Опел Клуб България

Здравейте колеги! Дългите ми светлини не светят както трябва. Рещих да проверя крушките, оказа се че и двете са нагорели отвътре. Какви са като вид - като гледам май вървят заедно с целия пластмасов цокъл. Споделете и за какви пари става въпрос. Ако имате снимки ще съм много благодарен. Лека вечер и всичко хубаво!

Крушките са стандартни Н-7. Не знам за какви цокли говориш. Как си ги проверявал? От вън през стъклото, или ги свали?

 V. Petrov, на 20 ноември 2011 - 17:52, каза:

Kолега на зафирата дългите не са ли HB3? http://alfa.kachi-sn...321805501d.jpeg
Мнението беше редактирано от Rosko73: 20 ноември 2011 - 18:13

Така, късите съм сменял едната и е Н-7. Дългите не съм ги гледал, но трябва да са същите, може и да са HB3. Крушката на Н-7 не е комплект с цокъла, а се изважда от него.На HB3е заедно с цокъла. Отваряш, сваляш и гледаш каква е.
Мнението беше редактирано от V. Petrov: 20 ноември 2011 - 19:10

Дългите се водят 9005 и са си така с пластмасовия цокъл,намират се но по-рядко защото мисля , че това е някакъв американски стандарт. Късите са си стандартна крушка Н7.

 V. Petrov, на 20 ноември 2011 - 18:46, каза:

Дългите на астра г (преполагам и на зафира) са HB3.Сменял съм на моята кола и не се вади от цокъла.Може и да има начин, но е безсмислено тъй като новата крушка си е с цокъл.Ето тук може да се види коя кола с какви крушки е http://www.lighting....ighting&lang=en
Мнението беше редактирано от Rosko73: 20 ноември 2011 - 19:00

 Rosko73, на 20 ноември 2011 - 18:53, каза:

Да колега, съгласен съм. Излиза, че са HB3. Най лесно е да се свали и да се види каква е. Утре ще си поиграя да проверя. Да имам резервна и за дългите. Аз си купих две Н-7 и си мисля, че и двете са такива.

 Rosko73, на 20 ноември 2011 - 18:53, каза:

Да колега, съгласен съм. Излиза, че са HB3. Най лесно е да се свали и да се види каква е. Утре ще си поиграя да проверя. Да имам резервна и за дългите. Аз си купих две Н-7 и си мисля, че и двете са такива.

Крушката е HB3/9005 и никакъв цокъл нищо не се вади, те новите си се продават така, с цокъла един вид.

Да, благодаря колеги! Моята изглежда същата и следователно е HB3/9005. Утре ще търся такава, да ги сменя. Благодаря за информацията!

Дано колегата не ми се расърди,но за да не отварям нова тема ще попитам тук.При мен дългите са H7.На левия фар дългите светят много ниско - кажи речи светят почти върху късите.Пробвах с реглаж но става така,че късите стават много високи.Някакви идея защо се получава така.Възможно ли е да е от крушката?Ще взема да ги разменя с тази на другя фар да опитам.

 OPEL_KADETT, на 21 ноември 2011 - 09:48, каза:

колега почти съм сигурен че крушката ти е монтирана неправилно и съответно и се променя фокуса и начина по който свети.виж как е монтирана другата и после тази за която се съмняваш .

При мен, колега, дългите са каквито трябва, но светеха слабо и далече горе в сравнение с късите. Като ги свалих, видях, че явно някой се е опитвал да ги извади от цокъла - бяха въртяни около оста и изкривени много, а и в следствие на пипането - нагорели, светеха но отвратителни. Та за това ще си купувам нови.

проблема при теб може да е бил и това ако някой преди теб е решил да се прави "на майстор" и да вади крушката от фасунгата и при положение и сляп ще види че са едно цяло. Но съм виждал и точно такъв тип фасунги ако не се уцелят точно краченана се изкривява крушката и свети в небесата или ниско долу а привидно е легнала добре към рефлектора.

 lupo13, на 21 ноември 2011 - 10:16, каза:

Ами аз също имах съмнение,че не е монтирана правилно,но я свалих и сложих на ново,обаче пак свети ниско.Мисля си,че самата крушка нещо не я бива.
Мнението беше редактирано от OPEL_KADETT: 21 ноември 2011 - 13:40

Снощи смених крушката,но пак свети ниско.Явно проблема е в самия фар.

еми колега няма какво да му стане на рефлектора ..ако проблема е в него нямаше да ти светят и късите както трябва .... той е едно цяло -коъси и дълги и се захващат на едни щипки отгоре на фара а отдолу е на моторчето което го движи нагоре и надолу.Единствения вариант е да ти е излезнал рефлектора от щипката която е при дългите,но тогава целия рефлектор ще вибрира и веднага ще го усетиш дори и на къси.За мен проблема е в неправилно монтираната крушка(не искам да те обидя) .. хубаво огледай засечката на крушката как е ,че си спомням че при Вектра Б можеше да се монтира по два начина самата крушка.

Ами пак ще я огледам.Иначе рефлектора не е откачен.Движи се от двата шестограма,от моторчето също.

Мда, днес проверих дългите и наистина се оказаха HB3/9005. Обаче в Практикер не видях да се продават такива. Ще видя по бензиностанциите, за да си имам и една такава резервна.

Колега, последно съм ги виждал в Бриколаж по спомен на цена 16лв. бройката бяха на Филипс.