Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Важни теми

Автоматично вдигане на стъклата на астра Г

Крисо снимка Крисо 22 април 2011 - 22:38

Здр,колеги интересувам се каде се намиря модула които вдига стьклата.Вектра б
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 22 май 2011 - 21:21

И в крайна сметка щом ми се вдигат стъклата като задържа ключа в ключалката в краино дясно полойение -ознаюава че имам комфорт модул и е необходимо да се свържат само горепосочените кабели така ли!!!!Губят ли се по този начин някви функции на стъклата или всичко е ток и жица :newsm05_41:
Отговори

HellRell снимка HellRell 06 май 2012 - 01:04

Koлеги къде на вектра а е модула за централното към което се свързва въпросната платка
И някой знае ли как точно се свързват / кои пинове
Мнението беше редактирано от HellRell: 06 май 2012 - 01:04
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 06 май 2012 - 09:34

http://www.opelclub....showtopic=58185
Мнението беше редактирано от TOTTI868: 06 май 2012 - 09:34
Отговори

HellRell снимка HellRell 09 май 2012 - 16:02

Благодаря
Сега съм се навил да си правя платка и да я монтирам.

A kaкъв цвят е + на контакт от снопа кабели във вратата за Вектра а?


п.п. Някой да знае таз букса за какво е ,намира се до модула за централно и алармата

Прикачено изображение
Мнението беше редактирано от dvasilev: 20 май 2017 - 00:24
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата, за да не се загубят.
Отговори

HellRell снимка HellRell 16 май 2012 - 18:11

Ето я и моята платка по схемата на колегата stefan_suny
С малко подобрение - нещо за охлаждане
Не съм я правил аз, така че много подробности незнам - части и труд ми излезнаха 10 лв

Събота-неделя предстои монтаж

Прикачено изображение

Прикачено изображение
Мнението беше редактирано от dvasilev: 20 май 2017 - 00:26
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата, за да не се загубят.
Отговори

HellRell снимка HellRell 21 май 2012 - 17:02

Здравейте,
ето , че най-накрая и аз съм с AWL модул.
Схемата която използвах е на Stefan_sunny.

Имах и малко проблеми по свързването, но се оправих благодарение / Голямо БЛАГОДАРЯ/ на колегата VECTRA B,

Тук малко инфо за свързването на Вектра А, докато си спомням
Сигнала се взема от модула за централното, който е в краката на пасажера.

Черен с жълта ивица - Входящ сигнал от централното
Кафяв с черна ивица - Изходящ сигнал към ел стъклата
Черен - +12V на контакт
Кафяв - маса

Eто и едно клипче


п.п. Замерено и 100% сигурно, че схемата не консумира ток в покой
Мнението беше редактирано от HellRell: 21 май 2012 - 17:03
Отговори

Георги Йотов снимка Георги Йотов 19 март 2013 - 12:30

Здравейте, Колеги! Темата е малко старичка, но имам един въпрос. Имам комфорт модул на страта и на четирите стъкла, след задържането на ключа на заключено положение се вдигат - ОК. Но аз искам да се вдигат и когато заключа колата от оригиналното дистанционно на ключа? Възможно ли е?
Колата няма никакви глупави афтермаркет аларми...
Отговори

DALGONSKi снимка DALGONSKi 19 март 2013 - 12:36

 Георги Йотов, на 19 март 2013 - 12:30, каза:

Здравейте, Колеги! Темата е малко старичка, но имам един въпрос. Имам комфорт модул на страта и на четирите стъкла, след задържането на ключа на заключено положение се вдигат - ОК. Но аз искам да се вдигат и когато заключа колата от оригиналното дистанционно на ключа? Възможно ли е?
Колата няма никакви глупави афтермаркет аларми...


