Проблем със смазването Z17DTH
AstraMan 01 юни 2021 - 19:28
Здравейте, имам едно притеснение. Скоро сменях турбото на астрата защото започна от едно дълго пътуване да вие постоянно и силно (не пушеше, имаше сила)... Смених го сложих читаво, но пак се чува едно виене сутрин, а като се стопли колата изчезва. Мисля че имам проблем с налягането на мслото, защото когато дам на контакт лампата на маслото само светва и изгасва преди да съм запалил (не винаги го прави, понякога си светва и си огасва когато запаля) и винаги когато запаля сутрин трака по-силно от нормалното олоко 5-6 секунди и след това спира. Искам да се допитам дали това е нормално и какви действия бихте ме посъветвали да предпреима.
Мнението беше редактирано от AstraMan: 01 юни 2021 - 20:19
Мнението беше редактирано от AstraMan: 01 юни 2021 - 20:19
Д-и-м-о-в 01 юни 2021 - 20:43
Значи първото, което бихме те посъветвали... е да се измери истинското налягане на маслото.
Второ, има един байпасен клапан, който се намира под масления охладител(тялото с филтъра). Може да има проблем с него и да не задържа маслото, поради което да имаш този проблем сутрин.
Но първо закачане на уред и мерене на налягането, за да си сигурен, дали има проблем с него(ако има).
Има и други клапани за налягането, коiто може да не работят добре.
Ще е хубаво да се направи промивка на двигателя, ако трябва две....но след меренето
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 01 юни 2021 - 20:54
Второ, има един байпасен клапан, който се намира под масления охладител(тялото с филтъра). Може да има проблем с него и да не задържа маслото, поради което да имаш този проблем сутрин.
Но първо закачане на уред и мерене на налягането, за да си сигурен, дали има проблем с него(ако има).
Има и други клапани за налягането, коiто може да не работят добре.
Ще е хубаво да се направи промивка на двигателя, ако трябва две....но след меренето
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 01 юни 2021 - 20:54
AstraMan 01 юни 2021 - 20:55
Д-и-м-о-в, на 01 юни 2021 - 20:43, каза:
Значи първото, което бихме те посъветвали... е да се измери истинското налягане на маслото.
Второ, има един байпасен клапан, който се намира под масления охладител(тялото с филтъра). Може да има проблем с него и да не задържа маслото, поради което да имаш този проблем сутрин.
Но първо закачане на уред и мерене на налягането, за да си сигурен, дали има проблем с него(ако има).
Ще е хубаво да се направи промивка на двигателя, ако трябва две....но след меренето
Второ, има един байпасен клапан, който се намира под масления охладител(тялото с филтъра). Може да има проблем с него и да не задържа маслото, поради което да имаш този проблем сутрин.
Но първо закачане на уред и мерене на налягането, за да си сигурен, дали има проблем с него(ако има).
Ще е хубаво да се направи промивка на двигателя, ако трябва две....но след меренето
Да може би ще е необходимо. Май е редно да споделя че сме смъквали главата за смяна и са сменени всички гарнитури. Преглеждана е и е почиствана, но уви... Имах теч от капака на клапаните, оправен е. Смененеи са всички филтри и ремъци. Притеснявам се за това виене да не прецакам и това турбо. Имаше и една смяна на мсло но от местно магазинче пак GM ама нещо след него май се объркаха нещата с тази лампичка. преди това всичко си беше ОК.
Мнението беше редактирано от AstraMan: 01 юни 2021 - 20:56
Д-и-м-о-в 01 юни 2021 - 21:05
Масло GM от местно магазинче, не се купува. Или от Опел или от Казаков (поне аз тези места знам, където маслото си е наред).
Иначе бих те посъветвал да го смениш с по-хубаво. От такова с прехвърлен интервал, една мерива 1.4-ка се разтрака. Откак й слагат 5/40 Xtec на Бардал, не се е обадила дори при прехвърляне на интервала. Вярно, не е 40-50 лева, но си струва всеки лев.
Затова, аз не бих залагал много на това ГМ-ското и не го и слагам него.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 01 юни 2021 - 21:07
Иначе бих те посъветвал да го смениш с по-хубаво. От такова с прехвърлен интервал, една мерива 1.4-ка се разтрака. Откак й слагат 5/40 Xtec на Бардал, не се е обадила дори при прехвърляне на интервала. Вярно, не е 40-50 лева, но си струва всеки лев.
Затова, аз не бих залагал много на това ГМ-ското и не го и слагам него.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 01 юни 2021 - 21:07
AstraMan 03 юни 2021 - 18:16
Д-и-м-о-в, на 01 юни 2021 - 21:05, каза:
Масло GM от местно магазинче, не се купува. Или от Опел или от Казаков (поне аз тези места знам, където маслото си е наред).
Иначе бих те посъветвал да го смениш с по-хубаво. От такова с прехвърлен интервал, една мерива 1.4-ка се разтрака. Откак й слагат 5/40 Xtec на Бардал, не се е обадила дори при прехвърляне на интервала. Вярно, не е 40-50 лева, но си струва всеки лев.
Затова, аз не бих залагал много на това ГМ-ското и не го и слагам него.
Иначе бих те посъветвал да го смениш с по-хубаво. От такова с прехвърлен интервал, една мерива 1.4-ка се разтрака. Откак й слагат 5/40 Xtec на Бардал, не се е обадила дори при прехвърляне на интервала. Вярно, не е 40-50 лева, но си струва всеки лев.
Затова, аз не бих залагал много на това ГМ-ското и не го и слагам него.
За аутоказаков ли става въпрос? Мисля си за някаква добавка на Bardahl Turbo Protect, Понеже маслото е на 6-7 хил, да го карам с добавката около 2 хил и да го сменям с ново
Мнението беше редактирано от AstraMan: 03 юни 2021 - 18:48
Д-и-м-о-в 03 юни 2021 - 19:14
Да, за там става въпрос.
Но и при все това, не те съветвам да слагаш нищо друго. Хубавите масла имат всичко необходимо в тях.
Сменяй и не си прави експерименти.
Но и при все това, не те съветвам да слагаш нищо друго. Хубавите масла имат всичко необходимо в тях.
Сменяй и не си прави експерименти.
JorkataG 03 юни 2021 - 20:06
Аз обаче не разбрах, маслото с къв вискозитет е?
Димов, мойта е с GM, 5W40, пробвана с Repsol Long live, 5W40, и да ти кажа, че с GM 5W40,колата работи по тихо. 13 кинта/литъра с отстъпката е горе долу. С Репсола беше като трактор. Вече е 3 смяна с GM, и си е екстра.
Мнението беше редактирано от JorkataG: 03 юни 2021 - 20:13
Димов, мойта е с GM, 5W40, пробвана с Repsol Long live, 5W40, и да ти кажа, че с GM 5W40,колата работи по тихо. 13 кинта/литъра с отстъпката е горе долу. С Репсола беше като трактор. Вече е 3 смяна с GM, и си е екстра.
Мнението беше редактирано от JorkataG: 03 юни 2021 - 20:13
Д-и-м-о-в 03 юни 2021 - 20:58
JorkataG, на 03 юни 2021 - 20:06, каза:
Аз обаче не разбрах, маслото с къв вискозитет е?
Димов, мойта е с GM, 5W40, пробвана с Repsol Long live, 5W40, и да ти кажа, че с GM 5W40,колата работи по тихо. 13 кинта/литъра с отстъпката е горе долу. С Репсола беше като трактор. Вече е 3 смяна с GM, и си е екстра.
Димов, мойта е с GM, 5W40, пробвана с Repsol Long live, 5W40, и да ти кажа, че с GM 5W40,колата работи по тихо. 13 кинта/литъра с отстъпката е горе долу. С Репсола беше като трактор. Вече е 3 смяна с GM, и си е екстра.
Нали ми знаеш мнението като чуя "Long life" ? Значи смятай какво си взел, пъти по-зле от ГМ-а.
На опелслки двигател, след основен ремонт, с масло от Казаков 5/30, неще повече от 8-9 хиляди. Спомената мерива от мен след 10-ка , започна да трака и верига и всичко, прибирахме я от пътя, само и само да не се прецака.
Засега от сума ти марки, само Бардал и Мотул от 6100 нагоре съм видял, че няма проблеми дори и да стигнеш 18 хиляди на един Форд. И все на различни двигатели се слагат. Предполагам Енеос и Петронас също ще бъдат добре.
Отделно 5/40 на ГМ не се води обикновено. Обикновените са 10/40 и другото е 5/30 . 5/40 е Supreme plus. Него не съм го виждал в действие, предполагам се предлага на по-малко места.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 03 юни 2021 - 20:58
JorkataG 04 юни 2021 - 07:03
Димов, 5W40 на GM е Dexos 2. Защо според теб изискването на производителя е да се кара с масла Dexos 2? Другото нещо е че 5W30 в България е ментак. Там от където го вземам ми показаха разликата на 5W40 ментак и читаво. Разлика в туби и етикети никаква. На по скъпата версия-холограма/стикер, НО не размазан а хубав, четлив. Всички ни е ясно, как се прави вноса у нас. Взема се евтиния боклук и се продава за истински. Малко са хората, които искат да имат ИМЕ И РЕПУТАЦИЯ, на честни и достойни търговци, и го правят с качестнени стоки. Печалбарите, а те са масово, само ланкат и продават боклуците.
AstraMan 04 юни 2021 - 07:36
JorkataG, на 04 юни 2021 - 07:03, каза:
Димов, 5W40 на GM е Dexos 2. Защо според теб изискването на производителя е да се кара с масла Dexos 2? Другото нещо е че 5W30 в България е ментак. Там от където го вземам ми показаха разликата на 5W40 ментак и читаво. Разлика в туби и етикети никаква. На по скъпата версия-холограма/стикер, НО не размазан а хубав, четлив. Всички ни е ясно, как се прави вноса у нас. Взема се евтиния боклук и се продава за истински. Малко са хората, които искат да имат ИМЕ И РЕПУТАЦИЯ, на честни и достойни търговци, и го правят с качестнени стоки. Печалбарите, а те са масово, само ланкат и продават боклуците.
С 5w-30 е колата, когато търсих не намерих 5w-40 на GM
AstraMan 06 юни 2021 - 22:53
AstraMan 10 юни 2021 - 21:13
sathv 10 юни 2021 - 23:48
Ти провери ли в крайна сметка колко е налягането на маслото или да продължаваме с лакардиите за маслата, чудодейните добавки дето работа не вършат и празни общи приказки? Няма никакви специални изисквания за маслото при мотори с турбини. Важното е да се осигури постоянно налягане на смазочно средство в зоната на мазане. При такива високи обороти и почти липса на радиални сили се получава винаги стабилен маслен клин. Затова, много турбини се мажат с чиста водица под налягане. Е, не при автомобилите.
AstraMan 14 юни 2021 - 20:51
Днес ходих да ми видят маслото как е. налягането е добре, казаха ми че сутрин даже било по-голямо налягането, когато се чува свирукането. Бихте ли ми препоръчали добро масло за този двигател. Производителя преедписва 5w-30, но ми казаха че за лятото било хубаво да е 5w-40. Та съм се спрял на кастрол за турбо дизели за сега. Можете ли да ме посъветвате в тази насока ?
JorkataG 15 юни 2021 - 12:32
Дали ще е 30 или 40 се тая. Разликата е в температурния диапазон. Въпроса е да е ДЕКСОС2. Аз съм установил че със ГМ маслата работи по тихо отколкото с Репсол примерно и първото с което я купихме не го знам кво беше.
AstraMan 15 юни 2021 - 19:59
JorkataG, на 15 юни 2021 - 12:32, каза:
Дали ще е 30 или 40 се тая. Разликата е в температурния диапазон. Въпроса е да е ДЕКСОС2. Аз съм установил че със ГМ маслата работи по тихо отколкото с Репсол примерно и първото с което я купихме не го знам кво беше.
А от къде го взимате ГМ-ското, понеже в интернет пространството са по 50 60 лв а в опел струва двойно...
Д-и-м-о-в 15 юни 2021 - 20:23
На мен лично, отговор като "налягането е добре", не ми отговаря на въпроса. За тази цел си има точни числа. И какви бяха те? Налягането се мери в барове обикновено, а не в "добре е" или в "не е добре".