Опел Клуб България

Здравейте,
Заглеждам се по една Зафира, 1600 кубика, 101 кс., 1999 г. Ако миже да ми дадете препоръки на какво да обърна внимание. Колата е нов внос от Италия. Има лек удар отпред в ляво. За смяна са капака, фара и редиатора. Всичко друго си работи.
Ще се радвам на всяко мнение.
Благодаря.

Според мен 1.6 е доста компромисен вариант за такъв голям автомобил!Поне 1.8 за бензин или 2.0 дизелче......А и ударена да купуваш без да знаеш кой, защо какво според мен е глупаво!

Поздрави за избора на Зафира, но това 1.6 не ти трябва-подкрепям колегата по-горе че е 1.6 малко за Зафирата и ще я мъчиш.Още повече "Италия".За удара не се притеснявай ламарини се правят.
Не знам с каква цел ще ползваш но според мен - 1.8 бензин с газов инжекцион е перфектен вариант(разход-динамичност).

То 1.8 добре ама ще е доста по скъпа. Тази би трябвало да се върже на 6500 лв.

Още един глас за поне 1.8 16V! 1.6 ще е компромис и е въпрос на време да съжалиш. Според някой по-умни от мен глави това е най слабия във всяко отношение мотор вграждан в Зафира изобщо някога! Все пак парите са си твои , каквото и да решиш умната и успех!

Дали няма някой от форума с такава зафира да сподели преки впечатления?

Ето тук са си показали Зафирките колегите ..

http://www.opelclub-...hp?showforum=89

Разгледай и тази тема .. http://www.opelclub-...showtopic=33370

От там може да си направиш изводите за този мотор. И аз като колегите ще кажа - Поне 1.8 16В мотора вземи - иначе 1.6 ще го мъчиш с това тежко купе.

Успех с избора!

Колега, аз карам такава Зафира 1.6
.... Ами слабичък е двигателя, спор няма. Иска постоянно ръчкане за да върви, но за градско става. Разхода е 9 градско през зимата къси отсечки със студен двигател, иначе е около 8 на сто. Граско и извън града, еднакво. И това е при добро настъпване. Както казах - иска ръчкане. Освен това на тези зафири 1,6 и 1,8 2000-2002 г. им слагат стандартно скоростна кутия MG4 - която е СПОРТНА със къси скорости. Може би затова на сфетофара много често съм пръв. :)

Дизел 2.0 на зафирата забрави. Двигателя е по спънат и от 1.6, хич не върви - директно сравнение с моята.

Добре ти казват колегите - ориентирай се към 1.8; префектния е 2.2, ама там говорим за други пари.

Иначе Зафирата е желязна като окачване - 170.000 км по БГ пътища и още е супер - имам показания от стенда за измерване на окачването.

и на края - за тез пари хич не се замисляй.

Ако зафирата ти излезе наистина на 6500лв изобщо не се замисляй. Цената е много изгодна. Само да не стане - прекалено хубаво за да е истина. Иначе въпрос на маниер на каране е - ще свикнеш. Аз съм с 1.8 и смятам че празна върви като самолет но собствениците на 200+ коня сигурно ще ми се смеят на твърдението.

да питам -някой да е чувал за Зафира Z16J....двигател с оригинален метан? след 2004г

 boykos, на May 29 2008, 09:08 PM, каза:

Колега, има такава. Погледни в мобилето (www.mobile.bg). Преди седмица и аз гледах една такава, пича се хвалеше, че от Стара Загора до Варна и обратно му излиза около 35лв. НО! Искаше й 16000, та за това и се отказах. След това взех 1.6 16V 101к.с. и от тогава (26май) си я разтиквам... За съжаление не мога да ти дам разход, статистики и т.н., но пък съм съгалсен, че иска ръчкане. Защо си я купих аз? Защото искам семейна кола с добър интериор и голям багажник. Това е от мен за сега. В края на юни отиваме на почивка в Рибарица, та след като натрупам впечатления ще пиша пак.

patz, Колега, натрупа ли впечатления?
Замислил съм се да сменям мойта Вектра 1.6. 16v със Зафира, и понеже свикнах с метана (избих си Вектрата от разликата МЕТАН-БЕНЗИН) си търся Зафира със вграден метан, но пусто всички такива се предлагат с двигател 1.6, а и са доста скъпички. Така, че ще се радвам да споделиш наблюденията си.

Поздрави!

Я виж тук:Zafira 2.2 16v