Силов тунинг на Z18XE
milenanicki 28 ноември 2009 - 18:17
Колеги,може ли да се направи нещо да е по-добре в ниските обороти?Вектрата е с ГИ.
kvalev 28 ноември 2009 - 20:45
Ако има нещо добро и аз имам интерес------
Колега ако намериш нещо сподели
Поздрави
Колега ако намериш нещо сподели
Поздрави
Цветанвас 16 декември 2009 - 11:38
Да повдигна малко темата,и един основен проблем на който така и не бе отговорено от никой.Може ли да се махне катализатора без да трупа грешки от втората ламбда сонда
s7ifl3r 16 декември 2009 - 13:28
Desislav 18Xe 17 декември 2009 - 21:07
Аз по моя Z18XE досега съм сложил K&N филтър панелен с махнати ограничителни тръби на кутията и Densko idirium power ik20 свещи и почна ниските да ги пълни по лесно и се усеща малко по стресната...
И аз се интересувам как се прави това с лагалката на сондата.Защото съм замислил да махна катализатора и да сложа резонатор с завихряне на потока и махане на средно гърне и замяна с правипоточно с нарези......
И аз се интересувам как се прави това с лагалката на сондата.Защото съм замислил да махна катализатора и да сложа резонатор с завихряне на потока и махане на средно гърне и замяна с правипоточно с нарези......
s7ifl3r 17 декември 2009 - 22:40
В ЕМ-Комплект я правят шашмата, а аз моята генерация си я купих с готово направено на 2-рата ламбда...Общо взето се прави така, че 2-рата да отчита по малко количество въздух(скорост на въздуха/дебит), което да е близко до това, което е когато има катализатор...Мисля, че SpaceWalker може да ви обясни по добре...той вече 2-пъти я прави процедура и ще е по наясно...А иначе за 1.8-цата най-добрата генерация е Ф55мм с 2 резонатора и спортно гърне....пробвано е лично от мен комнинирано с чип и филтър и резултата е повече от приличен...
SpaceWalker 18 декември 2009 - 13:48
Значи цялата шашма е да се нагласи втората сонда да отчита по-малко газове, което кара ЕКУто да мисли, че има хубаво работещ катализатор преди нея.
Става като се заварят две гайки за ламбда сонда и отпред шайбичка с по-малък отвор, така газовете към втората са по-малко и съответно няма да ти пищи ЕКУто и да ти светва чека.
Става като се заварят две гайки за ламбда сонда и отпред шайбичка с по-малък отвор, така газовете към втората са по-малко и съответно няма да ти пищи ЕКУто и да ти светва чека.
Цветанвас 18 декември 2009 - 14:55
Идея къде могат да направят това кадърно за София има ли някой?
Мнението беше редактирано от Цветанвас: 18 декември 2009 - 14:55
Мнението беше редактирано от Цветанвас: 18 декември 2009 - 14:55
SpaceWalker 18 декември 2009 - 15:01
Ами значи аз и на двете ми коле генерациите съм ги правил в ЕМ Комплект 33 в Дружба. Просто там има едно много кадърно момче, което работи много добре.
За другите нямам наблюдение.
За другите нямам наблюдение.
Cecaka 26 февруари 2013 - 16:31
Колеги, малко да съживя темата. Понеже последния пост е от 2009 а до сега са минали доста годинки, каде е актуално в момента да си сложа една хубава генерация естествено с лъгалката за ламбдата?