Опел Клуб България

Здравейте,

Днес по новините заплашиха, че щели да правят проверки за зимни гуми, та се постреснах. Бях отложил смяната, щото температурите не са много ниски и няма сняг, ама явно ще се наложи. Та ще помоля запознатите за съвет.

Карам Опел Сигнум 2.2 DTI (призведен 2003-та), със 16 цолови лети джанти. Летните гуми са ми Pirelli P7 215/55 и нямам оплаквания.

Първо, наложително ли е да се карат с отделни джанти зимни и летни или може да си ги сменям? Знам че има допълнителна такса при гумаджията, ако се налага да се сменят гумите на джантите, но с железни джанти много грозно ;)

После, след като летните гуми са ми 215/55/16, същите зимни ли да сложа, или 205/55/16? Гледам че на конфигуратора на гуми на Боряна Груп (много полезен между другото) ми дава два размера за 16 цолови джанти на Сигнум - 215 и 205.

Посъветваха ме, че трябва да се пита търговеца за добрите гуми като марка и модел за всеки сезон, щото от година на година имало разлики. И все пак, вие какви марки предпочитате? Ако кажете и къде ги сменяте, още по-добре :)

Предварително благодаря!

 Buynov, на Nov 1 2007, 11:44 PM, каза:

Не е задължително. Между другото единственото, което постигаш е по-правилно съхранение на неизползваният комплект гуми. Всичко останало си е същото - след експлоатация от няколко месеца ще се нуждаеш от баланс преди следващия сезон, а след няколкомесечен престой по тавани и мазета вероятността да имат нужда от подлепване между гумата и джантата е голяма. Не спестяваш пари в този случай, тъй като ще си платиш за сваляне и качване на автомобила,демонтаж-монтаж и баланс.

 Buynov, на Nov 1 2007, 11:44 PM, каза:

По-добрият вариант е с по-тесните гуми. Това се прави през зимата с цел товара да се разположи на по-малка площ=> по-добро сцепление.
За избора на гумите вече е малко по-сложно. Зависи в какви условия ще караш и какво всъщност искаш от тях.
Поздрави!

Това пониятие зимни и летни гуми сме си го измислили ние.Ако идете примерно в Берлин в някой голям магазин за гуми и попитате за зимни гуми ще ви се изсмеят.Такова пониятие няма.Има гуми с по голям и с малак грайфер.

 SnAp, на Nov 2 2007, 09:31 AM, каза:

Явно и ние сме измислили означенията M+S отстрани на гумите. Може би и ние сме измислили израза winterreifen, който в Мюнхен си го разбираха много добре.

Сега по темата, наистина е добре да се консултираш в някой от големите центрове за гуми какво ще е най добре за теб според това колко, как и къде караш. Колкото до ширината на гумата, колегата Иван Шопов е абсолютно прав, че в универсалния случай по тясната е по-добър избор.

 SnAp, на Nov 2 2007, 10:31 AM, каза:

и кво викаш като си купувам гуми от Берлин да кажа, че искам с голям грайфер?

За сигнума, а и за зимата като цяло е хубаво да си с по-тесни гуми, това помага за по-голямата стабилност на колата! Дори и да е грозно карай си зимата с железни джанти...

 Shades, на Nov 2 2007, 10:01 AM, каза:

Минаваш от едната краиност в другата.Не искам да се заяждаме затова ще си замълча.

 SnAp, на Nov 2 2007, 09:31 AM, каза:

Извинявай, но мисля да те включа в 'the best".:-)
Това, което си написал е пълна дивотия и е съизмеримо единствено с твърдението, че няма леки и товарни автомобили, а има такива с различен цвят.:-)

Брат ми е на гости.Тои е "голям разбирач".Пише от моята рег.Не му се смеите много.

Благодаря на всички отзовали се!
Горе долу се ориентирах. Засега ще пробвам гуми 205/55/16, на същите джанти. За модел и марка ще питам гумаджията какво ще ми препоръча.

Някои тиражирани в други медии информации изплашиха шофьорите с измислено задължение през зимата да се кара само със зимни гуми или гуми с дълбочина на протектора 4 мм.

Законово подобна разпоредба няма. На преценката на всеки водач е оставено дали да "обуе" колата си със зимни гуми, да остави "летните", или пък да използва компромисния вариант - т.нар. "всесезонни гуми".

При всички положения обаче протекторът на гумата трябва да бъде по-голям от 1,6 мм (което на практика е доста рисково). Гумите освен това трябва да съответстват по размер, налягане, допустимо натоварване и скорост на марката и модела на моторното превозно средство, както и по тях да няма разкъсвания.


Информацията от днешното ,, Нетинфо''

 Buynov, на Nov 1 2007, 11:44 PM, каза:

Преди да пускаш някаква тема се разрови малко с търсачката! Няма смисъл да повтаряш казани многократно неща: http://www.opelclub-...showtopic=31586
И още: http://www.opelclub-...showtopic=33115

Колеги не знам има ли деиствително такъв закон или не обаче вчера видях едни катаджии бяха спрали автомобил за проверка и му мереха грайфера така че най-добре слагаите зимни гуми да няма ядове

 Buynov, на Nov 1 2007, 11:44 PM, каза:

Значи всеки си бъбри и никой не оптговаря...

