменавам :D
То затова зависи от автокъщата на каква сума е - ако е достатъчно по-евтина си струва риска без гаранция, защото при евентуален проблем той ще се покрие от разликата в цената. Но при еднакви цени определено бих предпочел официалния представител.
benzy 07 април 2021 - 12:13
Колко отстъпка направиха 300-400 :) При мен това беше отстъпката.
Аз моята я взех от официален представител, но дефакто беше оставена от техен клиент да му я продават и цената ми беше ниска, но нямам и гаранция. Все пак с малко ходатайстване получих нещо като уверение, че е читава кола, има си пълната сервизна история и честно казано в момента карам на едната честна дума без да съм пипал нищо по нея откакто я взех - и след като я взех пак ме увериха, че по сервизен план няма какво и няма смисъл да харча излишни пари. Вярно, че си има дребни забележки, но еквивалент от търговец беше с около 1500 горник, (да не говорим за обслужване колко ще потрошиш), а от дилър с 2 до 3 хил.
Така че както казва и колегата Dowper - понякога си струва риска, понякога не - зависи от доста неща.
Аз моята я взех от официален представител, но дефакто беше оставена от техен клиент да му я продават и цената ми беше ниска, но нямам и гаранция. Все пак с малко ходатайстване получих нещо като уверение, че е читава кола, има си пълната сервизна история и честно казано в момента карам на едната честна дума без да съм пипал нищо по нея откакто я взех - и след като я взех пак ме увериха, че по сервизен план няма какво и няма смисъл да харча излишни пари. Вярно, че си има дребни забележки, но еквивалент от търговец беше с около 1500 горник, (да не говорим за обслужване колко ще потрошиш), а от дилър с 2 до 3 хил.
Така че както казва и колегата Dowper - понякога си струва риска, понякога не - зависи от доста неща.
Nedds 14 април 2021 - 09:01
Тези дни съм в карантина и голямо четене и умуване пада :) Везните започнаха да накланят все повече към бензин, защото с моето шофиране съм на 99% сигурен, че ще имам ядове с дизела - т.е. ДПФ, ЕГР и т.н. еко гадории, а времето ми е ценно и нямам желание да ходя по мъките с чистения, принудителни регенерации и т.н., а накрая ако искаш да караш безпроблемно дълго време изборът май се свежда или до тоталното разкарване на "еко" притурките или до замяна на DPF с нов, което си е доста пари. В момента карам дизел с премахнат от предишния собственик ДПФ и затапен ЕГР - и нямам никакви ядове, дори при продължителни кратки зимни курсове.
За съжаление при бензина няма почти никакъв избор - в момента под 35К се предлагат само 2 автомобила в мобилето. Един от Булвария - но доста базово изпълнение и един от човек, който определено ми харесва и е с доста екстри - но там нещата ще са по-рискови.... Другият "недостатък" от гледна точка на евентуални бъдещи сериозни разходи е, че 2.0Т май всички са 4х4 и с флекс райд амортисьорите, което си е потенциален риск за доста сериозни допълнителни разходи.
За съжаление при бензина няма почти никакъв избор - в момента под 35К се предлагат само 2 автомобила в мобилето. Един от Булвария - но доста базово изпълнение и един от човек, който определено ми харесва и е с доста екстри - но там нещата ще са по-рискови.... Другият "недостатък" от гледна точка на евентуални бъдещи сериозни разходи е, че 2.0Т май всички са 4х4 и с флекс райд амортисьорите, което си е потенциален риск за доста сериозни допълнителни разходи.
benzy 14 април 2021 - 09:32
Смени критериите или търси директно в чужбина. Лично мое мнение, ако ще давам пари за 2.0Т ще го искам GSI изпълнението, не обикновеното. 1.5 почти винаги ще са бедно оборудвани, което няма да те радва. Ако някой е решил да разкушува с екстри много вероятно да е сложил и флекс райда. В крайна сметка взимаш я доста нова, почти сигурно няма да си ти човека, който ще мисли за смяната му. За 8 коли до сега, коя от коя по-дърти не съм сменял амортисьори та ти с "нова" такава. И пак лично мнение идеалния баланс за Инсигнията е 1.6 мотора с 200 коня, но в БГ няма да го намериш посмъртно, поне близките 5-6 години.
