Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to 402 м. ...

28.10 божурище

manta снимка manta 28 октомври 2006 - 23:50

как се представиха опелите?който е ходил да разкаже видях една кафява манта чия е какъв мотор има? тя как се представи? :devil-smiley-019:
Отговори

Stoil снимка Stoil 29 октомври 2006 - 00:06

и на мен ми е интересно
само дочух, че варненската корса е 4-та в класа си, но нищо повече...

иначе победителя в клас Ц е ясен!
Отговори

devil_vas снимка devil_vas 29 октомври 2006 - 00:08

ами мисля, че е време клас А да се пекръсти на клас C20XE :devil-smiley-019:
първите 4-и коли са с такъв двигател с инсталирано нитро, като на първо място на полското фиятче, на второ е оранжевата астра, на 3-то място беше на бобо (русенската астра) и на четвърто - варненската корса
мантата беше много интересен автомобил,който обаче даваше 15-ки... напълно олекотен като даже на места вместо ламарина имаше някакъв материял (определихме го като стериопор за външни изолации)
Отговори

Stoil снимка Stoil 29 октомври 2006 - 00:11

devil_vas, на Oct 29 2006, 01:08 AM, каза:

ами мисля, че е време клас А да се пекръсти на клас C20XE :shifty:
първите 4-и коли са с такъв двигател с инсталирано нитро... 


това добре, даже супер! :devil-smiley-019:

ама на мен все ми се иска в клас Ц да има достоен представител, така че Косьо и Гената са на ред!
Отговори

Ca$h Money снимка Ca$h Money 29 октомври 2006 - 01:50

Дааааааа C20XE - никой не му се опря на опеловия двигател.За жалост оранжевата астра се повреди преди финала и не се състезава срещу полското фиатче,което мнооого добре върви :19a: . C20XE за пореден път доказа себе си - и 4-те полуфиналисти бяха с такъв двигател. :c010: :shifty: :loser: :devil-smiley-019: . Мантата като я позагледах - мисля че беше с 2.5 6 цилиндров двигател - като на commodore. Не съм сигурен за турбо дали имаше , но за жалост слабичко се представи.Като цяло денят беше много интересен- Илия Царски загуби още в първата си гонка.Голямата сензация определено беше червената Ланча Делта Интеграле,която стигна до финала в клас Ц и там загуби от форда с 2:1 победи.За отбелязване е че ланчата има умопомрачаващ старт и е БЕЗ нитро.Само благодарение на Нитрото си Сиерата успя да победи(не ми се мисли като и сложат нитро на делтата :c010: ),но и с нитро пак допусна 1 загуба,което е изключително постижение за противника.Общо взето ланчата беше голямата радост за публиката. :loll: :shhh:
Отговори

2.0 16v снимка 2.0 16v 29 октомври 2006 - 08:49

ето го републиканския шампион в клас А
Публикувано изображение
Отговори

idefix снимка idefix 29 октомври 2006 - 15:48

2.0 16v, на Oct 29 2006, 08:49 AM, каза:

ето го републиканския шампион в клас А
Публикувано изображение

 

Много жалко, че свърщи нитрото при старта с ауди-то на явор.. иначе щеше да влезе в историята на божурище - Кола от клас А бие един от фаворитите в клас Ц !!!!!!!
Отговори

devil_vas снимка devil_vas 29 октомври 2006 - 19:43

GSI-DOHC, на Oct 29 2006, 12:11 AM, каза:

това добре, даже супер!  :devil-smiley-019:

ама на мен все ми се иска в клас Ц да има достоен представител, така че Косьо и Гената са на ред!


така като гледам, май за сега ще си остане C20XE-то властелина на клас А на Божурище... пък знае ли се новата година какво ще донесе

idefix, на Oct 29 2006, 03:48 PM, каза:

Много жалко, че свърщи нитрото при старта с ауди-то на явор.. иначе щеше да влезе в историята на божурище - Кола от клас А бие един от фаворитите в клас Ц !!!!!!!


e все пак на явор му бе счупена турбината ;)
Отговори

PaKo снимка PaKo 29 октомври 2006 - 20:57

Фиатчето - нашата гордост ( Добричка ) :shifty: :devil-smiley-019:
Отговори

steevy снимка steevy 29 октомври 2006 - 21:41

ето ви малко снимки

http://bgphoto.net/P...02&UserId=22429
Отговори

idefix снимка idefix 30 октомври 2006 - 09:59

devil_vas, на Oct 29 2006, 07:43 PM, каза:

GSI-DOHC, на Oct 29 2006, 12:11 AM, каза:

това добре, даже супер!  :devil-smiley-019:

ама на мен все ми се иска в клас Ц да има достоен представител, така че Косьо и Гената са на ред!


така като гледам, май за сега ще си остане C20XE-то властелина на клас А на Божурище... пък знае ли се новата година какво ще донесе

idefix, на Oct 29 2006, 03:48 PM, каза:

Много жалко, че свърщи нитрото при старта с ауди-то на явор.. иначе щеше да влезе в историята на божурище - Кола от клас А бие един от фаворитите в клас Ц !!!!!!!


e все пак на явор му бе счупена турбината ;)
 


и все пак чак към 300-ния метър турбото на ауди-то сдаде багажа..... но да не забравяме, че фиат-чето беше с около 350-400 коня нитро за дръпката с ауди-то ....... и мотора си е абсолютно здрав :) даже го кархме по магистралата след състезанието :shifty: :c010:
Другата година ще го гледате фиатчето и в 3-те класа на божурище :)
Отговори

compacta снимка compacta 30 октомври 2006 - 18:59

А е младеж ти друсаш ли са. Кви са тес 400 коня нитро. Лошо ти е на тебе нещо. То ко му бухнеш 400 коня нитро смятай, че главата ще я търсиш някаде из полята. ;)
Отговори

idefix снимка idefix 30 октомври 2006 - 21:35

compacta, на Oct 30 2006, 06:59 PM, каза:

А е младеж ти друсаш ли са. Кви са тес 400 коня нитро. Лошо ти е на тебе нещо. То ко му бухнеш 400 коня нитро смятай, че главата ще я търсиш някаде из полята. ;)
 

ти явно не се друсаш....ми добре .. кажи ми ти тогава .. 2мм дюза на колко се равнява ?
Отговори

Stoil снимка Stoil 30 октомври 2006 - 22:29

пичове, не се карайте сега
то е ясно, че в последно време се правят геройства от безумие с това нитро, затова доколкото знам и организаторите са се замислили съвсем сериозно да отделят нитро колите в друга категория, защото нещата ще започнат все повече да излизат извън контрол!
освен това се очаква да се направи и дизелов клас, което определено осезаемо ще вдигне интереса към състезанията, както и броя на участниците. доста "печки" имат какво да покажат!
Отговори

idefix снимка idefix 30 октомври 2006 - 22:34

GSI-DOHC, на Oct 30 2006, 10:29 PM, каза:

пичове, не се карайте сега
то е ясно, че в последно време се правят геройства от безумие с това нитро, затова доколкото знам и организаторите са се замислили съвсем сериозно да отделят нитро колите в друга категория, защото нещата ще започнат все повече да излизат извън контрол!
освен това се очаква да се направи и дизелов клас, което определено осезаемо ще вдигне интереса към състезанията, както и броя на участниците. доста "печки" имат какво да покажат!
 


