Опел Клуб България

Опел Кадет 1,3 NB - тече масло от капачката - откакто го имма е така, все доливам масло, но вече ми писна.

Има ли лечение?

Някакви допълнителни гарнитурки под капачката?

Фърга масло и с други капачки.

Помогайте плс :)

 Humanic, на Jun 9 2007, 06:34 PM, каза:

Имаш предвид капачката на маслото ли? Ако хвърля от там масло, значи капачката не е оригинална или че уплътнението е сдало багажа. Досега не съм виждал и чевал от там да хвърля масло. Да не би да ти тече от гарнитурата на капака на клапаните? Това е обща болест на Опелите, провери. Сложи една капачка от такъв Кадет като твоя или подобен двигател и виж дали ще ти хвърля пак. Успех!

 Humanic, на Jun 9 2007, 07:34 PM, каза:

За съжаление такива силикони и уплътнители няма

Най-вероятно нещо е крива повърхността където опира капачката на капака на клапаните. Мен ако питаш трябва да се свали капака на клапаните и да се шлайфа местото

Пропуснах да ти кажа, че гарнитурата може и ти да си я изрежеш, но задължително трябва да е от маслоустойчива гума!

 zdravkop, на Jun 9 2007, 08:31 PM, каза:

Аз доколкото мога да си обясня устройството на тая капачка, предполагам, че пружината или е омекнала или гумата се е втвърдила.

Тоя опел го карам някъде от година и нещо, а го познавам някъде от около 3 и винаги си е имал този проблем, капачката е сменяна някълко пъти.

Според теб леглото на капачката и може да е криво, така ли?

Едвали някой ще се занимава да вкарва пари в шлайфане...

Странното, е че понякога изтичането спира.

Вероятно, когато маслото падне под определено ниво.

Иска ми се да го реша тоя проблем, посредством подходящо гумено уплътнение.

Идеи къде да търся?

Гледай дали около капачката капака на клапаните не е пукнат. Накарай някой да шлайфа, все някой ще се навие.

Аааа, абе има и по-лесен вариант бе - ако намериш купуваш отнякъде друг капак на клапаните /морга или по Симеон/ и задължително една нова гарнитура и монтираш.

 javor_bg, на Jun 11 2007, 09:18 AM, каза:

Не е пукнат капака, а и двг е след ремонт, сменяни са всички гарнитури + силикон, за да не тече и оттам масло и не ми се пипа главата.

Тая капачка е проблемната според мене.

Къде има магазин за подобни гарнитурки, като за капачката, имаш ли представа?

Най-лесният вариант (който направих и аз)... Купуваш си нова капачка, примерно от тея жълтите (5-7лв), взимаш уплътнението от старата (гумата отдолу), махаш гумата на новата и я слагаш двете гуми (старата + новата) като старата да е одолу и течовете ще спрат. При мен поне беше така, сложих чисто нова капачка и течеше!

 Moonlord, на Jun 11 2007, 10:29 AM, каза:

Аз разгледах капачката и открих, че всъщност е вече с 2 уплътнения, едното с по малък диаметър.

Явно някой и преди това се е занимавал с проблема.

Оригиналната гума си е изживяла живота - доста твърда и напукана е.

Сега се потърся нещо подходящо или ще си изрежа едно уплътнение от вътрешна гума.

Вътрешните гуми от маслоустойчив материал ли са, имате ли информация?

 Humanic, на Jun 11 2007, 10:54 AM, каза:

Не се занимавай с глупости, гумата си е специална, съмнявам се, че ще я докараш същата... Купи си една капачка, прежали 5лв, които иначе ще дадеш за масло и готово... Слагаш старата твърда гума отгоре, новата - отдолу и си свиркай!

Разбира се, имаш право.

Ей сега ще мръдна до симеон :)

Ако Ви интересува, ще напиша резултата :)