Опел Клуб България

Здравейте,
Карам Опел Мерива А 1.7CDTI 100к.с.
Скоро време ми смеси масло в казанчето за антифриза и майстора каза, че проблема е бил от някакъв топлообменник. Смени го и следващите няколко седмици нямаше проблеми. Събота съм заредил около литър антифриз в казанчето, а пък днес гледам празно нито капка няма. Няма и видими течове. Нивото на маслото е добре, както и плътността и цвета.

Какъв може да е проблема и може ли да ме напътствате какво да направя

Щом няма теч начи отива в мотора. Или в купето.

Като отворя капака на казанчето чувам звук фъшш все едно има налягане

Е, какво да има?

Викате да проверя вътре в купето дали има теч, дали е мокро.

Съботс съм го напълнил казана до горе почти пък тази сутрин дори една капка няма

Казана не се пълни догоре! Има си маркер!

Според мен в мотора няма как да отива толкова бързо. "едно казанче" на ден е твърде съмнително. Това си е направо теч от някъде.

А и сравнително лесно се проверява дали е "в мотора". Отвиваш свещите(подгревните в случая), тикаш един ендоскоп. Ако достатъчно много време е "заминавало" количество там, ще видиш "лъщящи" буквално бутала, все едно преди 5 минути е излязла от завода.

А и още нещо. Ако заминаваше в двигателя толкова бързо, според мен досега щеше да има хидроудар, с такова загубено количество. Все пак казанчето не е с вместимост "една голяма ракия".
И относно пълненето, да - там си има едни надписи MIN MAX, защо не се гледат, а се пълни "едно към гьотере"?
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 06 март 2023 - 18:26

Естествено, че не го пълня до горе. Оставям го по средата, горе съм го казал в преносен смисъл.
Мнението беше редактирано от Gyurooo: 06 март 2023 - 18:08

,,,
Мнението беше редактирано от kalin09: 06 март 2023 - 20:50

Че какво невярно е казал Димов? Или да го игнорира, щото ти му казваш?

Ти четеш ли, че човекът ти казва, че маслото му е добре на мирис, цвят и ниво?

Следователно ако беше от там(или само от там), маслото му най-малкото щеше да е прецакано при загуба на 1 литър за един ден.
Аз не изключвам и некадърен майстор. Как така се е ОПРАВИЛО след новия кулер за няколко седмици и после вземи си от тоя литър за ден, Нещо нищо не се връзва с нищо.

А друго да питам, що ще го триеш утре, да не би да те е срам от това, което си написал? Защото мен не ме е срам и не го трия.

Аааа, забравих, ти си великия майстор и такива "плъхове като Димов"(нали така беше "великият" ти лаф) ще ти вземат мненията? Хахахахахах, хахахахахахх. Калин-ОФФ, поне от някаква човещина ти пиша името с ГЛАВНА буква. Научи се и ти, не е сложно да спазваш поне елементарни правила в българския език, а не да се правиш на Батман с голямо его, какъвто никога няма да бъдеш.... за твое огромно съжаление.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 06 март 2023 - 20:38

Туй прочете ли го Моята връзка

Човека спря да пише, то са минали и няколко седмици. Но няма смисъл да гадаете къде отива антифриза. Отивате в сервиз, където ще надуят системата под налягане бар, бар и малко, и ще си покаже. В повечето случай, като каже собственика "няма течове, но губи антифриз" става дума точно за течове. Някой път са трудни за откриване, защото са на неудобни места, получават се само когато колата е загряла, дург път са епизодични, ту потича, ту не заради о-пръстени, примерно. Отделно антифриза невинаги отива на земята, а по разни крепежи, маркучи, скоростна кутия, магарето, каретата и всякакви ниши по двигателния отсек.
Не вярвам да ви вземат много пари за проверката и диагностицирането. Пък може и никакви да не ви вземат, ако решите да я правите при тях.

Само лека добавка - понякога тече и в цилиндрите...

Човека спря да пише, ама може пак да почне да пише. Пък и темите са за полза и на други хора.
Нали е ходил при майстор. За да пише тук, значи иска да пише. Добре е да каже какъв му е бил проблема.
Работата е там, че и в сервизите гадаят - за пари.
От последния му пост, до моя - 4 дена.
От моя пост, до твоя - 10 дена.

Мнението беше редактирано от Стаевски: 21 март 2023 - 14:55

Не съм съгласен за гадаеното. Това са базови диагностики, дето всеки сервиз трябва да ги умее. Рядко, когато има загуба на антифриз, има какво да са гадае... :) Споделете някакъв личен с гадаене, от интерес просто. :)

 dxl, на 21 март 2023 - 21:09, каза:

Съгласен съм, колега. Но между трябва и е задължително разликата е огромна.
Някои оторизирани сервизи не могат да открият причината за блокиране на колело с барабанни спирачки. Какво остава за "сложна" повреда, свързана със загуба на антифриз.