Никой не се кара :shifty: Хората са го казали "в спора се ражда истината". Искам просто да чуя мнението на колегата - 2мм дюза на колко се равнява - или по друг начин казано маркучето с диаметър 2мм боднато директно в смукателя :19a: на колко се равнява ?
поздрави :devil-smiley-019: :loser: :loll: :c010: :c010:

P.S. невероятно но факт! мотора все още е в прекрасно здраве :)
Отговори

peponio снимка peponio 31 октомври 2006 - 00:01

idefix, на Oct 30 2006, 10:34 PM, каза:

Никой не се кара  :shhh:  Хората са го казали "в спора се ражда истината". Искам просто да чуя мнението на колегата - 2мм дюза на колко се равнява - или по друг начин казано маркучето с диаметър 2мм боднато директно в смукателя :spam:  на колко се равнява ?
поздрави  :c010:  :c010:  :c010:  :19a:  :loser:

P.S. невероятно но факт! мотора все още е в прекрасно здраве :)
 

фиятчето май доста се промени откак попадна в твои ръце :shifty: предстои ли му турбо-конверсия :loll: все си мисля че ако му се направи такава както трябва ще е конкурентно за призовите места в клас Ц :devil-smiley-019:
Отговори

idefix снимка idefix 31 октомври 2006 - 10:55

peponio, на Oct 31 2006, 12:01 AM, каза:

idefix, на Oct 30 2006, 10:34 PM, каза:

Никой не се кара  :c010:  Хората са го казали "в спора се ражда истината". Искам просто да чуя мнението на колегата - 2мм дюза на колко се равнява - или по друг начин казано маркучето с диаметър 2мм боднато директно в смукателя :c010:  на колко се равнява ?
поздрави  :devil-smiley-019:  :shhh:  :c010:  :19a:  :loser:

P.S. невероятно но факт! мотора все още е в прекрасно здраве :)
 

фиятчето май доста се промени откак попадна в твои ръце :loll: предстои ли му турбо-конверсия :spam: все си мисля че ако му се направи такава както трябва ще е конкурентно за призовите места в клас Ц :shifty:
 

Фиат-чето не е попаднало в мои ръце. То си е от край време на един приятел от град Добрич. аз помагам с каквото мога, както и Мишо от форума (2.0 16v - колегата с EVO500). за турбо в момента не се мисли. то ще си е в клас А и догодина, но ще се състезава и в клас Б и може би в клас Ц - стига да го позволява новия регламент на божурище.....
Отговори

Paco GSI снимка Paco GSI 01 ноември 2006 - 18:12

Колега , първо поздравления за Фиатчето :devil-smiley-019: и второ (не се заяждам ) по мои груби сметки ако колата беше с 400 шота трябваше да дава некакви високи 10-ки , а тя дава високи 12-ки - нещо сметките не излизат :shifty: Поправи ме ако греша... ;)
Отговори

s7ifl3r снимка s7ifl3r 01 ноември 2006 - 18:21

Извинете ме ако греша, но за такова нещо не бях чувал!400 мулета от нитро!Не главата ми цялата кола барабар с шофера ша треа да ги търсят неиде из небето! :devil-smiley-019: :shifty:
Отговори

idefix снимка idefix 01 ноември 2006 - 23:10

Paco GSI, на Nov 1 2006, 06:12 PM, каза:

Колега , първо поздравления за Фиатчето  :devil-smiley-019:  и второ (не се заяждам ) по мои груби сметки ако колата беше с 400 шота трябваше да дава некакви високи 10-ки , а тя дава високи 12-ки - нещо сметките не излизат  :c010:  Поправи ме ако греша... ;)
 

1-во. 12.57 високи 12-ки ли са за теб?
2-ро. и така ... никой не ми отговори 2мм дюза на колко се равнява. хубу не са 400 коня .. колко са тогава?
3-то. между сметките на теория и реалността разликата е голяма...
4-то. на теория повече от 0.75мм дюза сток карантиите на ХЕ не би трябвало да издържат, а на практика държат вече 3-то състезание с 1мм дюза
5-то. без нитро фиат-а в момента дава 14-ки средни а с нитрото дава 12-ки средни :shifty: - това дали е възможно с 50-ка или 100-ца дюза според теб? все пак това са 2 сек разлика !

P.S. не се заяждам просто искам някой да даде факти !
2мм дюза
1мм дюза
0.75мм дюза

на колко се равняват ?
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg