Опел Клуб България: IPB Portal

Прехвърляне към съдържание

Първият изцяло електрически Opel/Vauxhall Corsa ще се произвежда в Сарагоса

Потребителят не е активен  
fanatic 
- 17 февруари 2018 - 11:48 - 0 comments

Прикачено изображение: Opel-Corsa-292169.jpg




Следващото поколение Opel/Vauxhall Corsa ще се произвежда изключително и само в завода в Сарагоса от 2019 г., а електрическият вариант ще последва през 2020 г.
Социалното рамково споразумение прокарва път за устойчивото бъдещо развитие на завода в Сарагоса
Главният изпълнителен директор на Opel Михаел Лошелер обяви, че следващото поколение Opel/Vauxhall Corsa ще се произвежда изключително и само в завода в Сарагоса от 2019 година. Освен това електрическият вариант на бестселъра на марката в малкия автомобилен клас също ще започне да слиза от производствената линия в Сарагоса от 2020 г. По този начин испанският завод ще се превърне в първата производствена мощност в състава на Groupe PSA, която ще произвежда изцяло електрически модел на Opel/Vauxhall в Европа.

"Това е важна стъпка напред за завода в Сарагоса и отбелязва началото на нова ера", сподели главният изпълнителен директор на Opel Михаел Лошелер. Основна предпоставка за бъдещите инвестиции в тази производствена мощност е социалното рамково споразумение, сключено със синдикатите в края на януари. То позволява на завода да увеличи значително своята конкурентоспособност, което на свой ред дава възможност за по-нататъшни капиталовложения в производството. "Този резултат е значително постижение и показва взаимното доверие и увереността във всички заинтересовани страни. Заводът в Сарагоса ще продължи да играе важна роля в индустриалната структура на Groupe PSA ", добави Михаел Лошелер.

Corsa ще бъде един от четирите електрифицирани модела в продуктовата гама на Opel/Vauxhall до 2020 г. Съгласно стратегическия план за развитие на компанията PACE! до 2024 година всички европейски модели леки автомобили на Opel/Vauxhall ще разполагат с електрифицирана версия.

Производството на Opel Corsa в завода в Сарагоса започна през 1982 година и от тогава до сега в него са произведени почти тринадесет милиона автомобила, от които повече от десет милиона екземпляра от бестселъра Corsa. В момента Groupe PSA произвежда в испанския завод моделите Opel Mokka X, Opel Crossland X и Citroën C3 Aircross. С тази допълнителна инвестиция на Groupe PSA в Испания компанията потвърждава ангажимента си и укрепва водещата си позиция с общ обем на производството в размер на 876 672 автомобила през 2017 година.
Прочетено 295 times - make a Kоментирай новината     

Старт на сезон 2018 - Opel продължава своя успешен ангажимент в рали спорта

Потребителят не е активен  
fanatic 
- 15 февруари 2018 - 09:09 - 0 comments

Публикувано изображениеПубликувано изображение

Продължава развитието на млади таланти с програмите Opel ADAM Cup и R2
ADAC Opel Rallye Cup остава най-силната маркова серия в шестия си сезон
Opel се стреми към четвърта поредна титла FIA ERC Junior
Постоянството и последователността на програмата на марката в областта на моторните спортове подчертава нейното стратегическо значение

Рюселсхайм. Марката Opel продължава да дава своя категоричен принос в развитието на таланта на младите рали пилоти. През първия уикенд на месец март, най-силният марков рали шампионат в Европа - ADAC Opel Rallye Cup, ще започне своя шести сезон. Съвместната платформа на Opel и ADAC за поощряване и развитие на млади таланти е по-привлекателна от когато и да било досега. Три седмици преди старта на сезона със състезанието ADAC Saarland-Pfalz Rallye, заявка за участие в надпреварите от сезон 2018 вече бяха подали 19 пилоти от девет държави. Шестнадесет от тях са регистрирани в категорията junior за пилоти под 27-годишна възраст. В състезанията за купата се завръща Феликс Грибел, който взе участие в дебютната година на ADAC Opel Rallye Cup през 2013 година и е по-малкият брат на Мариан Грибел - дългогодишен заводски пилот на Opel и ERC Junior шампион за 2016 година в ADAM R2. Програмата на шампионата отново ще включва осем събития в Германския рали шампионат (DRM), както и германския кръг на Световния рали шампионат на FIA - ADAC Rallye Deutschland.

От първия си сезон през 2013 година до момента ADAC Opel Rallye Cup не е загубил и частица от своята привлекателност. През годините технологично идентичните състезателни автомобили Opel ADAM със 140 к.с. се доказаха като надеждни, бързи и конкурентноспособни машини, с които най-добрите пилоти от ADAC Opel Rallye Cup редовно предизвикваха значително по-силната конкуренция в Германския рали шампионат. В допълнение към вълнуващите битки за класиране сред изключително равностойните участници в марковия шампионат, както и неформалната, но все пак високопрофесионална среда в ADAC Opel Rallye Cup, предлагаща пълна подкрепа в областта на технологиите, развитието на пилота и връзките с медиите, шампионатът осигурява на участниците и достъп до награден фонд в размер на около 100 000 евро.

Но това далеч не е всичко - от 2013 година насам шестима от най-изявените таланти успяха да извършат скок от марковия шампионат към екипите на ADAC Opel Rallye Junior Team и FIA Junior ERC с Opel. И именно Opel е марката, която от самото начало определя стандартите в тези изключително конкурентни шампионати за млади таланти. В лицето на Емил Бергквист (Швеция, 2015 година), Мариан Грибел (Германия, 2016 година) и Кристофър Инграм (Великобритания, 2017 година), трима пилоти на Opel завоюваха последните три ERC Junior титли зад волана на ADAM R2. През миналата година италианката Taмара Молинаро (на 20 години) спечели и дамския трофей в ERC със заводския ADAM R2. Настоящото тотално превъзходство на състезателния Opel ADAM R2 също подчертава впечатляващия резултат от миналата година - през 2017 година блестящият болид със 190 к.с. от Рюселсхайм спечели цели седем международни и национални шампионски титли, както и 48 победи в своя клас.

Шведът Том Кристенсон (26 години), който спечели ADAC Opel Rallye Cup през миналата година и получи позиция в ADAC Opel Rallye Junior Team за предсоящия сезон, ще се стреми да последва стъпките на успешните си предшественици. В своя дебютен сезон във FIA ERC Junior U27, Кристенсон ще се изправи срещу най-добрите млади рали таланти на континента. Състезанията от шампионата ERC Junior на Азорските острови и Гран Канария, както и в Италия, Чехия, Полша и Латвия предлагат привлекателна за публиката и предизвикателна за състезателите комбинация от три надпревари на макадам и три на асфалтови трасета.

Най-яркият акцент на сезона за фирмените пилоти на Opel и младите таланти от ADAC Opel Rallye Cup през 2018 година отново ще бъде участието в ADAC Rallye Deutschland - германският кръг на Световния рали шампионат на FIA. След четири поредни победи в техния клас през последните четири години, сега целта на асовете зад волана на ADAM R2 е кристално ясна. За младите участници в шампионата, които отново ще карат в два етапа в периода между 16 и 19 август под зоркия поглед на световния елит в рали-спорта, участието във впечатляващата среда на WRC шампионата само по себе си е изключително специално изживяване.
Прочетено 191 times - make a Kоментирай новината     


Потрбители на линия

3 members, 93 visitors and 0 anonymous users

Opel_kadett_1.7D, dimitarmark, memino


Latest Discussions



Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg