Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Insignia

TPMS драми

spitfire90 снимка spitfire90 24 май 2021 - 18:16

Здравейте колеги!
На който не мъ се четат оплакванията ми да прескочи до точки 1-5
Днес най-накрая си активирах новите датчици на инсигнията MY16 след много чакане, изчетени фируми и нерви.
Началото: Реших да си взема още един комплект джанти и да мина на 18" за лятото, а 17ките със зимните гуми и тяхните датчици да не ги пипам. Купих джантите в началото на годината, че изпаднаха на добри пари и в почти перфектно състояние. Оставих ги на съхранение в мазето на приятел, че в гаража нямам вече място.
Датчиците: В Стефанов ми бяха споменали при покупката на колата че датчиците били по 150лв/бр, така че отпарнаха моментално. Датчиците на колата бяха ТЕЗИ, но тогава бяха по 80+лв/бр(в момента са 56лв/бг + 20лв доставка и цената не е лоша) и се поблазних да си ги купя от Алиекпрес. Поръчах от ТУК, защото приличаха на моите и номера отговаряше, а и бяха 32$ за 4-те. В препоръчани ми излезна и инстумент за обучаване на датците, EL-50448 OEC-T5 For Opel/GM, струваше само 10лв и го взех за всеки случай.
Чакането: Пристигнаха в България за няма и две седмици в края на март, идеално че щях да имам време и гуми да си купя и да не карам в топлото зимните. За моя лоша изненада, бяха спряни на митница и на БГ пощи им отне 50 дни за освобождаване. 17лв на тях и 10лв ДДС. Дотук сме на около 80лв само за датчиците.
Драмата: Изнервен от чакането и гледайки новата цена на датчиците в онлайн магазина (250лв за 4 бр с доставката) се приклинах че два месеца карам със зимни гуми в топлото щото съм циция и пестя 180лв, а даже си взех джантите от мазето на братото дето ги съхраняваше, купих си 4 гуми и цялата гаража ми е зает две шибани седмици, щото няма датчици които да монтирам. Както и да е в заветния ден на получаването монтирах всичко и изчетеното по форумите, че тия коли автоматично си намират датчиците след 10 мин каране с над 12мили в час ми се стори вярно. Нямаше грешки, покарах малко и се прибрах. На сутринта видях малко по-ниски стойности на налягането и си викам че е от студа, тръгнах за работа и след 10мин ми светна тъпата лампа и вече колата не виждаше нито един датчки. Предполагам преди това е помнила старите и затова е имало някакви сойности. Чета пак форуми, навсякъде казват "покарай и ще се запознаят", даже и в тъпото руководство го пише че е така. 300км и 3 дни по късно, лампата свети и няма стойности. Пак четох, пак същото "9мин каране с над 12мили и си готов". Попаднах не един клип, как на астра K едно братле задържа ОК бутона в TPMS менюто и колата влезна в режим на обучение. После с китайската кутийка за обучените ги игтивира един по един и всичко тръгна.
Въоръжен с тези нови знания слезнах, намерих си машинката EL-50448 OEC-T5 и реших да пробвам.
Съжалявам всички които изчетоха всичко по-горе, но исках да си споделя болката. Ето и решението:

1. Даваме на контакт

2. Затваряме съобщението за TPMS грешката

3. Влизаме в менюто и задържаме ОК бутона 3-5 сек. Клаксона на колата трябява да избибитка 2 пъти, и колата чрез мигачите показва кой датчик да събудим.

4. Светва преден ляв мигач и чака активарането на преден ляв датчкик. Насочваме китаеца към датчика(поставямего на гумата, не на джантата) и цъкаме копчето му), ако успее да го събуди чуваме единичен сигнал от клаксона.

4-1. Поредицата е преден ляв, преден десен, заден десен, заден ляв. След всеки събуден датчик колата бибитка по веднъж.

5. След 4-тия бибитка два пъти и сме готови.

Ако се забавим твърже много (над минута две на някое колело), почваме от начало. Ако махнем контакта преди края на процедурата, пак отначало. Ако колата е запалена и махнем от паркинг, познахте почваме отначало.
След няколко месеца ще видя дали като кача зимните с техните, с които колата се е познавала преди, ще се научи сама. За девствени датчици, или поне непознати за колата със сигурност не стана както пише в ръководството и във форумите.

