Опел Клуб България

Привет на всички нов съм във форума и не знам дали точното място на темата е тук, но не видях отделен раздел за Вектра и реших да пусна темата си тук, ако не е на правилното място се извинявам и нека модератора я премести.
Скоро ще си купувам кола и се чудех много между БМВ,Мерк и Ауди, но накрая май се спрях на Опел Вектра С 3.2i 211к.с, автоматик 2003-2005г.
Интересува ме каква е разликата при седана и хечбек-а, най-вече защото в testdrive.bg дават, че седана ускорява за 7.5 сек до 100 км/ч, а хечбек-а за 8.0 до 100 км/ч.
При Хечбека се означава 3.2GTS, а при седана 3.2и ?

Единствената разлика е, че хечбека се води GTS и е по-лесен за товарене на багаж. Мое лично мнение, е че и визията на GTS и по-добра. Мнооого голям "+" е това, че отзад имаш чистачка, която покрива голяма част от стъклото. Иначе няма никаква разлика във возията. К'во остава пък за ускорението... Това което са написали .... боза

 Зенит-е, на 17 Nov 2010, 23:07, каза:

Не съвсем.

GTS се води спортна модификация на Вектра Ц- нови брони, затъмнени фарове, големи джанти, спортно окачване и по-прецизна (???) кормилна уредба.
След ОПЦ е най- красивата Вектра. По всички каталози я дават да ускорява за 7,5 секунди колега, може би 8 секунди е с автоматика.
3,2 мотора е top of the line, очаквай от него да има всички екстри, абе един хубав автомобил, за който май се знае твърде малко у нас.

Аз в немското мобиле от 2002г до 2004г не видях НИТО ЕДНА Вектра 3.2 V6 която да не е GTS. Всичките са хечбек и всичките изглеждат...

EDIT: Е има и комбита, но седани няма.
Мнението беше редактирано от Зенит-е: 18 ноември 2010 - 09:58

Има и седани, колега.

Ами аз съм решил да си взимам автоматик и гледам, че на седан-а дават 7.5 за автоматик-а, а на хечбек-а 8.0, което не се връзва, явно не им е вярна всичката информация в testdrive.bg

Не виждам в какво е въпроса. Техниката е една и съща под капака а кошарата отгоре може да е всякаква.... Колата е много хубава и добре направена според мен. Аз съм карал само 2.2 дизел, което е доста зле, но ми хареса как вози и как изглежда тая кола...

 lordlosh, на 18 Nov 2010, 10:14, каза:

Можеш да погледнеш за сверка в auto.ru, 7,5 ускорение и за седан и за хеч и за комби.

Ами мен ме интересува автоматик-а, защото аз ще си я взема автоматик и ми е много чудно, защо дават на седана автоматик 7.5, а на хечбека 8.0
Знам го този сайт и в него автоматик-а на хечбека е 8.0, а на седана е 7,5 иначе за ръчните и 2-те са на 7.5.

Според мен колега изобщо не ги гледай тези данни,пълни са с неточности-ако някоя ти е грабнала окото,отивай и я пробвай как върви,за да видиш дали ще ти хареса или не

Само да добавя, че седана е доста по-широк от хечбека. Особено се усеща в разстоянието за краката на задните седалки.

Ам то седан 3.2 много рядко се срещат да не кажа, че и няма, а аз колата ще я взимам или от Германия или от Италия, все още се чудя между така да се каже икономичният Опел и скъпата S класа w220.

 lordlosh, на 18 Nov 2010, 14:09, каза:

За 6000-6500 евро в немско можеш да вземеш мнооого запазен 3.2 V6 GTS екземпляр 2003г, на под 200 хил. доказани километра оборудван с най-необходимите екстри.

За същите изисквания (година, километри, сервизна остория...) най-евтината S-ка е 13'000 еврА



Страх ме е да потърся S класа за 6500 евро....

 Marionte, на 18 Nov 2010, 14:07, каза:

Рядко може да се намери из форума такова весело изказване Marionte, благодаря, че ме развесели толкова добре... Единствената мааалкото разлики са по-скоро в полза на хечбека и те почти всичките се отнасят за багажника...

 lordlosh, на 18 Nov 2010, 14:09, каза:

Аз пък насред опел форума ще ти кажа - зимай S-a! Обаче za 6500 eur по-скоро стария модел. А от стария S и такава вектра, по-друга бира вече е вектрата. А за тия ускорения не им се вталявай много много. Покарай колата преди да я вземеш и сам ще решиш достатъчно ли ускорява за теб или не

Зенит-е няма нищо странно в S за 6500 евра, просто няма да е модела посочен от колегата.
Мнението беше редактирано от oci: 18 ноември 2010 - 22:02

Аз ще ходя с колега на майка ми, който ми е голям приятел, а той има хора в Италия и в Германия с автокъщи и ще си взема запазена кола, която със сигурност няма да има удари и със сервизна книжка.
Относно S-класата аз в мобиле.де съм ги гледал обявите и има S-класи 98 година за тези цени, S320,s430,s500 говориме за преди фейсливфт, за 7000-8000 евро и със сигурност от тази цена ще се свали поне 500-1000 евро, така че не виждам проблем за S-класата, но аз съм си харесал S500 преди фейс-а защото разполагам с 15 хиляди само за покупка на колата и още 5-6 хиляди да я направя чук.
Аз лично карам Ауди А4 и преди да си взема Аудито мислех да си купя такъв Опел, но взех Аудито и сега съжалявам, много харесвам Опелите, а тази Вектра ми харесва и на външен вид и като технически характеристики и е с доста прилична изработка, ще заминавам в края на месеца и ще ви кажа каква кола съм си взел.
Много благодаря на помогналите, наистини ми помогнахте доста.