Опел Клуб България

Колеги,имам следното питане.Колата ми е Калибра с Ц20НЕ мотор,имам газово от около 2 месеца.Разхода ми е 20/100 в града и мисля че е над нормалното.Извън града е 10/100.Питането ми е за смесителната плочка,някои има ли представа колко трябва да е отвора на дифузора.Познавачи ми казаха да го увелича,но исках да се консултирам с някой които е в час.Споделете ако имате същите мотори какви са вашите и съответно доволни ли сте.

Благодаря предварително!

Моята е с такав двигател, но газовото е монтирано в Италия и нямам идея какво е но разхода градско не ми надвишава 12 на 100 , а изванградско пада на 7-8 на 100. Нямам идея какво триябжа да направиш, но според мен ти гори много.
Успех!

Колко ти вдига колицата на газ щом гори 12/100 газ градско?

GSM BOSS-a също да пише да видим на кой защо му гори повече. :D

аз имам сащият проблем скоро я сложих уредбата Омега ц20не
и понеже я използвам за работа като видях 20 на 100 градско отивам при маистора ония е нямали смених филтара и я засичам 23/100
пак отивам при него и забележете какво направи тръбата която излиза от филтъра и взима въздух сложи и един наилон и я запуши отпреде като я варза с тел и проби една голяма дупка отстрани ,,бахти и маистора'' обаче разхода си е сащият
изван града гори 10/100 даже сега са вращам от софия и викам ще карам с 90-100 на 5 та нямаше много движение и ми даде 8/100
ни в града това 23/100 все едно карам тир
и ще ходя ня газ анализатор и ако не го оправи незнам.............

astra18nz, на Oct 9 2005, 08:50 PM, каза:

на магистралата на газ: 215 км , но няма да ти казвам какво отчиташе бордовият за моментен разход :D

[quote name='GSM_BOSS' date='Oct 9 2005, 11:23 AM']
Колеги,имам следното питане.Колата ми е Калибра с Ц20НЕ мотор,имам газово от около 2 месеца.Разхода ми е 20/100 в града и мисля че е над нормалното.Извън града е 10/100.Питането ми е за смесителната плочка,някои има ли представа колко трябва да е отвора на дифузора.Познавачи ми казаха да го увелича,но исках да се консултирам с някой които е в час.Споделете ако имате същите мотори какви са вашите и съответно доволни ли сте.

кога си сменял въздушен филтър за последно
има ли катализатор колата?

кога си сменял въздушен филтър за последно
има ли катализатор колата?
<{POST_SNAPBACK}>
[/quote]


Въздушен филтър на 500км,катализатор няма,замених го с резонаторно гърне.

Не знам защо може да ти гори толкова много.Аз имам Вектра с този двигател и също от скоро(юли)съм на газ,обаче ми гори 10-11 в града при положение че настъпвам яко, защото все пак цената ми е наполовина на бензина!На извънградско един път ми даде 13, но карах със 190 по магистралата и със 130-140 извън,иначе дава и по 8/100!
Общо взето разхода на газ е най-относителното нещо за определяне..но за момента с 10лв минавам 100км средно!
трябва да се провери от специалист "газар" :D

На C14NZ в началото ми гореше почти като при тебе. Отидох на газар и той ми проби плочката (дифузьор ли му викате - не знам) някакси странично - каза че за опелите трябва така да се направи - нещо за празния ход имало. После като не падна разхода ми застопори вакуума в кутията с въздушния филтър. Та след тези две интервенции разхода стана в граници :)

Колега на C20NE треа ел. изпарител и задължително настройка на газ анализатор. Според мен ако ти е настройвал "майстора" на ухо му кажи да се гръмне! Или по добре ти го гръмни! Иди на газанализатор! Баси това е един от най-лесните за газифициране мотори, че даж може да се направи да върви повече на газ отколкото на бенц! А разхода на всичкит ми познати градско не надхвърля 12-13л! говорим за вектри и една омега седан.

Scorpion_BV, на Oct 13 2005, 11:11 AM, каза:

Колега ходих,разбира се.Резултата беше доста спъната кола и 30/100 разход.Празния ход беше 500об/мин и се тропаше цялата.
И така при трима различни.Общо взето вси4ки я свиват на газ,като си я отпусна ми пада разхода и се вдига мощността.
Мисля че налучках оптималния вариянт,но пак си е твърде висок разхода.

GSM_BOSS, на Oct 13 2005, 06:05 PM, каза:

Имал съм подобни опитности с 2 коли. Има един момент, в който колкото повече се затваря "кранчето", толкова повече натискаш педала на газта защото колата иначе не иска да върви. От своя страна пък, работата на цялата система работи само колкото да си мислиш, че работи и подавайки по този начин много газ, колата върви малко, ти си мислиш, че е икономична понеже си я затворил, а тя гори, ли гори.

Скромният ми опит показва, че причината за подобен разход е в настройката на АГУ-то спрямо ДВГ-то.


дано съм помогнал с нещо

Колега и аз съм със Колибри C20NE и разхода градско ми е 15-16л на газ,
което нещо не ме устройва хем я водих два пъти на диагностика, но пак ядец!!! Дай да измисляме нещо и да го сваляме на 12-13л. аре ако някой успее да дава рецептата на другия???
При мен газовата е стара и не знам дали ако не се сменят некви мембрани няма ли да се оправи проблемо!!!??? Казаха ми още че има зна4ение компресията на цилиндрите, но на мен ми е добре, можеш да провериш твойта, да не би на някой цилиндър да ти е по-ниска компресията!!!
Действай и аз също да оправиме проблем0!!!

Привет на всички . Карам Омега с C20NE двигател и ситуацията ми е идентична : градско 20/100
извън градско 10/100 при скорост 120-140
иначе двигателя работи идеално , с перфектни тихи обороти , последния път като ходих на газ анализатор майстора пипна изпарителя на газовата , прегледа запалването и прецени че колата е "ток" , но разхода не се промени.
Струва ми се че се заформя "масов проблем " :-)

Nikog, на Dec 14 2005, 12:20 AM, каза:

не е самокофти газа а за газта тя вече навсякаде е зимна ... от свещи и кабели и филтар ако ти гори 12 и са ти в газа да ти вдигне наи много с 2-3 литра аиде с 5 ама за толкова значе е виновен изпарителя , а доколкото чета и на всички ви газовите са слагани слоро.....

Та и аз чат пат помагам на Дядото да слага газ та затова маисторите се изтарикатиьа за да се нагушат максимално много слагат изпарители те пак са си Лавато или БРЦ , Ренцо Ланди какавто е и моя но са турски боклуци продаващи се уй за оригинал



Та за мен този преразход е само в изпарителя неможе да е от плочката защото отворите са стандартни а на метан отворите са малко по големи плочките са еднакви проверете и това при някой да не са се обаркали с плочките

А бре хора аз карам C20NE от една година на ГАЗ имам и чип тунинг! Разхода в момента е 14/100 градско - зимата ! Извън градско разхода ми около 8 на100 км! Газовата е Ловато с ел.изпарител свещите ми са БОШ на много време още нямах газова! Запонете само еднo НИКОГА АМА НИКОГА НЕ ЗАРЕЖДАЙТЕ ГАЗ ОТ SHELL!!!!

не че много разбирам , но коли на газ карам от 10 години и от това което имам , като опит ,а и от това оето пишат всички тук пробелма може да е сам един и той се казва преебан изпарител .....сега дали си е преебан по рождение т.е. менте или впоследствие на дълга употреба се е прецакал е друг въпрос . при мен положението е същото - 17-18/100 градско с Ц20НЕ на вектра ...обаче като я взех вектрата си харчеше между 10 и 12 в зависимост от задръстванията и т.н. кво ли не и правих , като регулировки , филтри и всевъзможни простотии - все тая и 1000% съм убеден ,че ако си сменя изпарителя положението ще се оправи ....обаче как да си купиш изпарител от тука :) искам да си го взема от фирмения магазин в двора на фабриката "ловато" ама в италия :)

mihailenator, на Dec 18 2005, 09:18 PM, каза:

Koлега изпарителя ми е оригинален Ренцо Ланди СЕ81 !Всичко освен корубата е подменено.Колата работи като часовник.Палех на газ и при -10градуса и си върви прилично.Досега нито един гърмеж,което мисля е показателно за добрата работа на двг !!!
Вече повече от 6 месеца,положението е същото,20/100 в града и 10/100извън.

Здравейте колеги. може и да се повтаря, но за да функционира ДВГ-то на газ нормално и разхода да е такъв според мен трябва:
1. мотора да работи добре на бензин ( да не казвам перфектно).
2. смяна на O филтър до през 5к км.
3. зареждане по възможност винаги от една газстанция, за която се смята, че предлага добър продукт.
4. винаги изправни високоволтови кабели, свещи, дистрибуторна капачка.
5. за завишен разход причина може и да е наличие на изпускане на гориво от връзките на системата.
6. някои изпарители имат цедки, които периодично трябва да се почистват ( събират гъста течност, остатък от газта).
7. за всеки ДВГ си има точно съобразен по данни изпарител ( моят е BRC-100kw ).
8. разхода е правопропорционален на напъна на педала.
9. от опит знам, че колкото повече се посещава сервиза ( и то различни ) глава боли доста, а и джоба най-вече.
За сега това се сещам. Не съм ходил доста отдавна на газаджия, щото колата си бачка добре( е... големи скорости не вдига, но пък като се наложи има бенз ).
Сори пак ако се повтаря поста, но за мен това са важните неща