Опел Клуб България

Здравейте,

Имам Opel Insignia Sport Tourer 2015 г. От вчера имам проблем с отварянето на багажника. Копчето за отключване на задната врата работи когато си иска, но по странното е че понякога задния багажник се вдига сам. От копчето на вратата както и от дистанционното задния багажник се отваря без проблем, но след това понякога пак се отваря сам ако колата не е заключена.
Реших да погледна копчето, но се оказа че не е толкова лесна задача. Има две щипки, които са на такова място, че дори след свалянето на двата задни стопа неможах да махна. Когато махнах кората на багажника и откачих кабела който е за копчето за отваряне и за камерата, багажника вече не се отваряше сам.
Ако някой се е справял с този проблем, ще се радвам да сподели.

Проблема е често срещан и най-верояно е самия бутон. Все пак е добре да се погледне и инсталацята му, данеби да има някъде протъркано, но почти винаги е пробемен самия бутон.

Скоро имаше тема пак за бутона на Инсигния. Ще потърся, ако излезе ще дам линк.

Най-вероятно е от бутона.
Като махнеш вътрешната кората на багажника, целия външен хромиран елемент (между стоповете), върху който стои бутона, се развива и се отделя от багажника.
https://www.youtube....h?v=9NJbJK7q2wY
https://www.youtube....h?v=Pq6KbXPJ3jU
Мнението беше редактирано от BOz: 10 май 2023 - 10:43

Благодаря за отговорите.
Май ще ходя на диагностика, че може да е модула който управлява багажника. След това ще пиша.

На диагностика нищо няма да видиш. И щом като си откачил бутона нищо не става след това, няма смисъл да си даваш парите за диагностика.
И вместо да откачаш бутона, може от копчето на шофьорската врата да го сложиш на изключено и пак ще спре да се отваря.

 BOz, на 11 май 2023 - 08:29, каза:

Ами това което разбрах преди дигностиката е, че когато съм изключил копчето вече не е сигурно дали багажника е спрял да се отваря заради повредено копче или модул. Защото при изключено копче модула няма какво да управлява.
Когато сложа копчето на вратат да заключи, багажника не се отваря, но понякога когато автомата е на P се отключва без да го вдига.

Копчето си е копче. Най-обикновено от 5 стотинки. На компютъра не му дреме дали е там или не. И да го разкачиш, нищо не става.

Здравейте, само да кажа последно се оказа копчето на багажника. След диагностика на модула при него всичко беше наред. В Стефанов смениха копчето на багажника и сега работи. За тези които ще се пробват сами да си сменят копчето ( за Insignia A facelift sport tourer) има две щипки които са между ламарините на петата врата и аз лично неможах да сваля.

Казах ти, че е от бутона. Диагностиката е тотално излишна с случая. Ама пари имал-дал, както се казва.
Също така съм и описал как най-лесно се маха бутона. Само да се разчете човек още в този форум, няколко теми по-надолу:
https://www.opelclub...0

BOZ както винаги железен!

Да използвам темата на колегата, за което се извинявам и благодаря:

Инисгинята се позалежа доста време поради отстраняване на драскотини по боята, което наложи да кажа на майстора да й откачи клемата на акумолатора, че яко го "суче". И явно това си повлече серия от проблеми понеже не е за първи път:

Единият, който не е предмет на тази тема /сори, но за сведение/ - грешка P 003A-00 Turbo boost control position Not learned;
Появява се при първият кик-даун и колата влиза в сервизен режим. След рестартиране /гасене и палене/ се оправя и на диагностика светва това. После вс е ок - поне за сега понеже започнах да чувам клапана N75 да си е променил начина на изпускане на налягането при изгасване на ДВГ - та да видим;

Предмет на темата е грешката u0230-00 lost communication with liftgate control module - от никъде не мога да вдигна задната врата .
Явно става въпрос да т.нар. влага превзела модула за управление, НО все пак гадая понеже не ми остана време вчера неделя вечер за да намеря въпросното гумено капаче за ръчно отваряне на задният капак .


Някакви съвети, снимки, инфо и предложения от препатили?

Успешна седмица!
Мнението беше редактирано от KODI80: 27 юни 2023 - 20:13

 KODI80, на 26 юни 2023 - 09:05, каза:

Да си отговоря сам:

Оказах се прав - модула бе напълно окислен.

 KODI80, на 27 юни 2023 - 20:15, каза:

Аз имах такъв проблем с отварянето на багажника , течеше вода върху управлението от технологичните отвори под пластмасовата кора.