Опел Клуб България

Здравейте, имам следния въпрос с колата Астра h 150 ps загрява до 100 градуса като я настъпя и после като отпусна педала на газта и си варира от 83 до 90 и като я настъпя пак вдига, та въпроса ми е от къде може да е проблема... Благодаря предварително

Водна помпа, термостат, радиатор......проверка трябва, онлайн не!

Недостатъчно антифриз в системата, силно замърсен външно или частично запушен радиатор, блокирал поуотворен термостат... Провери всичко това!

бах, 100 градуса много ли е? по-скоро термостат ти трябва. Къв точно е мотора?

1.9 150 ps

Всъщност ми изписва на борда Cooalnat level check

Ами чекни го де

Е давам му ок и след известно време пак се показва как да го чекна не те разбрах

Дали има антифриз в казанчето до минимума... Аз все още не виждам проблем със загряване тук...
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 27 септември 2022 - 12:31

Ми ако не е достатъчно антифриза....Абе, тия книжки от Зрънчо ли се падат вече?
Мнението беше редактирано от IvailoM: 27 септември 2022 - 12:49

Абе пич като неискаш недей коментира, аз ако те питам нещо в моята сфера надали ще отговориш ами ще гледаш като в необрано лозе, малко по полека го давай, зададох точен въпрос като неможеш да помогнеш подминавай и със здраве

"Абе пич" аре ся да се кротнеш, щото си се регистрирал снощи и да не си заминеш навън откъдето си дошъл с тоя тон, че явно и правилата не си прочел.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 27 септември 2022 - 14:31

Отговорил съм ти БЕ пич, чети вместо да се дръвчиш! Какво има общо твоята сфера с елементарни познания за автомобила? Може ли да караш тая купчина ламарина и да не си провериш течностите примерно? Как си купуваш и използваш други неща, като електроуреди, като не са в твоята сфера? Ся ше кажеш, че и английски не знаеш сигурно, щот не е по твойта сфера? Айде със здраве!

Аз така и не разбрах какво иска от колата, в това което описва не виждам никакъв проблем

 esil2, на 27 септември 2022 - 17:25, каза:

да бе, и аз, тя колата си работи над 100 градоса и това е повече от нормално. Освен да си долее антифриз да не му светка лампата, няма какво да се прави.

 Alehandro1608, на 26 септември 2022 - 13:27, каза:

Лятото, а до скоро беше такова, това поведение е нормално. Просто виж колко ти е антифриза, като имай в предвид, че ако нивото му е наред може и датчика да се лъже. При мен (макар и по-малкият мотор) съм стигал обикновено до 95 градуса, 100 е при много юнашко натискане или голям наклон.

Тая кола е нормално и на 107+ градуса да работи. Реално работят между 90 и 105 при нормални обстоятелства. Ако пада при спускане по инерция под 80 бих огледал термостата.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 28 септември 2022 - 09:39

Под 80 не е падала засега, но понеже се качва и спада постоянно и това ме притесни но все пак благодаря на всички

 tisho.74, на 27 септември 2022 - 14:30, каза:

ами гонете ме и какво като съм се регистрирал снощи къде е проблема, то на всеки нов така реагирате то човек да не попита нещо нали затова са тия форуми като нещо не ти е ясно да попиташ.... Ама тя цялата ни държава е такава

 Alehandro1608, на 28 септември 2022 - 10:21, каза:

Не е проблем това, мисля, че включва първа степен на пеката на 105 градуса. Колата работи топла. Ако през това време ползваш климатика, той пуска принудително перките и поради това доста охлажда като върнеш газта. Ако го спреш, ще видиш, че ще работи по-топла и това си е ОК.

 Alehandro1608, на 27 септември 2022 - 11:44, каза:

Отваряш предния капак на студен двигател и гледаш докъде ти е нивото на антифриза - това е едно бяло тумбесто казанче. Нивото при студен двигател и ако е на хоризонтално място трябва да е до ръба по средата на казанчето 0 там пише "Cold/Kalt". Като натискаш ОК няма да се напълни само...