Обобщение:
Разликата в цената не е малка, но трябва да се има в предвид че е възможно голямо забавяне и допълнителни разходи с митница. Крайната сума при мен е около 90лв с инструмента за активиране. В крайна сметка всичко работи и съм доволен.
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 24 май 2021 - 18:52

На есен като сложиш зимните гуми, повтаря ли се цирка?
Отговори

spitfire90 снимка spitfire90 24 май 2021 - 19:01

Най-много само обучението да се повтори, датчици вече имам на 8-те джанти. Ще разберем.
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 24 май 2021 - 19:24

Скоро ръчках един Ситроен Ц4 2009г. по въпроса.Там могат да се обучат 8 датчика/гуми.
Отговори

stepo3 снимка stepo3 25 май 2021 - 21:28

Стана ми много интересно, все едно аз съм автор на темата, почти всичко съм направил същото миналата зима, в крайна сметка без успех :D От моите проучвания доколкото разбрах тези нови "девствени" датчици са празни, нямат записано ID или нещо от сорта и затова колата не ги разпознава автоматично (т.нар. self learning). За разлика от Astra, където има процедура за ръчно добавяне с този уред (който също имам, аз лично не успях да вляза в режим обучение на Insignia, тъй като нямам бутон на левия лост, не съм пробвал с ОК отдясно при управлението на звука). Та докато да разуча и дойде време пак за смяна на комплекта. Иначе при въртенето на комплектите след това няма да има нужда от повторно обучаване.
Отговори

spitfire90 снимка spitfire90 26 май 2021 - 07:26

Аз влезнах с "" от волана.
Отговори

spitfire90 снимка spitfire90 06 юни 2021 - 19:31

Китайците измряха. Двата задни ги забрави два пъти, а всеки следващ опит за обучаване става все по-труден. В Стефанов ме застреляха с цена от 163лв/бр без монтаж. Следващата ми стъпка ще е закупуване на универсални MX-sensor датчици на Autel + TS508 уред за четене и програмиране на датчици. Уреда с 8бр датчици идва по-евтин от 4бр в Стефанов и мисля да продам втория комплект MX-ове, ако не стане ги слагам на зимните джанти и приключвам с датчиците в близките 5 години. Ако е успешна операцията скоро ще пусна обява за услугата в раздел купува/продава.
Отговори

spitfire90 снимка spitfire90 21 юни 2021 - 18:25

Край на драмата!
Четеца дойде, MX sensor-ите са монтирани и работят.
https://photos.app.g...hLq563FEGDjU1q7
Ако някой от Пловдив има мерак да му прочетем датчиците и да им видим показанията и състояние на батерията, да драсне някой ред.
Отговори

spitfire90 снимка spitfire90 31 декември 2021 - 15:03

Весели празници, колеги!

За втори път този месец ми се случва, колеги да са си купили нови датчици от интернет (уж оригинални) и да има дефектни в комплекта.

Случая от днес касае датчици "Schrader 52933-C1100" , нямам предатава от кой търговец са. Човека дойде за обучение, но се оказа че 2 от 4 са тотално мъртви.

Имайте го в предвид и при възможност ги проверявайте преди монтажа, за да нямате излишни разходи по гумаджии(дори да ви заменят неработещите датчици, няма да ви компенсират за разходите по монтаж и демонтаж).
Отговори

sergi снимка sergi 05 февруари 2023 - 07:18

Колеги да ви попитам откъде се получават тези драми при вас с тези датчици за trms. Нали се свързват с bluetooth към вашето оригинални аудио уредби. На вашите аудио уредби usb входове има ли? Аз си смених оригиналната мултимедия на колата с китайска андроид мултимедия която поддържа trms. И не закупих същата марка trms която е дадена за тази мултимедия,а си избрах друга по-хубава.

https://www.aliexpre...3015168983.html
При нея си върви с приемник който се включва чрез usb към мултимедията. Само свързваш пускаш и готово. Няма машинки и няма програмиране. Не можете ли да си закупите нещо подобно? Просто не разбирам защо се вкарвате в такива драми и приключения.
Отговори

Rosen Popov снимка Rosen Popov 05 февруари 2023 - 11:16

Не се свързват с bluetooth към медията, а радиочестотно 315mhZ или 433mhZ с модула за TPMS. Системата е интегрирна в колата и при проблем с нея следват лампи грешки на таблото и медията, а не просто липсващи данни в менюто TPMS.

Благодарности към колегата spitfire90- за хубавата тема и пояснения, а преди година ми помогна да обучим сензорите.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg