Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Национални Срещи

СЕДМИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР -ЗАПИСВАНЕ ЗА УЧАСТИЕ!

Тази тема е заключена « Prev

fanatic снимка fanatic 14 януари 2015 - 20:35

Записването за състезанията стартира!




Цитат

Спийд Атак



1. Кръг - квалификации

Всички автомобили преминали технически преглед без значение на обем на двигателя,
вид гориво или модификации по купето получават правото да направят серия от обиколки в рамките на 10 минути.
За квалификационно време се счита най-бързата обиколка на даден пилот.
Броят автомобили в една квалификационна сесия е пет.

2.Кръг- елиминации

Автомобилите дали квалификационно време от първият кръг се разделят на 3 КЛАСА по 10 автомобила, Клас Супер Спорт, Клас Спорт, Клас Стрийт.

Клас Стрийт

Класират се третите 10 най-добри времена, които разделени по пет автомобила карат в сесия от 10 минути /общо 2 сесии/
За квалификационно време се счита най-бързата обиколка на даден пилот.
Най-добрите 5 времена от двете сесии карат в поседна сесия от 5 минути за определяне на призьорите.

Награждават се първите 3 места във класа.

Клас Спорт

Класират се вторите 10 най-добри времена от квалификациите, които разделени по пет автомобила карат в сесия от 10 минути /общо 2 сесии/
За квалификационно време се счита най-бързата обиколка на даден пилот.
Най-добрите 5 времена от двете сесии карат в поседна сесия от 5 минути за определяне на призьорите.

Награждават се първите 3 места във класа.

Клас Супер Спорт

Класират се 10 те най-добри времена от квалификациите, които разделени по пет автомобила карат в сесия от 10 минути /общо 2 сесии/
За квалификационно време се счита най-бързата обиколка на даден пилот.

Първи манш:
6 най-добри времена от втори елиминационен кръг клас Супер Спорт СТАРТИРАТ ЛЕТЯЩО след кола за сигурност, като трябва да направят 6 пълни обиколки.
Победителят получава 6 точки за манша, вторият получава 5 точки, третият 4 точки, четвъртия 3 точки, петият 2 точки, шестият 1 точка.

Втори манш:
състезателите стартират в решетка, както и в първият манш, но в обратен на класирането от първи манш ред, първият стартира от 6 та позиция, вторият от 5 та и.т.н.


Победител е състезателят с най-голям брой точки, като ако двама състезатели са с равен брой точки предимство се дава на състезателя с постигнато по предно класиране в някой от двата манша. Ако точките и класиранията са равни се дава предимство на по-доброто класиране във втори манш.

Награждават се първите 3 места във класа.




Цитат

Драг

Класовете в драга са:
Клас E- Дизелови автомобили
Клас D - автомобили до 1.8 куб. см.
Клас C- автомобили до 2000 куб. см. /NE.XEV/
Клас B- автомобили до 2000 куб. см. /XE/
Клас A- модифицирани,турбо и над 2000 куб. см.

Състезанието е в директна елиминация от един старт.
Съперниците ще се определят от жребий, като е възможно някой от тях да тегли жребия за собствения си клас.
С така изтеглените двойки попълваме решетката и вървят на директни елиминации.
В случай, че някой остане без съперник, тоест броя на първоначалните участници е нечетен ще се състезава със загубилия от последната гонка.
Ако загуби отпада, ако спечели продължава в следващия кръг.
Допуска се по 1 фалстарт за пилот на гонка.
При повторен в същата гонка следва дисквалификация на пилота. (Няма да се зачита резултата от гонката при констатиран фалстарт дори и направилият го да загуби в нея.Следва рестарт на гонката.)


Автомобилите изчакват завършването на състезанието в класа си в зоната преди старта. След като завърши класа всички участници в група се изтеглят от пистата.
На пистата ще се допуска единствено допълване с гориво и помпане на гуми,като това ще става в зоната за изчакване.
На пистата се забраняват всякакви ремонтни дейности в това число и подмяната на гуми.
Всеки автомобил който не може да се яви на старта поради някакъв временен или постоянен технически проблем се дисквалифицира.
Допуска се 5 минутно отлагане на старт при прегрял автомобил при желание от пилота.
В такъв случай ще се направи разместване на реда на гонките, като във времето за охлаждане ще се пуска следващата двойка
.


