Опел Клуб България

Здравейте.Бих искал да попитам, някой има ли информация за моментите на затягане на детайлите при смяна на веригите при опел вектра ц 2.2 бензин?

Имам ръководство за Вектра Ц, но на руски. Ако искаш мога да ги пратя на имейл.

Здравейте!Супер,ше ми свърши работа!Много благодаря!

еmail -vladimir1974u@abv.bg

Имай предвид, че тези моменти се отнасят за оригинален комплект зъбни колела, обтегачи и вериги. Особено двата болта на разпределителните валове. За китайските болтове затягане е на късмет.

Здравейте!Емаил адресът ми е: vladimir1974u@abv.bg Не съм получил емail.Предполагам е станала грешка.Ако ви е възможно да ми пратите отново.Благодаря!

Довечера ще ги пратя, защото сега влизам в темата и не бях чел отговорите.

Изпратих ръководствата.

Мога да проверя в аутодата и да ви кажа.
По спомени всичката периферия, като обетагачи, водачи, банани и тн. е на 10 нМ. За колелата на валовете не помня.

Също така, искам да попитам някой има ли опит с конкретни марки, понеже трябва точно на 2.2 да сменям верига. Към момента нямам голям избор от марки - SWAG (което всъщност е FEBI) и DAYCO, като за баланс шафтовете има комплект на HEPU. Не намирам INA, не намирам Conti или SKF поне. Другия вариант е да търся OE на GM.

Преди 4-5 години се смени при мен верига + водна помпа. Позабравил съм, но имаше части и на INA и SWAG. Дано не те подведа, но май веригата беше SWAG. Преди 2-3 месеца чукна 70к и засега не се е обаждала. За водна помпа взех SKF (винаги до този момент бях ползвал тази марка без проблеми). Е, за 25к протече. Наложи се да почакам около месец за оригинал, но явно си е заслужавало.
пп Относно водната помпа - на моята пише GM Mexico. Но ако не бъркам, Опел се отдели от GM и не мога да кажа дали сега е същото производство. Успех.

Аз помпи слагам INA, Conti или SIL,не съм имал оплаквания.
А на тоя точно 2.2 да потече помпа е малко кофти.