Опел Клуб България

Здравейте!!! За съжаление попаднах и аз в черния списък на счупените мотори с моята инсигния 2.0 дизел 2010…. На първо четене е счупила маслена помпа и в движение заби и почна да чука зверски мотора. Нищо не светна,нищо не изписа по таблото. Като почна да чука мотора веднага отбих и я загасих . Запалих я и чак тогава изписа ниско налягане на маслото и веднага пак я угасих. И така 200 км с пътна помощ. Вече е в сервиз и чакам да я отворят и да кажат присъдата. Интересува ме какво ще струва горе долу в най лошия вариант. Благодаря предварително

Да кажем около 2.5к ще ти излезе.

Това в най лошия случай ли е?? За друг мотор ми искат 2 к ,но на него пак всичко трябва да подменя ,за да знам ,че е ок. Ъо не си заслужава тогава,аз корубата си я имам

...
Мнението беше редактирано от kalin09: 02 февруари 2024 - 20:57

Аз питам тук,защото има хора ,които са минали по моя път( за съжаление). Очаквам ориентировъчна цена като части в най лошия случай. Цената за труд от сервиза е друго нещо…И не моля никой да гадае какво е счупено по мотора ,а затова питай за най тежкия вариант.
И незнам защо винаги се намира някой,който само гледа да хапе!!! Е нали затова е този клуб…. Да се пита и споделя… или бъркам !!??

Най-тежкия вариант е доста скъп. Примерно твоя ДВГ да не става за нищо, блока да е надран зверски, главата нещо да и е станало и всякакви мизерии допълнително.
Съответно ще купиш "нов" ДВГ, него пак ще го правиш и отиваш на много повече пари.
Отделно може и да решиш да вземеш и чисто нов ДВГ от представителството и тогава отиваш на най-лошия вариант от финансова гледна точка.

Мдаааа. Тегава работа!!! Остава да чакам присъдата и тогава вече да се мислят вариантите. Благодаря за отговорите

Какво се случи при теб колега? Че и аз тръпна в очакване на такава присъда..

Щом е изтропала в движение, работата е "заеби"
Мога да предложа финансово изгоден вариант, но се иска първоначално малко повече пари:
Отиваш и си купуваш една англичанка (може Ирландка, шотланка) от там и си я караш на ход до тука. Гледаш да има повечко екстри. Та караш я на ход до тук, вземаш си мотора, другото пускаш на части, и накрая дори си на малка печалба.

А имаш ли представа как са нещата с ДДС и мито след излизането на англичаните от ЕС? Миналата година заглеждах деснячките и се чудих да си вкарам една за части, определено имаше много добре изгледждащи коли за по 4-5к паунда. Повечето даже си бяха с по два комплекта джанти и като се замисля, от двигадел, скорости и джантите може да избиеш 60% от покупката за отрицателно време.

От Шотландия и Ирландия нямаш никакъв проблем. Със Англия миналото лято един приятел вкара едно Мондео по същата схема - нямаше драми

Миналата година Брекзит все още не беше факт. Затова е важно сега какво е положението.