Опел Клуб България: Налягане в резервоара за бензин. - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Налягане в резервоара за бензин.

#1 Потребителят не е активен   orinbg 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL Vectra A 2.0i C20NE
  • Пол: Male
  • Мнения: 13
  • Регистриран: 18.05.2007

Публикувано: 05 септември 2012 - 20:24

Привет на всички! Моя проблем е следния: днес отворих капачката на резервоара и от там излезе въздух под налягане и то доста силно. Чел съм във форума че се образува вакум в резервоара и би трябвало да се засмуква въздух. Възможно е и аз да не съм разбрал разбира се писаното. Колата малко поработи на място, пак отворих капачката и отново това налягане. Въпроса ми е от какво може да е, нормално ли е да духа въздух навън и как да го оправя. Опел Вектра А C20NE 2.0i. Знам че има патили колеги и ми се иска наистина съвет който да помогне. Благодаря Ви предварително на тези които ще ми отговорят.

#2 Потребителят не е активен   kolin 4 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F C14SE
  • Пол: Male
  • Мнения: 138
  • Регистриран: 23.05.2010

Публикувано: 05 септември 2012 - 22:33

Здравей Колега!Имах такъв проблем с Астра-ф.Накратко ще опиша ситуацията при мен.От резервуара към двигатела отиват 3 тръбички-високо налягане,връщаща линия и одушник.Одушника влиза във въгленов филтър ,който се намира под предния ляв калник.От филтъра излизат 2 тръбички-за атмосфера и към двигателя.При мен активния въглен беше запушил изходните тръби.Отрязах фитъра в основата,въглена го нпълних в чорапогащи.Почистват се добре всички линии(тръби)Залепва се филтъра ..и това е! http://kolin4.snimka...stra.636777.all Това са някои снимки от работата.Правих го преди 2 год.и от тогава с налягането в резервуара нямам никакви проблеми.Успех!

#3 Потребителят не е активен   orinbg 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL Vectra A 2.0i C20NE
  • Пол: Male
  • Мнения: 13
  • Регистриран: 18.05.2007

  Публикувано: 05 септември 2012 - 22:58

Благодаря ти за отговора колега, за пръв път ми се случва този проблем. До колкото разбрах от написаното из форума, май има и някакъв клапан някъде в двигателния отсек и още нещо в задния калник, поне това разбрах /ако правилно съм разбрал де/ на Вектрата. Явно трябва да я карам на доктор и къде с бой, къде с компресор, къде като теб с чорапогащник, само ми е странно как надува резервоара. Не мога да си обясня от къде идва това налягане. Доста е голямо. Вакума е ясен - от помпата, но от къде се връща налягането. Е извинявай за глупавите въпроси, но не се имам за специалист....чист лаик съм...

#4 Потребителят не е активен   kolin 4 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F C14SE
  • Пол: Male
  • Мнения: 138
  • Регистриран: 23.05.2010

Публикувано: 06 септември 2012 - 19:43

Здравей Колега! Не знам как е устроена Вектрата,затова ти дадох пример с моята Астра.Налягането ,или вакоума,в резервуара са следствие.Причината да ги има е запушена връзка на резервуара с атмосферата.Ако тази връзка я има в резервуара не може да се създаде налягане или вакоум!! Трябва да откриеш къде е запушено.Аз имах частици въглен чак до смукателния колектор! Ако имаш въгленов филтър е ясно от къде идва проблема.На снимките ми добре се вижда процедурата. Спокойствие,търсене и проследяване на маркучи и тръбички!Успех!

#5 Потребителят не е активен   orinbg 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:OPEL Vectra A 2.0i C20NE
  • Пол: Male
  • Мнения: 13
  • Регистриран: 18.05.2007

Публикувано: 07 септември 2012 - 09:51

Благодаря приятелю, веднага след празниците ще отскоча до моя си майстор да продухаме всичко с компресор и да видим този прословут въгленов филтър. Както казваш явно има нещо запушено. Или както се казва - на парички е.....ама за давани....:))))

#6 Потребителят не е активен   svet7408 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:astra g 20/ 16v/82k
  • Пол: Male
  • Мнения: 125
  • Регистриран: 28.05.2012

Публикувано: 11 септември 2012 - 20:23

А мога ли да попитам когато е запушено маркучето от въгленовия филтър кам дв-ля влиияе ли на разхода и мощноста на двг-то.Благодаря предварително.

#7 Потребителят не е активен   svet7408 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:astra g 20/ 16v/82k
  • Пол: Male
  • Мнения: 125
  • Регистриран: 28.05.2012

  Публикувано: 18 септември 2012 - 09:58

Здравейте колеги появисе един проблем.Значи като купих колата ми правеше голям вакуум в резервоара дори го пукна.Смених гокупих от моргата 30лв.и като отворих кората на подкалника трите маркуча бяха затапени с болтове и силикон свързах ги дотук добре обаче се появи следния проблем.Като я запаля сутрин или вечерслед работа прекъсва докато е студена и мирише на неизгорял бензин .Абес две думи и ми вдигна и разхода и на бен.и на газ и тослед като го сложих и свързах маркучите.единия идва от резервоара и влиза в филтъра оттам излиза и отива до не=о като клапан аз така си мисля и от този клапан излиза и влиза в дросела.Та вазможно ли е да дърпа допълнително въздух от там и да бърка разхода и работата на двигателя,благодаря предварително.