Вход 5 лева

Такса участие / включен комплект официален стикер на събора- състезателен номер/ - 40 лева без значение в колко състезания ще участва автомобила.

Свободно каране ДРАГ - Предизвиквам те!

Всички желаещи да участват в свободните стартове извън сътезателната програма трябва да преминат техническа комисия в
8:00 часа и да попълнят документите за участи приложени по-долу.

Такса участие за сводобни стартове извън състезателна програма- 20 лева
.


Записванията започват от този момент и ще продължат до 9.07.2015 г.

Записванията се правят само на посочения мейл: race.opelclubbulgaria@gmail.com краен срок 9.07.2015 г.


Задължително е заявката / декларация , и RACE CARD да бъдат попълнени коректно и изпратени на посочения мейл. / подписвате се на пистата/
Правилника е за Ваше сведение, съветваме Ви да се запознаете с него.


Таската се плаща по банков път по сметка на ОКБ.


Опел Клуб България
IBAN: BG09RZBB91551004390193
BIC : RZBBBGSF
Райфайзен банк. Клон Бизнес Парк София Младост 4
Основание за превод : Такса участие


Допускаме плащане на пистата, но молим да ни улесните за да има повече време за каране!

Прикачен файл  race_card.doc (52K)
Брой изтегляния: 83

Прикачен файл  pravilnik.doc (53,5K)
Брой изтегляния: 44

Прикачен файл  Декларация&Правилник - общо ползване.doc (101K)
Брой изтегляния: 48






Информация за трасето

http://youtu.be/2XdW7JHQwb4

Организаторите си запазват правото на промени в правилника и програмата.


Последвайте ни във facebook
Отговори

Иво Илиев снимка Иво Илиев 14 януари 2015 - 20:45

Да идва по бързо че нямам търпение :)Точете Орелите,ще се видим там
Отговори

mrsch66 снимка mrsch66 14 януари 2015 - 20:49

Само мога да съжалявам че все не мога да бъда в България когато се провежда винаги се връщам по рано или по късно.
Отговори

spasito снимка spasito 14 януари 2015 - 21:11

Абе друго си е да си е топло-чудесна новина :clapping:
Отговори

nastyboy снимка nastyboy 14 януари 2015 - 21:13

Охооо, даже ще е по-рано от миналогодишния.. Надяваме се времето да е хубаво, да не вали дъжд, за да може опелчетата да са чистички и лъснати като за снимки :)
Отговори

Tsuri снимка Tsuri 14 януари 2015 - 21:18

 spasito, на 14 януари 2015 - 21:11, каза:

Абе друго си е да си е топло-чудесна новина :clapping:

Миналата година голямо треперене беше.
Дано със тебе пак се засечем на магистралата :)
ПП
Сега се сетих. Пистата ще бъде ли готова до тогава, до колкото помня май ще я преасфалтират?
За тази година ще може ли да се измисли нещо от рода свободни обиколки на зрителите(плащаш и и въртш 5 обиколки) примерно
и драг за зрителите на същия принцип?
Мнението беше редактирано от Tsuri: 14 януари 2015 - 21:26
Отговори

fanatic снимка fanatic 14 януари 2015 - 21:31

Ще го наредим, миналата година имаше много желаещи...
Отговори

Жоро снимка Жоро 15 януари 2015 - 09:01

Супер, хайде да стопля вече :)

 spasito, на 14 януари 2015 - 21:11, каза:

Абе друго си е да си е топло-чудесна новина :clapping:


Да му мисли Виктор с микрофона :)
Отговори

Пресиян Василев снимка Пресиян Василев 15 януари 2015 - 09:01

Ще има ли дисциплина 4х4................?Да знам кое да докарам.Пък ако е и 2 дни събора ехе...
Отговори

Жоро снимка Жоро 15 януари 2015 - 09:05

 Пресиян Василев, на 15 януари 2015 - 09:01, каза:

Ще има ли дисциплина 4х4................?Да знам кое да докарам.Пък ако е и 2 дни събора ехе...


4х4 ти трябва за един друг събор и то най-вече като свърши, за да ги прибереш :)
Отговори

fanatic снимка fanatic 15 януари 2015 - 09:19

 Жоро, на 15 януари 2015 - 09:01, каза:

Да му мисли Виктор с микрофона :)


Аз водещ на събор няма да бъда никога повече, първо не ставам и второ болката е ужасна.... :bbq:

Една от причините да не е по-рано събора е да е готова пистата, за което се надяваме много. Пистата празнува 10 години от съзадаването си и мисля, че собственика ще иска да е готова до 20 Юни, малко да се тестват нещата и сме ние.
Отговори

WaR LorD снимка WaR LorD 15 януари 2015 - 22:41

Чудесна новина за СЕДМИ НАЦИОНАЛЕН СЪБОР :love_opel: КЛУБ БЪЛГАРИЯ хайде честито и :drinkin2: :beer:
Отговори

nachooo 16v снимка nachooo 16v 16 януари 2015 - 08:09

Колеги някаква информация за събора записване стикери знае ли се ?
Отговори

Жоро снимка Жоро 16 януари 2015 - 09:18

Здравей nachooo 16v,

в момента когато е готова програмата, тя ще бъде оповестена, най-вероятно информацията ще бъде сложена в първото мнение. За сега обаче е малко рано. А стикерите обикновено са готови малко преди събора. Защото до колкото съм ги виждал, на тях са изписани и партньорите, което в нещо време не е лесна работа...
Отговори

Blades снимка Blades 16 януари 2015 - 14:41

Супер новина а и Юли месец си е супер. Браво на организаторите за пореден път се доказахте като най-големите фенове на марката. <_<
Отговори

Alex_GSi16v снимка Alex_GSi16v 19 януари 2015 - 04:42

Браво! Поздрави за решението!! Остава само да се молим за слънчево време, но и тук там някое облаче, да не слънчасаме!!! <_<
П.С. И колеги запалете ги тея корси Ц да ги видим че много умряло .....
Отговори

Mitakarz снимка Mitakarz 25 януари 2015 - 00:14

Палим, палим !
Отговори

fanatic снимка fanatic 02 февруари 2015 - 15:12

Нова конфигурация- Промените включват 6 завоя и права, с обща дължина 840 метра, широчина - 11 метра на късите прави, 12 метра на старт-финала, 15 метра в два от завоите.
Ще се извърши ремонт на участъците от стария асфалт, които са в по-лошо състояние. Ще има два модула - къс, с дължина 1400 метра, почти изцяло покрит с нов асфалт и дълъг - 2000 метра. Ще бъде обособено отделно трасе за дрифт, оформено по част от завоите на старото трасе, без да се застъпва с новите конфигурации. Новият питлейн ще бъде с изход от пистата във външната част на последния завой и вход към нея преди вътрешната част на втори завой. Ще бъде оформен и нов зрителски сектор - трибуни, около заведението и входа на пит-лейна, с пълна видимост към всеки завой от късия модул и по-голямата част от дългия модул.. Ще бъде монтирана нова времеизмервателна система.
Отговори

Vasil Popov снимка Vasil Popov 08 февруари 2015 - 16:14

Понеже като гледам няма отделна дисциплина за 4х4, и понеже съм с перманентно такова, мога ли да се включа в драг клас А?

Ако не, ще се пусна отделно със зрителите де ;)
Отговори

Insignia OPC снимка Insignia OPC 08 февруари 2015 - 16:39

 Vasil Popov, на 08 февруари 2015 - 16:14, каза:

Понеже като гледам няма отделна дисциплина за 4х4, и понеже съм с перманентно такова, мога ли да се включа в драг клас А?

Ако не, ще се пусна отделно със зрителите де ;)

Колега, в този клас ще си един от последните.... И причините са основно в голямото тегло на автомобила ти, дори да си го чипосал. Няма как с два тона автомобил / с горивото и водача / да биеш обезкостените и модифицирани таралясници, които се използват основно за това... А 4х4 в случая само тежи / и не е перманентно /....
Поздрави !!!
Отговори
Тази тема е заключена « Prev
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg