Опел Клуб България

Трябва ми софтуер, чрез който да разчета какво има в bin файла на чипа на ECU-то :) Досега не съм се интересувал от такова нещо, така че да не прозвучи много балъшки въпроса

файла и да го прочетеш нищо няма да разбереш :-)отвори го с някъв hex editor и ще го прочетеш но наистина незнам какво ще има вътре и в къв вид ще е. 100% има някъв software който разчита тоя .бин и го представя като данни но това ще струва маси пари и няма да се мотка из нет-а като торент ;-)

е то е ясно че хората с това си изкарват хляба...ама аз нема да им го зимам...просто имам под ръка няколко чипа за мойта кола и съм ги качил bin-овете на компа и искам да видя някой неща

Hex editor ти трябва общо взето, но наистина незнам какво ще можеш да разбереш :/

аз гледах за хонди такава програма...всичко си е на таблици и карти...там се разбира всичко...е не всичко де :) ама поне на пръв поглед

П.П. сега пробвах и хекс едитор...хех...там само показва какво има в клетките...нищо не разбирам :)

http://www.eserviceinfo.com

rusnache, на Dec 15 2006, 05:51 PM, каза:

не виждам това как може да ми помогне :)

Sherman, на Dec 15 2006, 05:31 PM, каза:

това имах предвид =)

ммм щом имаш няколка чипа можеш да сравниш каква е разликата между тях ако всичките естествено са за един мотор и да се мъчиш да мислиш нещо натам на мен ми попадаха от ауди 1.9 тди но само оригиналните (новите са на колата) и ми се щеше да видя каква е разликата но ще е ако се продава колата тогава щото пича ще си сваля тез ако я продава. Това за таблиците е така спор няма има софт който разчита тоз бин и го представя в таблици и стойностти има и вариант за направи си сам но ще загубиш много време .

като намериш manual с обяснение - цъкни тук за 2 коня - пиши лично! =)

търсих малко такъв софт. ама не намерих нищо читаво...като имам повече време, ще найда нещо :)

Sherman, на Dec 17 2006, 01:09 PM, каза:

Не знам какво ще намериш, но само със софтуер без съответния хардуер няма как да стане ...

Това в паметта на компютъра не е само таблици и параметри.
Голямата част от паметта е заета от програмата, която:
- кара процесора посточнно да чете информацията от датчиците - температура, вакуум, положение на педала на газта, скорост на движение, обороти, кога разпределителния или коляновия вал минават орез ГМТ, напрежение и т.н.
- да помни малко история назад във времето за начина на работа на двигателя ...
- да преценява/изчислява според заложените алгорими/правила, какво трябва да подаде на изпълнителните меганизми за да изпълни желанието на водача - колко да корегира момента за подаване на искра, кога и за колко време да отвори дюзите, накъде и колко да завърти двигателчето за празния ход, ЕРГ клапана и т.н.

За тая цел компютъра изчислява по предварително заложени формули, като в тия формули има и константни величини. Тия константи са вече в таблици ... Някой компютри имат по няколко таблици - ЕКУ-то на база запомнената история за поведението на водача (начина на каране - пенсионерско, по-бързичко ... или агресивно каране) се адаптира (избира съответния алгоритъм и таблица) и съответно изпълнява ...

Програмата е написана на програмен език от ниско ниво и после е компилирана. Дори да разбираш от програмиране за процесора в ЕКУ-то, без изходния код трудно нещо ще да разбереш ...

Иначе има донякъде публична информация в кой регистър и на кой адрес какво може да прочете (напр. за състояние на дачиците) ... а също като запишеш някъде нещо - кой изпълнителен механизъм какво трябва да направи ...
Тия неща до значителна степен са стандатизирани ...
В общи линии - това е ...


А за мониторинг на двигателия - има малко хардуер, който свързва ЕКУ-то с външен компютър ... и програми, с които може да се наблюдава почти в реално време (и при нужда и да записва на хард-диск или друга памет) всичко, което става в двигателя ... но само от гледната точка на ЕКУ-то - т.е. вижда и може да прави нещо, само до което има достъп ... т.е. жици ... :)

Програми има много ... една част от тях са фрее ... други са платени, но се намира и лекарство за това ...
Та вече с тия програми може да правиш мониторинг на системата ...
Обикновенно всяка програма е за определен вид компютри - напр. за Мултек ЕКУ има Multec Monitor ... не е скъпа, а и в нета има безплатни лекарства ...

Но истинският мониторинг и диагностика е в читавия сервиз с качествена диагностична апаратура.

В малките сервизчета слагат някакъв четец на данни от ЕКУ-то, а на дисплея на компютъра/лаптопа - много данни и графики, всичко шава и мърда ... демек, шареничко, та клиента да ахва и се шашка ... и да дава по-лено парите.

Намери си TunerPro или TunerCATS, първата е free. Двете се използват за тунинговане на бин файлове. При тях на разбран език примерно се вижда как е настроено едно или друго. За да работиш обаче нещо с тях, трябва наистина да знаеш какво правиш. А HEX редактор в случая няма да ти помогне, там се виждат числа и символи.