Опел Клуб България

Здравейте,
Имам следния проблем със лоста на горе споменатата кола, лост много мърда напред/назад и то най-вече на 1ва и 5та скорост. На скоро си купих този модел и собственика който я продаваше каза, че има тампон за смяна. Закарах колата на сервиз,
човека я огледа и каза, че има два тампона за смяна, на двигателя и на скоростната кутия.. Няколко дни по късно се чухме и ми каза, че е сменил тампоните, но проблема продължавал.
Спомена, че е възможно нещо в скоростната кутия или съединителя. Колата е със 6 скорости и е дизел.
Ако някой се е сблъсквал с този проблем, моля нека изкаже как го е оправил и какви пари му е излезнало
Мнението беше редактирано от Person: 12 ноември 2020 - 13:45

Ако имаш в предвид скоростния лост, че мърда - има голям луфт като го клатиш на ръка, това не ти е проблем с тампоните на двигателя.
При изгасен двигател гледай /пипни/ привода към скоростната кутия. Друг да клати леко лоста и ще го видиш от къде е луфта.
Лоста не трябва да мърда нагоре-надолу!
Може би трудно включваш скоростите, за това се съмнявате в кутията или съединителя...но не си писал такова нещо.
Провери масло на кутията, масло-обезвъздушаване на съединителя /ако не е с жило/...
Но това е друга тема.

 Person, на 12 ноември 2020 - 11:07, каза:

И той е? Какво е казал предишния собственик и какъв е проблема са две различни неща.

 Стаевски, на 12 ноември 2020 - 11:39, каза:

Лоста много мърда напред/назад и то най-вече на 1ва и 5та скорост, тогава най-много играе. Скоростите се вкарват без проблем!
Също забравих да спомена, че тампоните вече са сменени и все още мърда по същия начин..
Мнението беше редактирано от Person: 12 ноември 2020 - 12:31

Пробвай при вкарана първа или пета скорост да гледаш или опипаш привода на кутията, като друг клати лоста във всички посоки без да изключва от скорост.
Ще хванеш луфта от къде е.