Опел Клуб България

Ще сменям предни и задни, колата е астра Г 2.0 дизел 82 коня, хечбек... Проблема като цяло досега е бил само в задните. Когато я купих ги смених с билщайн и 4-те,след година задните се разтропаха, карах ги така още доста, после пак ги смених 4-те с монро рефлекса мина се пак година и задните пак тропат ужасно (винаги са слагани в сервиз + лагерчета и прахоуловители и всякакви глупости, каквито има). Кувани са винаги от официален вносител, в момента мога да отделя 500-600 лв., но като изчетох във форума за този котер, който каквото е взел се е разхлопало... Та сега си мисля има ли смисъл да давам пак 600 лева за някаква селска чест? Видях, че има някакви ал-ко за по 55 лева, пак от оригиналния вносител. Идеята ми е да си взема по 2 пък да уцеля на нещо. Колата е кара адски спокойно, не се удрям нарочно в дупките. Пружините са подменени и 4-те, не са спортни и такива глупости. Дайте идея, какво да правя... с гаранция без гаранция... Гледах теми за каяба, сакс, боге, и каквито има възможни още и 1 е доволен на 5-ма са се разхлопали ... Дай те някаква нормална идея в рамките на 500-600 лева. Се пак за тая каруца КОНИ няма да купя. Благодаря ви предварително.

Преди 2 години ми блокира заден десен амортисьор, но понеже колата ми е комби реших, че не си заслужава да ги сменям с помпащи се, а си взех Монро Рефлекс (като твоите) с 2 години гаранция (има ги и с 3) от вносителя. От тогава съм минал не по-малко от 40 000км и не са мръднали. Миналата година смених и предните отново с Монро Рефлекс и отново съм доволен. Пружини не съм сменял. Водих и колега от форума да си купува от същото място амортисьори и доколкото знам е доволен, защото в Петък ходихме да вземем задни и за негов приятел. Вариантите при теб нещата да не се случват, както трябва според мен са:
1. Начина ти на шофиране
2. Некачествен монтаж
3. Некачествена стока

Предлагам ти да отидеш при търговеца, от който си купил амортисьорите и с гаранционната карта да си търсиш правата. Най-малката гараниця на Монро е 2 години. Не знам, откъде ги купуваш, но цената може да бъде доста по-ниска от 500-600лв.

 Dimas, на 24 септември 2013 - 10:56, каза:

-ВСИЧКО, което ти каза колегата + проверка на пружините, защото по задното окачване освен тях друго и няма. И честно казано, не мога да проумея как давате такива цифри, при това ПЕРИОДИЧНО за едно и също нещо, без да има някакви гаранции или нещо от сорта. Та то за 2000-2500лв. можеш си вземеш цяла кола в движение !?

Гаранцията при мен е една година, защото ги купувам като юридическо лице. Монрото последното го зех от "Тех ко" или нещо подобно. Не вярвам проблема да е в монтажа, слагани са в 2 различни сервиза. Аз не карам хамалската, чудно ми е дали в самата кола няма конструктивен проблем, с предните не съм имал проблеми, само със задните. Сега се чудя дали има смисъл да набивам пари. 600 лв. ми идва слагането амортисьорите (и тях самите) , и другите консумативи. Поначало монрото не ми направи добро впечатление, защото зимата когато съм спрял на бордиур, и като я спускам и се чува едно свирене от амортисьорите. Искам да има тишина. Мен и през година не ми е проблем да ги сменям, но защо да давам толкова пари, за боклуците, които продават тука?

 trade, на 24 септември 2013 - 11:25, каза:

Не си го обяснявам. Аз пазарувам от въпросната верига от много време и до момента мога да се оплача само едни Брембо предни дискове, които може да съм съсипал по невнимание. Колкото до това, че си юридическо лице и ползваш една година гаранция: няма такава бира. Гаранцията е 2 или 3 години. Досега съм купил от тях над 10 амортисьора (4 за мен и останалите за приятели) и не са ми предлагали опция "гаранция 1 година". Оплаквания също не е имало. Защо не си провериш отново гаранционната карта? Аз лично си сменях амортисьорите и моята гаранция не важи, но и не разчитам на нея. Ако колата ти е комби мога да ти пратя на ЛС цената, на която ги пазарихме в Петък. Предполагам, че за останалите разновидности няма да е много по-различна.

Колега какви са тези цени които обявяваш? За колко бройки става въпрос. на мен преди 1 год предни комплект Каяба+шок тампоните+лагерите на макферсоните+прахоуловителите ми излязоха 350 лв. Задните са ми Боге на 30 хил км излязоха по 87 лв бройката. От тях не съм доволен. Омекнаха. Ще ги сменям и тях с Каяба

За 4-те става въпрос. Трябва да погледна гаранционната карта пак, но си спомням, че офертата беше 2 г за физически и 1 за юридически. Последната гаранционна карта от монрото до колкото си спомням си дойде с тях занесох я в сервиза. Те там си я попълниха всичко както трябва. Както и да е дайте идея от къде да купя нови амортисьори и каква марка ?

 trade, на 24 септември 2013 - 13:17, каза:

Колега, ти сигурен ли си, че проблема е в амортисьорите? Сега гледам и първия ти пост: в ebay има FK за 180 паунда, което включва освен амортисьорите и пружините. Даже е регулируемо и доста по-малко от 600-те пари, които си заделил.

Аз лично бих заложил отново на Монро, защото цената е повече от приемлива, а от качеството аз лично не мога да се оплача.

 doko, на 24 септември 2013 - 13:01, каза:

Ами не знам, откъде си купувате частите, но преди 10 мин. се обадих в тех-ко и цените са:
За рефлекса 140 предни и 95 задни (за физически), а оригинала е 128 предни и 80 задни, говорим газови. Я сметни за предните лагерчета, прахоуловители и там каквито глупости има още по 10-20лв за брой + труд. Колата е по линия за амортизация и си влиза в хубав сервиз, а не в гараж. Друг въпрос е, че се разхлопват амортисьорите. И през година да давам тези пари, не е болка за умиране. Просто искам нещо, което да е хубаво (може и твърдо да вози, само да не тропа). За това пак питам кажете място и марка, която да купя за колата, в този ценови диапазон.

 trade, на 24 септември 2013 - 17:42, каза:

По-скъпите са Рефлекс (3 години гаранция), а другите са Класик (2 години). Няма да се опитвам да те убеждавам в нищо. Жалко е, че не ползваш отстъпка там.
Мнението беше редактирано от Dimas: 24 септември 2013 - 19:17

Най евтиното което гледам в момента, и мога да ти кажа, че в момента на едно пежо си карам с АЛ-КО, а съм карал и с МЕЙЛЕ, и оплакване нямам. АЛКО-то е 71 лв на брой, МЕЙЛЕ-то е 67лв. Гаранция че ще изкарат. Сега както казваш и всяка година ще ги сменяваш, идват ти 150лв двата. Дори и да умрат другата година не си дал кой знае колко, но мен ме съмнява да ти се случи това. А за качество, ложи си билщайн, но просто трябва да знаеш какви да търсиш. Масовката в момента е производство в Румъния. Имат и ментета, просто трябва да знаеш откъде ги взимаш. За монро- без да обиждам някой, но изобщо не ти трябват тия боклуци. Тех-ко бяха Техко преди доста години. Много съм се разочаровал от някои неща които продават, пък нека се хвалят че вкарват монро.

Ако питаш кое е най доброто, Билщайн най горния клас за предни и Кони регулируеми отзад, за да променяш малко возията. За предни най доброто е Билщайн, това е велик и железен амортесиор.

А откъде мога да се купят по-истински Билщайн, защото колегата е написал, че преди да купи Монро е бил с такива.
Мнението беше редактирано от Dimas: 24 септември 2013 - 22:23

То истински билщайн вече няма.От доста време го сглобяват в Румъния.

Май така ще стане, ще сложа тия ал-ко, другите пари за друго. Ако наистина издържат по една година, както останалите, ще са най-добрите.

За масовките коли са вече румънски, но все още се намират и други. За алко-то, както ти казвам колега карам ги вече 4 месеца и нямат ядове. където се казва година трябва да ми изкарат. И мейле да вземеш пак няма да сбъркаш. Този клас аморти са за ежедневна употреба, не са спортни, така че не очаквай и уникално поведение на пътя.Успех с решението.

За Астра Г, предни амортисьори - има ли значение ляв или десен, и от какъв мотор са (трябва ми един, ще вземам 2-ра ръка) ?

Никой нищо !??

Няма значение ляв или дясен но е хубаво да са пак от печка защото мотора е по тежък.