-Ами ако не греша.. точно тая "модификация" е описана в темата, ама си трябва четене от 1-ва страница, до последните мнения. :biggrin:

п.п. А относно "глупавите афтър-маркет аларми" - лично за мен няма по-голям кеф от това, да имам точно такава! Кеф ми да си вдигна стъклата (ако са останали отворени) - заключвам с алармата! Кеф ми да заключа колата с да кажем леко отворени прозорци - заключвам през централното! И не че алармата е някаква гаранция, ама и без такава.. не си е работа.. :nea:
Отговори

Георги Йотов снимка Георги Йотов 19 март 2013 - 12:44

Аз съм си фен на "сток"-а. :D

Ще се заема значи с четенето някой път като имам повечко време.
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 19 март 2013 - 14:44

 DALGONSKi, на 19 март 2013 - 12:36, каза:

-Ами ако не греша.. точно тая "модификация" е описана в темата, ама си трябва четене от 1-ва страница, до последните мнения. :biggrin:

п.п. А относно "глупавите афтър-маркет аларми" - лично за мен няма по-голям кеф от това, да имам точно такава! Кеф ми да си вдигна стъклата (ако са останали отворени) - заключвам с алармата! Кеф ми да заключа колата с да кажем леко отворени прозорци - заключвам през централното! И не че алармата е някаква гаранция, ама и без такава.. не си е работа.. :nea:

Аз пък това го постигам в зависимост дали заключвам веднъж или два яъти.На първо заключване не се вдигат стъклата,на второто се вдигат.Това с оригиналното дистанционно
Отговори

DALGONSKi снимка DALGONSKi 20 март 2013 - 00:16

 TOTTI868, на 19 март 2013 - 14:44, каза:

Аз пък това го постигам в зависимост дали заключвам веднъж или два яъти.На първо заключване не се вдигат стъклата,на второто се вдигат.Това с оригиналното дистанционно


:biggrin: -Интересно ми е обаче, ако случайно некой пикливец дето се чуди, да ли да направи дебюта си като авто-апаш и подчуква "тактично" колата по калника за аларма, ТОВА как го постигате с оригиналното дистанционно !? :biggrin:
Отговори

Георги Йотов снимка Георги Йотов 20 март 2013 - 08:19

 DALGONSKi, на 20 март 2013 - 00:16, каза:

:biggrin: -Интересно ми е обаче, ако случайно некой пикливец дето се чуди, да ли да направи дебюта си като авто-апаш и подчуква "тактично" колата по калника за аларма, ТОВА как го постигате с оригиналното дистанционно !? :biggrin:


@OFF

На мен ми разбиха стъклото за един лаптоп, но и да имах аларма едва ли би ги спряло...
Друг е въпроса, че беше глупаво от моя страна да го оставям на задната седалка...
Мнението беше редактирано от Георги Йотов: 20 март 2013 - 08:20
Отговори

Георги Йотов снимка Георги Йотов 20 март 2013 - 18:51

 TOTTI868, на 19 март 2013 - 14:44, каза:

Аз пък това го постигам в зависимост дали заключвам веднъж или два яъти.На първо заключване не се вдигат стъклата,на второто се вдигат.Това с оригиналното дистанционно



Странно, при мен нещо не се получава номера...
Отговори

seashady снимка seashady 24 март 2013 - 22:16

 Георги Йотов, на 20 март 2013 - 18:51, каза:

Странно, при мен нещо не се получава номера...

Колега, за Астра Г кабелите са:
черно-жълт за вдигане при 1 заключване и черно-син за второто заключване. От тук се взима сигнал от централното.
кафяво-черен или червено-жълт (зависи в завода какви са сложили) - за кабела към стъклата
кафяв - маса
ако има и +12v на контакт, както примерно в схемата на stefan_suny - черен
Провери дали ги свързваш правилно.


От днес вече и аз съм със схемата на колегата stefan_suny от първата страница: http://www.opelclub....ndpost&p=533202
Бях направил миналата година схемата от другата тема, която сега е заключена, но пък имаше един много странен страничен (д)ефект - като запалех двигателя, стъклата се вдигаха. Предполагам колата пуска някакъв импулс до вратите и това вдига стъклата.. Новата схема се изключва, когато колата е на контакт и за сега странични ефекти не се наблюдават :D Единствено беше по-голяма играчка да изтегля кабел за 12v от запалката, защото не намерих такъв да отива към вратата (а, както бях споменал в другата тема, на Корса Ц боди-модула е отпред при двигателя под стъклото и не става за човъркане, та затова го връзвам зад жабката в кабелите към вратата).
Отговори

dvasilev снимка dvasilev 21 август 2017 - 20:32

Прилагам 2 схеми (благодарности на колегата didko_just), които стават за Зафира А, Астра Г и Вектра, понеже модула на централното е еднакъв. Колегата е използвал първата и за 4 години не е имал проблем.

Прикачено изображение

Прикачено изображение

Прикачено изображение
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg