Опел Клуб България

Здравейте,
От скоро имам Опел Сигнум -2008г. И срещам следното затруднение, 10 години карам Астра Г и на нея имам двойно заключване, и съм свикнал да си натискам два пъти копчето.
И сега доста често заключвам и съответно отключвам колата и ако не се усетя си остава отключена,ясно е ,че ще свикна и с еденичното заключване, но ми се иска и на Сигнума да имам двойно заключване.
Та въпроса ми е , чисто софтуерен ли е проблема(да се разреши с ОП-ком примерно) или са нужени и хардуерни подубрения,модули,контролери машинки и пр. ?

Благодаря.
Мнението беше редактирано от GK_Power: 03 ноември 2016 - 19:44

Второто заключване при патрулката не позволява да отвориш врата,дори и да издърпаш щифта. Как при второ натискане на бутона колата се отключва? При мен само примигват аварийните,ако натисна бутона за заключване при заключен автомобил.

Не знам какво визира колегата с "двойно заключване", но тук има две подобни функции.
1. с първото отключване от бутона - отключва само шофьорскаат врата, при повторно - отключва останалите. Но с едно натискане ги заключва.
2. deadlock - при заключване на вратите от дистанционното, те могат да бъдат отворени само с дистанционното. Не може от пинна на вратата.
Това се активира с повторно заключване в рамките на 15сек от първото.

1. го имат всички коли, пуска се и се спира с комбинация от дистанционното и копче на вратата.
2. финкция в ключалките на вратите, може да се пусна и спира с TECH2 или OP-COM.

Но нито едното от двете няма да заключи само колата, ако слезеш от нея и не я заключиш ...
При №1, ако натиснеш 2 пъти заключване ... няма да се отключи колата :-) просто ще си остане заключена.
По принцип при второ заключване се активира алармата. Често с алармата има и deadlock, но понякога го няма ...
Трябва да се провери, може по функциите на BCM-a или модулите във вратите, или номера на модулите.
Ако няма аларма ... 99.99% няма и Deadlock

До колкото аз разбирам, на колегата НЕ му е активирано двойното заключване (дедлока) и за това той я заключва и отключва.

Та към GK_Power трябва да си активираш двойното заключване. Става само към дистанционното на което го направиш. Примерно аз като взех колата, това дистанционно което е при мен имаше дедлок, но това което беше в лизингодателя и те ми върнаха след изтичане на лизинга нямаше. Та си го активирах. Ще потърся как става, бях го писал в др.тема...

 Petar_kazakov, на 04 ноември 2016 - 00:59, каза:

Моята е преди фейслифта и си имам дедлок, без да имам фабрична аларма :)

Това е от книжката за включването на двойното заключване:

 01.jpg (172,92K)
Брой изтегляния: 106

пак да разграничим нещата ...
1. двойно ОТКЛЮЧВАНЕ - това което е показал survivor, a deadlock-а е на предната страница 66.
2. двойно механично заключване - Deadlock

Цитат

Deadlock-a има по две моторчета в ключалките, и няма как да работи без 2рият мотор. Функцията може да бъде деактивирана софтуерно, но ако нямаш хардуера не може да я пуснеш.

Не съм сигурен че е програмеруема функция за всеки ключ ... но може и да греша... Жоро ще каже как е станало.
Мнението беше редактирано от Petar_kazakov: 05 ноември 2016 - 12:54

Не намирам да съм го писал, но при мен след монтаж на допълнителната аларма се оказа, че тя е настроена по ключа с който карах. В един момент се наложи да отключа с чисто новия, който не бях ползвал и след отключване колата директно започваше да свири. Оказа, се че той не е програмиран като първия и за това. Според тези от фирмата с аларми, моя е нагласен на дедлок, което пак според тях е вързано с двойно заключване и двойно отключване. За сефте чувам, че са отделни. Тогава кодирах втория ключ като имаше точно някаква комбинация между пулта за стъклата и ключа. Предполагам това, което е дал survivor...

Ppetar_kazakov каква е комбинацията и как да си наапраавя вектраата да отключва с едно натискане всички врати а не само шофьорската и с второто всички ?

То се вижда на снимката която е качил Survivor, най-лявата колона предпоследният абзац.

Задържаш бутона за отключване на дистанционното и бутона за заключване на вратите на шофьорската врата.



ПП: и последният абзац ...
Актуалната настройка се запаметява за това дистанционно уоравление.
Явно Жоро е прав за това че, тези настройки са различни за всяко дистанционно :-)

Нищо не се получи. Докъто задържам 2та бутона този на вратата и на ключа всички прозорци започват да се свалят...

И при мен така се получава и не се активира функцията. Явно я нямам заложена.
Мнението беше редактирано от Geshaa: 21 март 2017 - 00:01

Прочетох темата но не разбрах как с едно натискане на дистанционното да ми се отключат и 4 те врати а не само шофиорската защото това е дразнещо да цъкаш по 2 пъти
Колата е 2004-та и имам функцията при 20-30 км да ми се заключват вратите което си е доста хубаво

Това, което го има и по-горе, порчете ли го?

 01.jpg (131,05K)
Брой изтегляния: 44

И при мен не става по начина описан в книжката , задържам 2та бутона този на вратата и на ключа и не се активира функциата с 1 натискане да се отключват и 4-те врати. Има ли някакъв друг начин начин ,евентуално с opcom-a ?
Мнението беше редактирано от baktu: 26 януари 2019 - 12:50

С OP-COM-а не съм виждал тази функция да може да може да се зададе.

Виж да не бъркаш бутона на вратата ... че аз веднъж така ги бях объркал ... цъкам, цъкам, не ще да изпищи ... прочетох пак и осъзнах грешката :-)

Бутона за заключване на врата и бутона на за отключване на дистанционното ;-)

Не ги бъркам(бутона за заключване на врата и бутона за отключване на дистанционното),особено след всичко изчетено и изгледано в Youtube по тоя въпрос и не става ,свалят се само прозорците като при колегите както са писали в по горните постове.Явно трбва нещо да се барне преди това с оп кома,писал съм и в руския вектра клуб по въпроса ,ще видим какво ще ми отговорят.
А как да изключа осветлението на задния номер ,да не действа като "изпрати ме" и предупреждението за заледен път което излиза на дисплея?
Мнението беше редактирано от baktu: 29 януари 2019 - 19:13

Относно предупреждението за ниски температури и вероятност от заледяване, до колкото си спомням е код в екрана.
Бяха по двойки кодове, единият е с предупреждение, другият е без.
Трябва да се провери в TIS2000, как точно беше.

А това предупреждение за заледен път, ако те дразни толкова, що просто не натиснеш рол бутона в лявата част на волана и веднага изчезва...!

https://www.youtube....h?v=rU_nF5Rj3Xg
Тука всичко нагледно е обяснено - езика е кофти но е показано доста прилично !