Опел Клуб България

Зендер мисля са рекордьори , по спомен УПГ бяха казали , че Корсата я пускат само за тестове и т.н. , но не може да участва в клас А ... а това време е дадено тогава ... ако греша моля да бъда поправен

 micevmi, на 01 септември 2012 - 19:35, каза:

Аз и старта не им давам на МЛ. Освен тва не само пичонко , ами и тате се чуди на астрата...
Със 150ката може би имат 10 наказани.
Пробва се и с едим ГЛ- 4и нещо ама ...... няма как да стане
Мнението беше редактирано от otem: 16 февруари 2013 - 22:12

 VLADI16V, на 16 февруари 2013 - 18:20, каза:

УПГ просто казаха, че за тогава(самото състезание) няма да участват с Корсата, защото ако не се лъжа я готвят за участия извън страната и ще правят само първи тестове, което не означава, че колата не отговаря на клас А или, че даденото от нея време не се зачита като рекорд в този клас...

Ето и цитат от сайта на УПГ:
"Резултат от първоналачните тестове:
11.22сек на четвърт миля
Рекорд по Драг Рейсинг в Клас А за България
Най-бързата Корса с атмосферно пълнене в Света."

Официален рекордьор е Корсата на Ърбан,като времето е даден в демонстративен старт. Тъй като правилника на БФДР беше променен миналага година,вече свободните/демонстративните стартове също се вписват в рекордите след представяне на валиден слип.В този ред на мисли - официален рекордьор е Корсата на Ърбан.

Прясно от днес Голф 2 2-врати ГТД 80 коня дизел.Гонката се разви случайно понеже се издразних на стила на каране на пича които сякаш караше голф 7.На светофара съм зад него тръгваме докато мина от ляво на 2 ра с 30 някъде газ до към 80 го изравних и 3 та 100 и сложих 4 та че вече почнах да го оставям назад че да не мъча колата и на 120 му бях направил около 2 коли разтояние.Незнам как се е оправдал пред гаджето си след като "пръскаше" всеки по пътя ;Д.То като за цяло незнам дали е добре на 80коня турбо дизел да направя 2 коли до към 110-120 но все пак е по лек със 300-400кг а и колата ми не е видяла повече от 4500-5000 оборота
Мнението беше редактирано от RED-VECTRA: 17 март 2013 - 21:14

На мене пък един с бмв 320д ми се издразни щото го изпреварих в кръговото и следваше дълга права ( околовръстното в Бургас). Изпревари ме като карах със 100 на 5-та, върнах на 3-та да го настигам и до края на 4-та 170-180 бях точно зад него и на 5-та му излязах с кола и намалих. Бях с приятелката в колата, а той сам и имам газово, което малко или много спъва. Ако бяхме тръгнали 2-мата наравно сигурно по-рано щях да го размина,но на бмв-то му трябва само един качествен чип и няма игра с мене :)

Insignia Turbo снощи зареждах на Еко и излизайки тръгна по мен. В опита си надменно да ми направи ластик педала потъна на 2-ра и от там до към 120 2-3 коли се вози отзад. Над 100 го разтеглих доста доволно особенно околу 160 беше няколко автовоза назад.

Явно скоростите от 3-та нагоре не са им добри.. ,а и килограмите й си казват думата
Мнението беше редактирано от Globe: 30 март 2013 - 22:44

 Globe, на 30 март 2013 - 22:42, каза:

Вероятно става въпрос за 1.6турбо-180кс?

вероятно ама не :) Колата дори доста бие на очи със затъмнени стопове е.

 Globe, на 31 март 2013 - 09:57, каза:

Няма значение, дали са затъмнени! ;) Каквото се предлага визуално за 1.6, същото е и за 2.0Т. А тези неща които ги говориш няма как да съответстват за 2ка инсигниа, особено над 100км/ч.

да но беше 4х4 което променя предположенията :). Няма значение с такава кола съм винаги готов да се пробвам и загубата не ме плаши . Като си дойдеш в БГ може да се обадиш и ще ги замерим макар и твоята да е по-новия вариянт който е по-бързичък

Аз съм само на предно. Между другото с колегата диониси може да се пуснете, неговата е 4х4! :)
Мнението беше редактирано от vaskogts: 01 април 2013 - 01:09

 Globe, на 30 март 2013 - 22:42, каза:

Доста съмнително изглежда, но пък при ХЕ-тата сток означава валове, колектори, филтър, чип и какво ли още не вече та съм склонен и да повярвам(ако не си сток).

И за да не е чист спам, пък и понеже е само Опел с победа над Сутринта брат ми с инсигнията би бмв-то. Но валеше здраво дъжд, който му помогна затова ще ги мерим пак на сухо някой път

Вектра Б срущу астра Г бертоне вчера преди нощна Бояна на околовръстното...има много тъп народ на два пъти да ме одари и накрая яде дървото!!До колкото разбрах пича се подвизава по Ст .Град..сива астра Г с графитени или някви такива джанти, със спойлер и два ауспуха!

Победа над БМВ 320, 150 коня по отсечката сервиз Елмира- 5минутката на Дружба (новия път). На дълга права ще ме мине, но на това разстояние сина го отнесе.

Малко старо но още една паднала в*гина. Ауди 90 2.3 Куатро 170 коня срещу моята баба. Официално се фанахме да се замерваме, понеже много се изприказва как ще падам, но в крайна сметка бих с един калник Като се вземе в предвид, че съм с около 50 кила по-тежък и така и не си намерих читав дебитомер и след 5500 об/мин започва едно глъхнене и една мъка, съм много доволен от резултата. До 3-та ми изкача една броня и на 3-та го изяждам и завършвам един калник, дори почти половин кола пред него(естествено ако не глъхне много). Собственика толкова се ядоса, че седмица по-късно го разглоби и го разпродаде на части.

Поздрави!

S320 CDI (w220) от 60 до 180....по пътя Златни Пясъци - Варна...никакъв шанс за Мерджо :)Ма беше надъхан иначе :)

 nik_ms, на 02 юни 2013 - 09:29, каза:

Тия са абонати...
За да не е само спам - Сузуки Суифт Спорт 1.6 125hp с разни доработки. Общо взето стабилно се изгаврих....

Вчера спретнахме едно малко състезание на аутобана. Аз с моята астра 1,4 турбо 140 магарета 102 октана бензин и 18 цола джанти (което също оказа влияние) срещу Ауди А3 2007ма 2,0 tdi S-Line. Идеята беше от една уличка излизаме на магистралата и още с влизането пълна газ. и 2мата излезнахме на 2та с 50км/ч. Опънах я на 3та до 130 и до там го държах (бях пред него) но с включване на 4та ме изяде. А уж дизелите били тромави....

Победи над:
- Astra G OPC2 Z20LET
- BMW E36 328i - 2 броя