#8 Потребителят не е активен   swetla777 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Kadett E17D Karavan1991г.-Opel Astra F C16NZ 1993г. Karavan
  • Пол: Male
  • Мнения: 726
  • Регистриран: 29.11.2011

Публикувано: 18 септември 2012 - 10:13

Налягането идва от изпаренията на бензина и като не може да излезе през отдушника като отвориш капачката се чува характерен звук.

Мнението беше редактирано от swetla777: 18 септември 2012 - 10:13

Всеки на този свят има право да няма вкус!

#9 Потребителят не е активен   svet7408 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:astra g 20/ 16v/82k
  • Пол: Male
  • Мнения: 125
  • Регистриран: 28.05.2012

Публикувано: 18 септември 2012 - 13:16

хайде ве момчета никой ли не се е сблъсквал с такъв проблем.

#10 Потребителят не е активен   Иво Илиев 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F C20NE Caravan Газ/Бензин
  • Пол: Male
  • Мнения: 658
  • Регистриран: 27.08.2012

Публикувано: 20 октомври 2012 - 15:45

и аз днес установих същия проблем,прави много вакум,въпреки че резервоара ми е пробит и капе,че неиска и да пали на бензин.Махнал съм активния въглен и сега кутията е празна.Колата е Астра Ф X18XE.Пишете

Мнението беше редактирано от Astra1816V: 22 октомври 2012 - 06:17


#11 Потребителят не е активен   Иво Илиев 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F C20NE Caravan Газ/Бензин
  • Пол: Male
  • Мнения: 658
  • Регистриран: 27.08.2012

Публикувано: 28 октомври 2012 - 06:52

Установих защо ми е бил вакума в резервоара.Свалял съм го вече 4-5 пъти но все не поглеждах тръбичката на одушника къде отива като го слагам,и последния път видях че я прещипвам с резервоара.Така че ако си свалял резервоара провери да не си я прещипал и ти

#12 Потребителят не е активен   hristotr 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Kadett E C16NZ
  • Пол: Male
  • Мнения: 206
  • Регистриран: 14.08.2006

Публикувано: 28 октомври 2012 - 08:45

Koлеги а как се разглобява този филтър защото вчера го свалих но не виждам капаците да са на резба. Реже ли се някъде.

#13 Потребителят не е активен   Zdravkicha 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:VektraB Y20DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 271
  • Регистриран: 08.11.2009

Публикувано: 28 октомври 2012 - 11:49

В пост номер 2 има линк и като цъкнеш ще видиш колегата къде го е рязъл и как го е лепил после. :icon_wink2:

Мнението беше редактирано от Zdravkicha: 28 октомври 2012 - 14:23


#14 Потребителят не е активен   ШУМЕН 

  • Луд и може би малко опасен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:VEKTRA 1,6 - 91, C16NZ
  • Пол: Male
  • Мнения: 344
  • Регистриран: 06.09.2007

Публикувано: 28 октомври 2012 - 19:32

 orinbg, на 05 септември 2012 - 20:24, каза:

Привет на всички! Моя проблем е следния: днес отворих капачката на резервоара и от там излезе въздух под налягане и то доста силно. Чел съм във форума че се образува вакум в резервоара и би трябвало да се засмуква въздух. Възможно е и аз да не съм разбрал разбира се писаното. Колата малко поработи на място, пак отворих капачката и отново това налягане. Въпроса ми е от какво може да е, нормално ли е да духа въздух навън и как да го оправя. Опел Вектра А C20NE 2.0i. Знам че има патили колеги и ми се иска наистина съвет който да помогне. Благодаря Ви предварително на тези които ще ми отговорят.

Колега, направи следното:
-махни канистъра /под калника е/.
-свържи тръбата за изпарения от резервоара, с тръбата която отива от канистъра под колата /за да не става налягане и изпаренията ще отиват под колата, както е когато работи канистъра/.
-преди да свържеш тръбите, махни капачката на резервоара и надуи тръбичката, за да провериш, че минава въздух.
-махни тръбата от канистъра към електроклапана, и от електроклапана към инжекцията.
-запуши отвора на инжекцията и двата отвора на електроклапана.
-Електроклапана го пробвай с 12в. от акумулатора, трябва да цъка, ако е запушен с въглища, почукаи го малко и ще изпадат въглищата и ще проработи. Ако нямаш електроклапан и е свързано със сервото на спирачките, махаш тръбичката и запушваш разклонението на сервото.
Повече няма да има надуване или вакум в резервоара, няма да има миризма на бензин, няма да прави грешки компютъра, и малко ще се подобри вървежа и разхода.
Vektra A C16NZ
Vektra B X16SZR

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg