Astra G/Астра Г не гасне
ecoM 17 юни 2013 - 16:37
ЗДР. колеги
имам проблем ,колата не иска да гасне след завартане на контактниа ключ,с изваден ключ двигатела продалжава да работи
имам проблем ,колата не иска да гасне след завартане на контактниа ключ,с изваден ключ двигатела продалжава да работи
qga_racing 17 юни 2013 - 18:13
Нека позная и ключа не се връща значи нещо заяжда проблема според мен ще се окаже във котактният ключ ( боша ) .
Liubeznia 17 юни 2013 - 19:38
Случайно да си сменял скоро крушки в стоповете отзад?
И не, не съм объркал темата и не се занасям...
И не, не съм объркал темата и не се занасям...
ecoM 17 юни 2013 - 20:10
да колега, ти да не си ясновидец. вчера си смених крушката на заден ляв стоп. би ли ми казал ако обичаш ,и ако не е таина какво сам сгафил. предварително благодариа.
Liubeznia 17 юни 2013 - 20:12
Хубаво виж какви крушки си сложил, дали са еднакви като ватове, марка и най-важното с колко жички са! На Астра Г стоп светлината /при натискане на спирачката/ е с две жички, а ти най-вероятно си сложил с една жичка.
Заради това колата не ти гасне, при Астра Г това е една от особенностите
Заради това колата не ти гасне, при Астра Г това е една от особенностите
Dimas 17 юни 2013 - 20:36
Liubeznia, на 17 юни 2013 - 20:12, каза:
Хубаво виж какви крушки си сложил, дали са еднакви като ватове, марка и най-важното с колко жички са! На Астра Г стоп светлината /при натискане на спирачката/ е с две жички, а ти най-вероятно си сложил с една жичка.
Заради това колата не ти гасне, при Астра Г това е една от особенностите
Заради това колата не ти гасне, при Астра Г това е една от особенностите
Ха. Това за кои мотори се отнася и има ли последствия?
s7ifl3r 17 юни 2013 - 20:55
zdravkop 19 юни 2013 - 19:19
Тази тема за начинът за справяне с този проблем трябва да стане важна.
ОПЕЛ ФЕН 19 юни 2013 - 21:35
и аз имах съштия проблем сложих диоди за по малка комсомация че тока е скъп и познаите какво стана
filidor 19 юни 2013 - 21:51
Liubeznia, на 17 юни 2013 - 20:12, каза:
Хубаво виж какви крушки си сложил, дали са еднакви като ватове, марка и най-важното с колко жички са! На Астра Г стоп светлината /при натискане на спирачката/ е с две жички, а ти най-вероятно си сложил с една жичка.
Заради това колата не ти гасне, при Астра Г това е една от особенностите
Заради това колата не ти гасне, при Астра Г това е една от особенностите
Eвала! Това не го знаех.
-=(RANGER)=- 20 юни 2013 - 10:16
Просто те карат да обърнеш внимание на проблема!
И при мен се случи същото и да се похваля сам си намерих грешката :D
Мнението беше редактирано от -=(RANGER)=-: 20 юни 2013 - 10:17
И при мен се случи същото и да се похваля сам си намерих грешката :D
Мнението беше редактирано от -=(RANGER)=-: 20 юни 2013 - 10:17
proleten 20 юни 2013 - 11:49
ivan2013free, на 20 юни 2013 - 10:12, каза:
Една не ще да гасне друга не ще да пали.Само за една крушка ха, ха, ха това Опел се убеждавам, че са големи боклуци.
От къдели прочетох фразата, че Опел са измислили ръждата!
От къдели прочетох фразата, че Опел са измислили ръждата!
Ами продавай опела и напускай форума!!! Тези лафове за ръждата са отпреди 100 години, ама щом сега си ги научил.......
По темата - любопитно ми е все пак, какъв е механизма по който се получава този резултат. Как тази крушка въздейства така, че да не гасне двигателя?
pu6olin 10 август 2013 - 12:50
Това наистина е много странно.Ще трябва да го приемем като още едно от чудесата на GM.
tisho7 10 август 2013 - 13:28
Благодаря много за инфото.До сега явно съм нацелвал крушките,но тази тънкост определо не я знаех.
sandi_ligaviq 16 декември 2013 - 19:39
Интересна аномалия, а ivan2013free май е гол..джия под прикритие.Хейтърска му работа.