Nedds 14 април 2021 - 15:45
benzy, на 14 април 2021 - 09:32, каза:
Смени критериите или търси директно в чужбина. Лично мое мнение, ако ще давам пари за 2.0Т ще го искам GSI изпълнението, не обикновеното. 1.5 почти винаги ще са бедно оборудвани, което няма да те радва. Ако някой е решил да разкушува с екстри много вероятно да е сложил и флекс райда. В крайна сметка взимаш я доста нова, почти сигурно няма да си ти човека, който ще мисли за смяната му. За 8 коли до сега, коя от коя по-дърти не съм сменял амортисьори та ти с "нова" такава. И пак лично мнение идеалния баланс за Инсигнията е 1.6 мотора с 200 коня, но в БГ няма да го намериш посмъртно, поне близките 5-6 години.
Внос от чужбина изобщо не го мисля - от тук ще е - гледам, карам, тествам - и какъвто ми бил късмета. В крайна сметка, ако в следващите 2 месеца не излезе някое добро предложение за бензин, винаги стои варианта да взема дизел и при проблем да шунтирам еко добавките.
Dowper 15 април 2021 - 08:19
Nedds, на 14 април 2021 - 09:01, каза:
Тези дни съм в карантина и голямо четене и умуване пада :) Везните започнаха да накланят все повече към бензин, защото с моето шофиране съм на 99% сигурен, че ще имам ядове с дизела - т.е. ДПФ, ЕГР и т.н. еко гадории, а времето ми е ценно и нямам желание да ходя по мъките с чистения, принудителни регенерации и т.н., а накрая ако искаш да караш безпроблемно дълго време изборът май се свежда или до тоталното разкарване на "еко" притурките или до замяна на DPF с нов, което си е доста пари. В момента карам дизел с премахнат от предишния собственик ДПФ и затапен ЕГР - и нямам никакви ядове, дори при продължителни кратки зимни курсове.
За съжаление при бензина няма почти никакъв избор - в момента под 35К се предлагат само 2 автомобила в мобилето. Един от Булвария - но доста базово изпълнение и един от човек, който определено ми харесва и е с доста екстри - но там нещата ще са по-рискови.... Другият "недостатък" от гледна точка на евентуални бъдещи сериозни разходи е, че 2.0Т май всички са 4х4 и с флекс райд амортисьорите, което си е потенциален риск за доста сериозни допълнителни разходи.
За съжаление при бензина няма почти никакъв избор - в момента под 35К се предлагат само 2 автомобила в мобилето. Един от Булвария - но доста базово изпълнение и един от човек, който определено ми харесва и е с доста екстри - но там нещата ще са по-рискови.... Другият "недостатък" от гледна точка на евентуални бъдещи сериозни разходи е, че 2.0Т май всички са 4х4 и с флекс райд амортисьорите, което си е потенциален риск за доста сериозни допълнителни разходи.
Nedds, на 14 април 2021 - 15:45, каза:
Внос от чужбина изобщо не го мисля - от тук ще е - гледам, карам, тествам - и какъвто ми бил късмета. В крайна сметка, ако в следващите 2 месеца не излезе някое добро предложение за бензин, винаги стои варианта да взема дизел и при проблем да шунтирам еко добавките.
Така, явно и ти си като мен, значи търсенето става още по-трудно, имам конкуренция (майтап ). И аз чакам на бензинка, но просто няма. Иначе не е вярно, че с 1.5 мотора нямат екстри, зависи как е поръчана, да факт е че по-масово са с бедно оборудване, но например има една на 52к в момента, която е с абсолютно всички екстри без флексрайд, но пък цената е почти като за нова. Има 2.0 за 45к отново с всички екстри, но пък и с 4х4 и флексрайд, екстри които аз не искам. При мен дизела също е много лош вариант, но и аз като теб за момента изчаквам и ако няма нещо читаво скоро ще се мятам на дизел и ще го мисля в движение, в крайна сметка няма да чакам да остареят, че да се покефя на нова колица.
Относно вноса от чужбина - следя ги и в Германия, ми то и там почти няма читави бензинки под 40к, имаше една точно на 40к с OPC Line оптика, всички екстри, но обявата изчезна за дни, а и 40к на сляпо нещо не ме кефи особено и затова и аз като че ли отпадам от вариант чужбина.
А иначе можеш ли да споделиш коя е втората под 35к, че аз освен тази от Булвария не се сещам за друга под 35к бензинка, че и с екстри.
