дави ми се колицата
bokoto
25 май 2008 - 20:40
всичко започна след едно кратко просветване на жълтата лампичка,след което орленцето ми започна да се дави на средни обороти и да гори бензин като за световно.боднах кламерчето и ми показа код 44-бедна горивна смес.проверих всичко за което се сетих(кабели,свещи,датчици,палец капачка,ремък)и стигнах до ламбда сондата.понеже немога да я замеря дали работи я откачих и работата на двигателя се подобри малко.развих я от колектора и като я разклатих вътре нещо дрънчеше.искам да попитам нормално ли е да дрънчи така 
paconi
25 май 2008 - 23:40
bokoto, на May 25 2008, 09:40 PM, каза:
всичко започна след едно кратко просветване на жълтата лампичка,след което орленцето ми започна да се дави на средни обороти и да гори бензин като за световно.боднах кламерчето и ми показа код 44-бедна горивна смес.проверих всичко за което се сетих(кабели,свещи,датчици,палец капачка,ремък)и стигнах до ламбда сондата.понеже немога да я замеря дали работи я откачих и работата на двигателя се подобри малко.развих я от колектора и като я разклатих вътре нещо дрънчеше.искам да попитам нормално ли е да дрънчи така
Не е нормално да дрънчи
Пробвай с друга сонда!!!
bokoto
26 май 2008 - 18:41
благодаря колега,така и направих-купих нова сонда и всичко си дойде на мястото
а някой да знае за какво служи един "тумбурлук"намиращ се под предния ляв калник?защото от него излизат някви маркучи единият от които отива към инжекцията а другия незнам на каде? и дали той влияе по някакъв начин на работата на двигателя
а някой да знае за какво служи един "тумбурлук"намиращ се под предния ляв калник?защото от него излизат някви маркучи единият от които отива към инжекцията а другия незнам на каде?
и дали той влияе по някакъв начин на работата на двигателя
doolettle
27 май 2008 - 10:41
bokoto, на May 26 2008, 07:41 PM, каза:
благодаря колега,така и направих-купих нова сонда и всичко си дойде на мястото
а някой да знае за какво служи един "тумбурлук"намиращ се под предния ляв калник?защото от него излизат някви маркучи единият от които отива към инжекцията а другия незнам на каде? и дали той влияе по някакъв начин на работата на двигателя
а някой да знае за какво служи един "тумбурлук"намиращ се под предния ляв калник?защото от него излизат някви маркучи единият от които отива към инжекцията а другия незнам на каде?
и дали той влияе по някакъв начин на работата на двигателя не. Това е за подгряване на сондата и катализатора когато са стъдени ама ЕКУто решава кога да ги пусне
blagom
27 май 2008 - 10:50
bokoto, на May 26 2008, 07:41 PM, каза:
благодаря колега,така и направих-купих нова сонда и всичко си дойде на мястото 
а някой да знае за какво служи един "тумбурлук"намиращ се под предния ляв калник?защото от него излизат някви маркучи единият от които отива към инжекцията а другия незнам на каде?
и дали той влияе по някакъв начин на работата на двигателя
а някой да знае за какво служи един "тумбурлук"намиращ се под предния ляв калник?защото от него излизат някви маркучи единият от които отива към инжекцията а другия незнам на каде?
и дали той влияе по някакъв начин на работата на двигателя това ти е филтъра на бенз.пари...от там отива във дросела
канестеер или нещо такова се казва. трябва другата тръбичка да отива във резервоара за вентилация
