Опел Клуб България

 bobobobi, на 01 април 2020 - 14:02, каза:

Видях ги част от тези обяви но са за други модели.

Колата я изтеглихме пред блока още преди на пуснат зелената зона. Намерих кука от корса, замерих външния диаметър на резбата- 16,0 мм, а стъпката е 3,5 мм.
При тегленето започва да стърже и скърца като вдигне малко преди 20 км/ч(при 10 км/ч не стърже толкова), също и като натисна спирачки АБС- а стърже- двигателя си работи на свободна. Нещо ме съмнява и карето.
Мнението беше редактирано от jorkata: 24 май 2020 - 10:44

Я погледни накладките. Вдигни на крик и виж кво се случва.

Задните са сменяни комплект, но предните не- 3 години я карам.

3 години я караш без да смениш нищо отпред ? Купи я и не смени нищо ?

Че какво си направил ти с тия задни накладки? Задната ос направо си е като "декоративна" при спирането, тоест много малко спирачно усилие има, спрямо предната ос.
И като се сменя отпред се сменя всичко, като казвам всичко имам предвид от дискове, през накладки.. че даже и ревизия на апаратите + нова спирачна течност. Дано не излезе нещо по спирачната система, защото трябва да си благодарен че не си се пребил досега.

Дори и да излезе друго, оправи го и ако наистина 3 години караш с несменени дискове и накладки и неревизирани апарати отпред след като си я взел, то наистина се замисли за смяната им с нови. И това би трябвало да се брои за спешен порядък.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 24 май 2020 - 11:44

Предишния собственик ги беше сменял, а аз само го проверих в сервиз.
Отзад вдясно почна да стърже много яко при спиране и смених целия комплект преди около 15 000 км.

Виж дясно вътрешно каре ,да не е превъртяло в шлиците.

Здравейте,
преди малко вдигах последователно двете страни на предницата на угасен двигател и на коя и да е скорост, двете гуми се въртят много лесно, само леко задържат спирачките, ама от началото на април е на трупчета.
Мнението беше редактирано от jorkata: 13 юни 2020 - 14:53

Кое е странното в случая?

Странно има или няма не знам, но се оказа, че шлиците на вътрешното каре са заминали. Шлиците на вала от скоростната кутия са добре. Сменихме карето и сега е готова.
Мнението беше редактирано от jorkata: 16 юни 2020 - 19:55

Не е като да не съм го казал по-горе.

Здравейте,
Смених дискове, накладки, носачи и биалетки. За сега колата се държи доста по- добре и набира доста по- добре(махнах вихровите клапи докато беше на трупчета). Но пак си трака при ускорение. Днес или утре ще я закачим на диагностика в движение да се види дюзите как са.
ПС: Този мотор Z17DTH- 100 hp с хидравлични повдигачи ли е или с пулове. В търсачката за авточасти излизат пулове, някои казват, че има повдигачи. Ако са повдигачи може и от там да ми трака ама пуловете дали може да са заминали и дали могат да тракат така.

В движение няма какво да видите на дюзите. Гледайте корекциите на празен ход и загрял двигател на поне 85 градуса. Ако си с Денсо гледайте много внимателно корекциите, че немалко мотори са отишли на скрап със стопени бутала.

Относно повдигачи или там каквото има- няма случай на грижи с тях. И на мойто Пижо ми разказваха едни неща за кобилици и повдигачи, ама нищо подобно му нямаше.

А какво всъщност тропа или чука и кога, че нещо може и да съм изпуснал?
Мнението беше редактирано от tisho.74: 02 юли 2020 - 15:07

Значи трака само на скорост и при натоварване като настъпвам педала. от 1200 оборота до към 2800 и после утихва и се чува само турбото

А когато трака ускорява ли нормално или е заспала? Тракането прилича ли на аванс?

Има добро ускорение, т.е. яко набира, има мощност. Не знам как чука аванса, но се чува по скоро като звънене, отколкото като тракане
Когато е на скорост без газ и по нанадолнище няма тракане. На свободна без газ пак няма тракане, форсира се почти безшумно. Ще се опитам да запиша аудио и ще пробвам да го кача тук.
При свалени стъкла, тракането се чува от дясната страна.
Мнението беше редактирано от jorkata: 02 юли 2020 - 17:00

 jorkata, на 02 юли 2020 - 16:38, каза:

Демпферна шайба на колянов вал.

 dusty rain, на 02 юли 2020 - 18:04, каза:

С комплект съединител нещата ще се оправят значи.

Човече, това е от другата страна!

 jorkata, на 02 юли 2020 - 16:38, каза:

Само за успокоение провери полуоските имат ли луфт нагоре-надолу в диференциала.

 tisho.74, на 02 юли 2020 - 16:28, каза:

Мойта понякога е така. Все едно трака аванса на бензинка. Кажи си диагнозата.