1. Не е наложително да имаш комплект зимни джанти - може да сменяш само гумите зимата (със зимни) и пролетта (със летни) на едни и същи джанти стига зимните и летните да са ти еднакъв цолаж - т.е. трябва да си намериш зимни гуми 16". Ако имаш обаче 2 комплекта - единия зимни а другия летни гуми с джантите си плащаш само монтаж/демонтаж всеки сезон - иначе плащаш сваляне/ поставяне на гумата от джантата и баланс - разликата да е максимум 10-15 лева... почти не си струва, но предимнството на желязната джанта че не е толквоа крехка зимата... т.е. ако се праснеш зимата в бордюр с алуминиевата има вероятност да я строшиш и след това трябва да се заварява ако може (става грозотия), а желязната най-много да я изкривиш и да ти я изправят с чука след това...

2. Производителя препоръчва размер гуми, който би трябвало да се спазва - никъде не се казва зимни еди какви си и летни еди какви си.... Просто много хора са си измислили, че коефициента на триене зависи от ширината на гумата.... а всъщност коефициента на триене зависи само от ..... масата на автомобила и каучука на гумата... та именно за това размера на гумите се определя предимно от масата на автомобила... та за твоя автомобил щом са ти казали 215/55/16 - сложи си такива зимни. Има друго нещо - в голям сняг(преспи) с тесните по бързо ще изкопаваш снега - така че ако ще катериш върхове - сложи по тесни копанки - НО щом са по тесни трябва да увеличиш височината на гумата .. т.е. ако са 205 те трябва да са 205/60/16 - защото в противен случай обиколката на гумата става по-малка и километража ще те лъже... за повече информация гледай калкулатора.... но специално в твоя случай 195/60/16 е оптималния размер а както и "класическия" 195/65/15 за коли около 1300-1500 кг.... тъкмо и 15-ки железни ще си намериш доста по-лесно

3. Като марка гуми - щом караш по-нова кола то явно имаш пари - сложи си Мишелин или Дънлоп... ако искаш да спестиш някой лев - Gislaved или Lassa (тези две марки са признати от много хора като едни от най-добрите зимни гуми! Конкретно Gislaved Nord Frost 3 или Lassa Snowaways 2)

Успех!

Аз днес си напазарувах малоя кресто 220 :bou:

И аз се чудех какъв да е размера на гумите ми, но се оказа, че разликата между 195/65/15 и 205/65/15 е 50лв и това беше решаващо. Спорът дали има смисъл от зимни гуми е безсмислен, който не усеща разлика, или е много зле, или за пръв път хваща волана. Друг е въпроса доколко е опрадано да се пестят пари при покупката на кавито и да е гуми. Вече си патих с Barum и повече евтина гума не слагам. Те държаха точно едно лято и след това станаха като пластмаса. Затова миналата седмица си купих Continental TS810 и първите впечатления са отлични. С летните Good-year eagle f1 абс-ът взе да се включва много често на мокър и студен асвалт, докато с тези още не е. И хич не съжалявам, че ги плащах по 130 лв бройката. Яд ме е, че не мога да си позволя най-новите модели - те гонят 200лв. Та моето мнение - паднат ли температурите - зимната гума е задължителна. По-добре да не се прави компромис с качеството, а който може да си позволи най-новите разработки на водещите фирми, хич да не му мисли.

Влвзнал е закона за гумите както и за фаровете от 1-ви ноември ... Глобата за гуми под 4 мм е 40 лв а за фаровете е 20 лв.... Ще има бая проверки...

 IvanMaister, на Nov 3 2007, 03:21 PM, каза:

освен кинти, и 6 точки за гуми, 5 за фарове. Аз вече и на мойта астра имам 4 зимни Lassa Snoways 2 plus

 IvanMaister, на Nov 3 2007, 03:21 PM, каза:

Това за гумите в Държавен вестник ли го прочете или в 24 часа/труд? :ignore2:
И има отделна тема посветена на тази журналистическа измислица.
А закона за фаровете влезна миналата година.

 hudson, на Nov 3 2007, 05:26 PM, каза:

Така е, колега! Не се спряха да спамят в тази напълно излишна тема! На предната страница съм им дал два линка с теми като тази, но не се спряха да бръщолевят глупости за закона, дето влязъл в сила. Една голяма муха им е влязла в главите. Затваряйте я тази тема!

 dj_simo_boy, на Nov 2 2007, 10:05 PM, каза:

Здравей,

Това което казваш звучи доста смислено, но понеже бях малко "на зор" вече бях поръчал гумите. Направих справка и в книжката (която е на италиански - ужас!), и там размерите за 16 цолови джанти са 205/55 и 215/55. Както ти казваш, "Производителя препоръчва размер гуми,..." и понеже повечето гумаджии препоръчват по тесни гуми за зимата, си взех 205/55. По препоръка на гумаджията си взех Nordman 2 XL, които били на Nokian и са подсилени (по твърда странична стена имат). Вече навътрях 200 км с тия гуми и са доста стабилни - има малък шум като ги карам, ама ми казаха че шума бил нормален за гуми с голям грайфер. Та засега всичко изглежда Ок.

Единствения проблем беше, че при смяната, по някаква причина, се прецака единия винтил на едната джанта - което подсказва че може би е по-добре да си имам едни джанти за зимата (стоманени) и едни за лятото, ама засега ще го оставя така.

Благодаря пак за съвета!