Малък проблем при палене.
Hind
02 юни 2008 - 08:22
Здравейте колеги.
Имам проблем със запалването на колата си. Когато е студена като завъртя ключа стартира, вдига оборотите до към 1100 след това започват да падат и угасва...това го прави само при първото запалване. При повтроно врътване на ключа си пали както преди.
Какъв може да е проблема?Надявам се не е нещо сериозно.
Така като се замисля е възможно баща ми да е причинил повредата защото той като я пали подава газ..защото така е свикнал да пали двутактова машина /трабант :) /...
Уточнявам че колата няма газова уредба и за сега се кара на бензин..
Благодаря за вниманието.
Имам проблем със запалването на колата си. Когато е студена като завъртя ключа стартира, вдига оборотите до към 1100 след това започват да падат и угасва...това го прави само при първото запалване. При повтроно врътване на ключа си пали както преди.
Какъв може да е проблема?Надявам се не е нещо сериозно.
Така като се замисля е възможно баща ми да е причинил повредата защото той като я пали подава газ..защото така е свикнал да пали двутактова машина /трабант :) /...
Уточнявам че колата няма газова уредба и за сега се кара на бензин..
Благодаря за вниманието.
krakacil2
02 юни 2008 - 18:41
Hind, на Jun 2 2008, 09:22 AM, каза:
Здравейте колеги.
Имам проблем със запалването на колата си. Когато е студена като завъртя ключа стартира, вдига оборотите до към 1100 след това започват да падат и угасва...това го прави само при първото запалване. При повтроно врътване на ключа си пали както преди.
Какъв може да е проблема?Надявам се не е нещо сериозно.
Така като се замисля е възможно баща ми да е причинил повредата защото той като я пали подава газ..защото така е свикнал да пали двутактова машина /трабант :) /...
Уточнявам че колата няма газова уредба и за сега се кара на бензин..
Благодаря за вниманието.
Имам проблем със запалването на колата си. Когато е студена като завъртя ключа стартира, вдига оборотите до към 1100 след това започват да падат и угасва...това го прави само при първото запалване. При повтроно врътване на ключа си пали както преди.
Какъв може да е проблема?Надявам се не е нещо сериозно.
Така като се замисля е възможно баща ми да е причинил повредата защото той като я пали подава газ..защото така е свикнал да пали двутактова машина /трабант :) /...
Уточнявам че колата няма газова уредба и за сега се кара на бензин..
Благодаря за вниманието.
Здрасти и аз имам подобен проблем ако мога да го нарека така ,защо не карам моята Астра много често и мисля, че някъде по бензинопроводите ми дърпа въздух и на помпата и трябва малко повече време да вдигне необходимото налягане.Опитай да подадеш контакт да се чуе работата на помпата и след това върни и на втория път вече си завърти двигателя и мисля ,че сте си запалиш веднага .Може това да ти е и от алармата ,която докато изключиш имобилайзера преди палене да не е достатъчно времето за да ти вдигне налягането в горивопровода.Дано съм ти бил полезен
Hind
03 юни 2008 - 10:12
Колега мерси за отговора.Аз нямам имобилайзер, но ще пробвам този номер да видим дали наистина е от това...защото на мен ми се струва че стъпковия мотор сдава багажа...
vesss
03 юни 2008 - 11:05
Колега наблюдавай си антифриза ако се губи някаде проблема е ясен - гарнитура
Hind
03 юни 2008 - 12:44
vesss
04 юни 2008 - 19:20
за сажаление е така.наблюдавай я ако губи антифриз я карай на маистор да не ти излезе по соленоо
