Опел Клуб България

Здравейте колеги,
имам проблем с чукане - цъкане от обтяжна ролка(най вероятно) на ангренажния ремък, което като по загрее малко колата(2-3 минути), изчезва. Скоро ми се наложи да демонтирам капака на ремъка и забелязах че палеца за натягане на обтяжна ролка е силно изместен в крайно дясно положение - позиция 11 от снимката. Двигателя е X18XE
Та въпроса ми е следния - пренатегнат ли е ремъка ( ролката) или се е разхлабил ?
Опасно ли е да се кара така?


Мнението беше редактирано от tim: 29 май 2016 - 18:47

Добре си дал картинката,чети и какво пише в описанието към нея!

 ivan_pop, на 29 май 2016 - 19:40, каза:

Колега задал съм конкретен въпрос. Няма нужда от остроумничене.

Ремъка е разхлабен.
Мнението беше редактирано от Коцето: 29 май 2016 - 20:04

 Коцето, на 29 май 2016 - 20:02, каза:

Колега сигурен ли си , не е ли точно обратното - ремъка да е пренатегнат ?

Ако беше постнал цялата картинка от Ауто-дата щеше да видиш към коя страна на указващата пластинка се натяга за стар ремък, т.е. твоето състояние е обратното. Другия вариант е с проба, направо ще разбереш като започнеш да местиш обтягащата ролка накъде се мести указващата пластина, има вариант и водната помпа да се е завъртяла или още при монтажа да не е правилно монтирана (това също се вижда на картинката).

Стария ремък ( сменен преди 17 000) беше "изяден" странично, за това този ми казаха че са го натегнали повече. 15 000 км. нямаше никакви проблеми но сега почна едно чаткане от към ролката или помпата, особено око колата е стояла на скорост по наклон на зад. Интересно е че ремъка пак изплюва - при обтяжната ролка беше излязъл 5-6 мм на вън в посока капака.

За да бяга ремъка според мен е виновна помпата или ремъчната и шайба, но може да има износване и на някое от другите колела, трябва да се огледа много добре щото си е опасно да я караш така.
ПП като се сложи линийката имат ли съосие всички зъбчатки с тази на водната помпа?
Мнението беше редактирано от Коцето: 30 май 2016 - 19:46

Утре ще я оставя в сервиз да я погледнат, че не ни е по силите а и не смея да пипам сам около ангренажа.

Трябва да превъртиш в положението, където белезите са точно на мястото за зацепване, както е показано на картинката и тогава да гледаш колко е стегнат ремъка, защото при различни положения палеца показва различно. Ако на белезите пак показва както на т.11, значи е пренатегнат. Трябва да е както на т.13, тъй като не е нов. Когато се слага нов ремък се затяга както на т.12.

П.С. Диаграмата по-горе е за X18XE1, не за X18XE.
Мнението беше редактирано от Persizi: 31 май 2016 - 18:13

Да знам че диаграмата не е от X18XE, просто тази ми попадна в нета.
Чакам да ми се обадят от сервиза, да видим там какво ще изумувам.

Оказа се че моя ремък всъщност е .... хлабав.
Колегата Persizi е напълно прав - трябва да се гледа в положнието където белезите са точно на мястото за зацепване.
При мен в това положение стрелката на ролката се е премествала на позиция 10, а самата ролка е била натегната неправилно.
Мнението беше редактирано от tim: 31 май 2016 - 16:58

Имай предвид, че след като този ремък е на 17К км. то по-добре да се затегне като на т.13. Предполагам, че не е проблем ако са го затегнали на т.12, но така ще натоварва малко повече лагерите на ролките и помпата.

На т.12 ремъка е по отпуснат отколкото при т. 13, стига сте се заблуждавали, а на колегата още в първия си пост му казах че ремъка му е бил хлабав. В позиция 13 се поставя като се събира със стар ремък за да се дообтегне като по този начин се компенсира разтеглянето му.
Мнението беше редактирано от Коцето: 31 май 2016 - 19:19

В грешка си колега. На т.12 по-стегнат и се слага на нови ремъци, за могат като се поразтегнат да стигнат до т.13. Когато се събира със стар ремък също се слага на т13, защото вече е разтегнат. Това го пише и на самият палец при механизма за затягане. След като селожи ремъка преди да е стаегнат палеца е на т.10. Точно преди 3-4 седмици си сменях ремъка на моята.

Ето едно видео по въпроса ЦЪК
Астра 1,8_16V
Мнението беше редактирано от tim: 31 май 2016 - 20:13

...
Мнението беше редактирано от kalin09: 30 юли 2017 - 17:17

Съгласих се веднага, грешката е моя за което се извинявам! подведох се по посоката на извъртане на маркера с местенето на обтяжната ролка.