Опел Клуб България

сканирай само по-важните моменти в книгата, не си играй с глупостите и дай да видим какво са написали тия

ами те доста са се поотпуснали в писането , като започнеш от сравнитвлни химични анализи на гориво-въздушната смес , калории на изгаряне , изгорели газове , харакеристики на мощността на моторите при газ , бензин , метан , природна газ и дизели с АГУ!!! , даже и некви графики , има образци на газови карбуратори , правила за монтиране на АГУ , техн. и експлоатационни х-ки на повечето италиански и някои холандски изпарители барабар със устройствените им схеми , че чак имаше и една глава описваща как да си направиш газстанция :) ...изобщо всякаква теория и практика :) доста изчерпателно са описани , та чак досадно по някое време :) хубавото е че всичко написано е обосновано и тествано , недостатък е , че няма нищо за АГУ по-нагоре от първо поколение
дадох я на един приятел , но до края на другата седмица ще я има на разположение в електронен вид

Тази книга, така като гледам ще е много интересна. А си мисля обаче, че природен газ и метан са едно и също, ама може да има и разлики. Според мен едно от горивата на бъдещето е метана, поради ниската си цена и екологичност. И той си има недостатъци, ама е най-евтино да се кара на метан (поне докато не му сложат някакъв солен акциз). Голямата първоначална инвестиция спира повечето хора, но който върти много км ще си я изплати в рамките на няколко месеца. Вярно е, че бутилките са тежки и заемат много място, но при тези цени на бензина и дизела си струва. Най-интересни са хибридите дизел-природен газ (метан). Доста автобуси на градския транспорт се движат така - по-икономично и екологично.

природен газ = метан (CNG - Compressed Natural Gas)

LPG = Liquified Petroleum Gas (другата Газ ;) )

за метана и природния газ - да , в общи линий са едно и също с незначителни разлики
ето какво намерих аз за метана

а я вижте , кой само дебне да е..е . :) малко повечко да се увеличи потреблението на метан и какво ни чака -
Три модела коли се внасят с фабрични уредби на метан

Христо Николов(автора на статията)

Три модела леки автомобила ще се внасят в България с фабрично произведени уредби на метан. Това стана ясно на семинар на Българската асоциация "Автомобили на природен газ". Единият модел е Pegeaut Partner XT GNV, който вече се продава у нас, казаха вносителите от "София Франс Ауто". Другите два са газови разновидности на Opel Astra и Opel Zafira, чийто внос предстои.
У нас в момента се движат около 5000 автомобили и автобуси на сгъстен природен газ - метан, но повечето от тях са с пригодени двигатели. В Европа моделите с фабрични уредби са вече към 15, между които 4 на Fiat, 1 на Mercedes, 3 на Volvo и др.
Намерението на парламентарната бюджетна комисия да въведе от началото на 2006 г. акциз от 40 лв. за гигаджаул върху метана, ще убие в зародиш тази индустрия, казаха от асоциацията. Минимално изискваното ниво на този налог в ЕС е само 2,6 евро и то от 2010 г. Много от новите страни членки са поискали преходен период до 2014 г. за въвеждането на такъв акциз и то при условие, че първо поне 25% от целия автомобилен парк премине на метан.
При 40 лв. за гигаджаул акциз горивото става 730 лв. за 1000 куб. м., което изравнява цената на метана с тази на пропан-бутана. Настояването на асоциацията е ставката да е в рамките на минималната за ЕС, като сега почне само да се изравнява с нея.

Колеги, я пак да си говорим за бенз vs газ -> цитат от агенция Фокус:

"Считано от 00.00 часа на 3 септември 2005 г. цените на дребно в бензиностанциите на “Лукойл” се променят както следва:
А – 92 Н – от действаща цена 1,82 лв./л става 1,90 лв./л; промяната е с 0,08 лв./л;
А – 95 Н – от действаща цена 1,92 лв./л става 2,00 лв./л; промяната е с 0,08 лв./л;
А – 98 Н – от действаща цена 2,09 лв./л става 2,17 лв./л; промяната е с 0,08 лв./л;
Супердизел – от действаща цена 1,73 лв./л става 1,79 лв./л; промяната е с 0,06 лв./л;
Пропан-бутан – от действаща цена 0,93 лв./л става 0,95 лв./л; промяната е с 0,02 лв./л.
Компанията продължава стриктно да следи котировките на петрола и при успокояване на пазара ще реагира незабавно с намаляване на цените на горивата, увериха от “Лукойл”. "

:puke:

Честито сички сме печеливши /най-вече такива като мен, дето още не са сложили газ/. Е*** мама му, докога ще скачат цените на бензина. Това е нечовешко!! :puke:

Колеги, относно газта ето и моят опит. Доста по-евтино ми е било винаги..от 11/2003 карам Вектрата с газ (така ми я докараха от Италия). Предполагам, че бутилката е добре направена, защото проблеми съм нямал досега (освен 1 път, но изпарителят си беше за смяна и сега спи). Вектрата е 1.6 моно и мощността при газта е наистина по-малка, но разликата е толкова незначителна, че се чудя дали аз не си въобразявам или наистина се усеща нещо. Харчи 10/100 градско (11/100 с климатика). Извънградско е 7/100 ако се кара до 120 (90 най-добре). Правил съм 200 км/ч на газ със 400+ килограма живо месо пътници на магистралата, като се има предвид, че и главата тогава имаше нужда от шлайфане. Относно естетиката - дюзата на газта е изкарана зад бронята и не се вижда. Е, от време на време се мусят, че се навеждат в газостанциите, но не са ми отказвали да ме обслужат.

И накрая - След ОМВ-то, на което си правим срещите в Бояна, посока към младост има една газостанция РАФА - там газта е с 2 стотинки по-евтина (и по-евтина цена в БГ не знам да има). Не е много, но колкото по-евтина е газта толкова разликата става по-осезаема (пълниш повече).

CynepMEH ако не си правил някакви подобрения по мотора ще прощаваш ама тоя мотор на газ 200 км/ч със 400 кила у купето ще ги вдигне, когато 150 коньовите почнат да се дърпат със изстребител ф-16, а лет моторите почнат да летят в открития космос.

Няма проблем! Знам, че не са 200, но толкова показваше стрелката. Не знам дали можеше още защото тогава отпуснах газта, че зимните гуми са до 190км. Но колко да е голяма разликата? Максимум 15-тина км? Нямам път по магистралата да я тествам пак. Сега съм след шлайфането на главата и със 185/60 гуми (тогава бяха 175/70), за да видя дали има промяна, но като изляза от София ще снимам колко съм направил. Който иска може да ми плати газта да излезем на магистралата (в равен участък) и да се убеди. Ако не успея, аз си плащам газта и бирата на спътника ;)