Мнението беше редактирано от Dowper: 15 април 2021 - 08:20
Nedds 15 април 2021 - 08:29
Колега - ето за тази става въпрос
https://www.mobile.b...37&slink=jqp46l
Но тя е от човек, а не от представителство. Честно казано много ми харесва този екземпляр, но не знам как е колата в действителност - да не се окаже някоя блъскана и на 200К км :D
https://www.mobile.b...37&slink=jqp46l
Но тя е от човек, а не от представителство. Честно казано много ми харесва този екземпляр, но не знам как е колата в действителност - да не се окаже някоя блъскана и на 200К км :D
Dowper 15 април 2021 - 08:47
О, ти явно гледаш и комбита, при мен комбито не е вариант. Но това е добре, ако барнеш някое комби ще остане седанче за мен.
Иначе отиваш в някое представителство и я проверяват по VIN номера, ако има история до последно няма какво да се притесняваш. Но аз при тази кола виждам отново потенциалните проблеми - 4х4, флексрайд, а и 260кс, което си лапа стабилно бензинец. Друг недостатък при тази е, че няма обдухване на седалките, което при тази черна кожа си е направо безумие, също не са и AGR, нямат пълните настройки и масажните функции.
Иначе отиваш в някое представителство и я проверяват по VIN номера, ако има история до последно няма какво да се притесняваш. Но аз при тази кола виждам отново потенциалните проблеми - 4х4, флексрайд, а и 260кс, което си лапа стабилно бензинец. Друг недостатък при тази е, че няма обдухване на седалките, което при тази черна кожа си е направо безумие, също не са и AGR, нямат пълните настройки и масажните функции.
benzy 15 април 2021 - 08:59
Их как ми е познато... и аз като вас, тая нямала това, оная нямала другото, третата шестото... и така година и половина. То идеална кола за малко пари няма. Накрая з***ах всичко и отидох да си купя кола. Та като сте готови да кажете майната му ще си намерите
Д-и-м-о-в 15 април 2021 - 09:08
benzy, на 15 април 2021 - 08:59, каза:
Их как ми е познато... и аз като вас, тая нямала това, оная нямала другото, третата шестото... и така година и половина. То идеална кола за малко пари няма. Накрая з***ах всичко и отидох да си купя кола. Та като сте готови да кажете майната му ще си намерите
Долу горе и аз така направих, но имах и малко късмет. Но съм напълно съгласен, че вече важи точно тази приказка "Една патка мислила мислила и накрая...."
Гледат се видими неща, и ако се харесат, тогава идва тази част, с късмета. Така е, независимо дали ни харесва или не.
Относно ДПФ-и и т.н. Каквато и бензинка да вземете от новите, те са сходни вече с дизелите, някои от бензините също имат филтър за твърди частици, от тук нататък всички ше имат. Има доста колеги, които досега не са се оплакали от никакви ДПФ-и. Предполагам защото вече не са като на евро4, недомислени. Нека кажат те самите, но аз поне не забелязах да има някой да "реве" от това. Има и с нови има и с втора употреба коли. Да кажат.
Освен това, ако се вземе евро4 с ДПФ, то за България са се продавали без такъв като нови, следователно могат спокойно да се махнат.
Но да ви кажа и аз същото, колкото повече дълбаете, толкова повече ще затъвате в избора си. Доказано.
Само за информация, баща ми кара една голяма Тойота Евро5Б, разбира се има ДПФ и е 3 литра дизел. Повече от една година и половина вече я кара по 2-3 км на ден, само градско и няма никакви лампи, никакви глупости, никакви проблеми с ДПФ-а. 2013-та година е.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 15 април 2021 - 09:16
Dowper 15 април 2021 - 09:09
benzy, на 15 април 2021 - 08:59, каза:
Их как ми е познато... и аз като вас, тая нямала това, оная нямала другото, третата шестото... и така година и половина. То идеална кола за малко пари няма. Накрая з***ах всичко и отидох да си купя кола. Та като сте готови да кажете майната му ще си намерите
Дизелови варианти на добри цени има колкото искаш, накрая натам ще се насоча.
Мнението беше редактирано от Dowper: 15 април 2021 - 09:10
tisho.74 15 април 2021 - 09:18
Ами бройката на членовете на форума, каращи дизелови инсигнии, не е чак толкова голяма на фона на бройката на дизеловите инсигнии на пътя. Във форума няма много оплаквания и сигурно си има причини за това. Реалността обаче е различна от тази във форума и далеч не са малко хората с проблеми с дпф-ите и егр-ите на тези мотори, когато се карат на къси разстояния и студени. Причините за тези проблеми са ясни и при избора на двигател е редно да се отчитат. С други думи ако се кара предимно градско, то дизела не е безпроблемната опция. Но ако извънградското преобладава с над 60% от общия пробег, то за мен дизела почти няма алтернатива.