Опел Клуб България: Готов за старт - новият Opel Corsa GSi - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Готов за старт - новият Opel Corsa GSi

#1 Потребителят не е активен   fanatic 

  • responsible for...
  • Група: Администратори

  • Автомобил:Zafira A OPC Z20LET
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5291
  • Регистриран: 13.01.2005

Публикувано: 04 септември 2018 - 10:44

Публикувано изображение


Мощен двигател – система за принудително пълнене с турбокомпресор за изключително бързи реакции на газта и впечатляващ въртящ момент
Динамична ходова част - OPC окачване и спирачна система, преминали настройки на Северната отсечка на пистата Нюрбургринг
Безкомпромисна стилистика - динамичен дизайн с ясни и категорични линии
Усещане за пистов състезателен автомобил - седалки Recaro и спортен волан в интериора, армирани с въглеродни влакна елементи във външността
Дълги традиции – първото поколение на Opel Corsa GSi дебютира
а през 1988 година с мощност 100 к.с.



Очакваният с нетърпение нов Opel Corsa GSi вече е готов за старт! След Insignia, Corsa е вторият модел GSi сред актуалните предложения на марката, който вече е на разположение на почитателите на споиртните модели на Оpel. Новото попълнение в гамата впечатлява със своята свръхпрецизна ходова част OPC, осигуряваща безупречно поведение на пътя и кратък спирачен път. Corsa GSi се задвижва от жизнерадостния 1.4-литров турбодвигател на Opel с максимална мощност 110 кВт/150 к.с. и максимален въртящ момент 220 Нм (разход на гориво[1] в л/100 км: 8.0-7.7 в градски цикъл, 5.5-5.1 извънградски цикъл, 6.4-6.1 средно, средни емисии на CO2 в г/км: 147-139). В съчетание с шестстепенната трансмисия с къси предавки, четирицилиндровият агрегат осигурява изключително мощна тяга на втора и трета предавка, както и плоска крива на максималния въртящ момент в диапазона от 3000 до 4500 об/мин.

Благодарение на всичко това новият „горещ хечбек” (“hot hatch”) от Рюселсхайм демонстрира блестящо ускорение от място (спринтът от 0 до 100 км/ч се извършва само за 8.9 секунди) и впечатлява с изключителна еластичност - ускорението от 80 до 120 км/ч на пета предавка отнема само 9.9 секунди. Максималната скорост на новия модел е 207 км/ч. Спортният Corsa GSi вече може да бъде поръчан на цена 19 960 евро (препоръчана от производителя цена с включен ДДС за пазара в Германия).

Настройките на OPC окачването и дисковите спирачки с червени апарати са създадени на легендарната Северна отсечка на пистата Нюрбургринг с личното участие на Фолкер Стричек - директор на отдела Opel Performance Cars и Motorsport. Вследствие на това динамиката в поведението на пътя и краткия спирачен път са гарантирани, особено в съчетание с 18-цоловите колела от лека алуминиева сплав и спортните гуми с размер 215/40 ZR18.

Агресивно, по-агресивно, Corsa GSi – ярка състезателна външност

Високите динамични показатели на новата Corsa GSi се допълват и от атлетичния външен вид, включващ големи отвори за въздух, пластични форми на предния капак, внушителен заден спойлер и прецизно оформени странични прагове. Предницата се доминира от емблематичното за моделите GSi на Opel оформление с голяма решетка със структура на пчелна пита и централно разположен Opel Blitz с две криловидни лайстни, към което се добавя и състезателният дух на карбоновите корпуси на огледалата за обратно виждане. Големите стилистични елементи с хромирани пръстени са свързани визуално в хоризонтална линия посредством черните напречни детайли, преминаващи по цялата широчина на предната част и заедно с черния напречен панел на предния капак засилват допълнително спортното излъчване. Погледът към задната част разкрива не по-малко ярък дизайн. Привличащият вниманието спойлер на ръба на покрива създава допълнителен аеродинамичен натиск върху задния мост, а спортният хромиран накрайник на ауспуха е обграден от динамично оформената задна престилка в цвета на купето.

Усещането за чист спортен дух се предава и в интериора на Corsa GSi и особено в комбинацията от спортния волан, облицованата с кожа топка на скоростния лост и алуминиевите педали, която по желание може да се допълни и от състезателна седалка Recaro.

Високи спортни постижения за всички – дългогодишните традиции на моделите Opel GSi

Спортните модели GSi се радват на дългогодишни традиции в Opel. Първите в родословното дърво на династията, които се погрижиха за повишаване на нивото на адреналина на спортните ентусиасти, бяха моделите Мanta GSi и Kadett GSi (с максимална мощност от 115 к.с. от двигател с работен обем 1,8 литра), дебютирали на пазара през 1984 година. Само четири години по-късно 2.0-литровият 16-клапанов DOHC двигател в Kadett 2.0 GSi 16V достигна максимална мощност 150 к.с. Този агрегат бе използван и от първата Astra.

Версията GSi на Corsa бе създадена през 1988 година с модела Corsa A с максимална мощност 100 к.с. (много търсен в момента класически модел). След това се появи Corsa B GSi 16V с мощност от 109 к.с. и могъщ въртящ момент в ниския оборотен диапазон, Corsa C GSi с мощност 125 к.с. максимална скорост от 202 км/ч, а през 2007 година на пазара излезе и Corsa D GSi, за първи път с турбокомпресор и максимална мощност 150 к.с. от работен обем 1600 кубически сантиметра. През месец август 2012 година Opel и Corsa поставиха началото на пауза в серията GSi, която продължи до месец септември 2017 година. Именно тогава, на международното автомобилно изложение IAA във Франкфурт, марката Opel отбеляза световната премиера на модела Insignia GSi, с което прочутото съкращение GSi отбеляза завръщането си на световната спортна сцена. Сега, една година по-късно, на същата тази сцена се завръща и Corsa GSi.


Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg