Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Други технически въпроси

Проблем с климатик Вектра Б

Rosko1 снимка Rosko1 20 август 2019 - 17:42

Здравейте,

Имам Вектра Б X18XE и в началото на лятото напълних климатика с фреон, че беше изтекъл.
След около 3 месеца ежедневно ползване, започна много по-малко да духа студено като диагнозата e ясна-изтичащ фреон :)
Като оглеждах за теч ( сложиха жълт оцветител при пълненето) видях, че на един от двата клапана ( иглите, през които се пълни с фреон) като отвия врътките има течност жълта на цвят- явно от там изпуска.
Въпросът ми е: Има ли риск, ако го оправя другата година-чувал съм,че може да се разхерметизира, ако няма фреон в системата?

Също и координати на читав сервиз в София, който работи на нормални цени

Благодаря предварително!
Отговори

freeqwerty снимка freeqwerty 20 август 2019 - 18:22

Аз няколко пъти идвам Тук

Момчетата си разбират от работата и знаят какво правят. Но за цена за ремонт на климатика не мога да кажа, за 100 грама фреон взимат 20 лева заедно с диагностиката за течове и пр.
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 20 август 2019 - 19:08

Той щом изпуска си е разхеметизиран!Не е нормално да изкара само 3 месеца!Тези иглички се сменят.Ама дали е само там проблема, може да каже климатичен майстор!
Отговори

Rosko1 снимка Rosko1 21 август 2019 - 17:59

 freeqwerty, на 20 август 2019 - 18:22, каза:

Аз няколко пъти идвам Тук

Момчетата си разбират от работата и знаят какво правят. Но за цена за ремонт на климатика не мога да кажа, за 100 грама фреон взимат 20 лева заедно с диагностиката за течове и пр.



Благодаря колега, ще ги погледна, но 20 лв за 100 грама е малко множко, около 10 върви ( не знам от кой вид фреон).
Отговори

freeqwerty снимка freeqwerty 21 август 2019 - 19:02

Фреон 134А.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 21 август 2019 - 19:06

 Rosko1, на 21 август 2019 - 17:59, каза:

Благодаря колега, ще ги погледна, но 20 лв за 100 грама е малко множко, около 10 върви ( не знам от кой вид фреон).


Имаше едни пичове с тема в платения раздел. Намират се някъде по Дружба или Младост сега. Виж ги тях. Единствените от които някога съм бил доволен. Само при тях съм карал коли и не се е налагало да ги повтарят. На времето бяха и безумно евтини, но гледам са вдигнали цените като са събрали клиенти. Все пак не вземат по 20 лв за 100 грама.

бул. „Александър Малинов“ 37, 1729 ж.к. Младост 1А, София D&D запазил съм си ги в мапса.

Фреона се тая какъв е. Който каквото иска да приказва. Ако имаше от стария още по-добре, ма няма вече.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 21 август 2019 - 19:09
Отговори

tim снимка tim 21 август 2019 - 21:11

Реалната цена на 1 кг Фреон 134А е от 20 до 40 лева, смятай какви надценки слагат тия.
А за колегата с проблема - едва ли пропуска ти е само от игличките, при нащите опели има поне 10 места от където може да изтича фреона.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 23 август 2019 - 13:28

Аз също съм на мнение че не е само от игличките.

На моята Астра радиаторът се беше пробил точно зад вентилатора му, става дума за точно зад ел мотора му.
Провери там дали няма нещо нередно. Ако не е сменян никога, спокойно се насочи натам да видиш първо, при условие че Вектра Б е още по-стара.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 23 август 2019 - 13:36
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 23 август 2019 - 14:33

 Rosko1, на 20 август 2019 - 17:42, каза:

Като оглеждах за теч ( сложиха жълт оцветител при пълненето) видях, че на един от двата клапана ( иглите, през които се пълни с фреон) като отвия врътките има течност жълта на цвят- явно от там изпуска.
Въпросът ми е: Има ли риск, ако го оправя другата година-чувал съм,че може да се разхерметизира, ако няма фреон в системата?

Добре де, като са ти го пълнили+оцветител, не са ли го пробвали дали изпуска?
Ако го оставиш за догодина нищо няма да му стане. Тя и сега си е разхерметизирана системата...
Но по-добре е сега да го видиш от къде изпуска, докато оцветитиля е цапал скоро.
Виж и между двата радиатора. Тъкмо ще ги измиеш от листа и мухи.
Отговори

Rosko1 снимка Rosko1 27 август 2019 - 18:34

Значи, развитието: По съвет отидох в D&D сервиз, където ми смениха винтилите (на единия само иглата, от където пропускаше) и напълниха с фреон+оцветител. След няколко стотин км отидох за оглед с Ув лампа и се видяха микро течове от компресора.
Съвета на момчетата е да карам така, най-вероятно ще изкара дълго време, след като с видимо изпускащ винтил работи 2-3 месеца.
Иначе трябва да се смени компресора, дехидратор и т.н. (играл съм го с друга кола) и не си заслужава за кола 98 набор.
Всичко ми излезе 100 лв: 25 лв - смяна на единият винтил и иглата на другия и 75 лв пълнене на фреон-беше излетял.
Не ми взеха пари за преглед, както и за окончателен тест след няколко дни.
Мнението ми, че момчетата от сервиза работят съвестно и си разбират от работата,което днешно време е рядкост.

Благодаря на всички отзовали се!
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 27 август 2019 - 19:30

 Rosko1, на 27 август 2019 - 18:34, каза:

Иначе трябва да се смени компресора, дехидратор и т.н. (играл съм го с друга кола) и не си заслужава за кола 98 набор.


На компресора могат му се сменят уплатнения и семерина!А цената на ремонта няма общо с годините и цената на колата!
На мен такъв ремонт ми излезе преди време 200лв.Ама като искам да ми духа студено ги дадох парите.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg