[saltshaker]

Здравейте,

От един месец горе долу съм с Opel Astra K Sports Tourer 2017 1.6 CDTI Diesel (108 000км пробег). От 2 седмици някъде, първоначално само сутрин, вече от тая седмица почти с всяко палене, се чува едно изтракване, около 1-2 секунди, и спира. Четох какво ли не из форума, има доста теми, та реших и аз да пусна една :))
Днес ще сменям маслото с 0w20, че не е сменяно от 09.2021 (8000км са минати от тогава). Може би ще се оправи, може би не - гледах, че омасляването (или липсата му) е възможна причина за това, карам предимно градско на кратки разстояния. След като се появи този проблем, ходихме на море с колата, след дългия пробег дотам след това 1 седмица никакъв шум при палене... Обаче тия дни пак се появи. Гледах, че може да е веригата, ама все ме съмнява на 110 000км да се налага смяна, ама и да се наложи, имам гаранция към Опел Стефанов още 1г. горе долу, предполагам ще я сменят по гаранционните условия.
Шум на празен ход не се чува - нищо необикновено като тракане или виене няма. Може би само при ускорение до към 2хил оборота се чува едно леко виене, като че ли двигателят заедно със започването на това тракане стана малко по-шумен, но може и да се филмирам нещо вече.

Та според вас това в крайна сметка проблем на веригата ли е, в повечето случаи? Какви са симптомите на прецакани успокоители и/или обтегачи по принцип и могат ли само те да се сменят ако се наложи?

[Sim]

Потърси отговор тук:
https://www.opelclub...pic=138796&st=0

[saltshaker]

Sim, на 12 юли 2022 - 14:16, каза:

Потърси отговор тук:
https://www.opelclub...pic=138796&st=0

Благодаря, изчетох темата и коментарите, като цяло май нямам проблем с веригата - гледайки всички видеа там и четейки коментарите, та май ще си карам смело и като вземе да трака яко тогава ще го мисля :)
Но се изненадах все пак, карам колата около месец само, 1000км да съм изминал макс, и изведнъж тракане.. та си помислих първо най-лошото.

[IvailoM]

Абе почне ли да "трака яко" ще е късно....

[sathv]

То предишния собственик за това сигурно я е разкарал колата.

[benzy]

Колегата Росен Попов (същия мотор в J) препоръчваше при по-продължително градско каране да се прави едно хубаво "продухване" с шофиране на високи обороти - мотае ми се нещо като над 2500 оборота за 15тина мин. Както виждаш и при теб след дългия преход е изчезнало.

Иначе покарай така и изчакай малко по-студените месеци, тогава ще почне да си проличава повече и ако още изтраква по същия начин право при Стефанов докато е активна гаранцията. Ако се наложи смяна по-скоро е безсмислено да сменяш само обтегачите...

[saltshaker]

benzy, на 12 юли 2022 - 17:38, каза:

Колегата Росен Попов (същия мотор в J) препоръчваше при по-продължително градско каране да се прави едно хубаво "продухване" с шофиране на високи обороти - мотае ми се нещо като над 2500 оборота за 15тина мин. Както виждаш и при теб след дългия преход е изчезнало.

Иначе покарай така и изчакай малко по-студените месеци, тогава ще почне да си проличава повече и ако още изтраква по същия начин право при Стефанов докато е активна гаранцията. Ако се наложи смяна по-скоро е безсмислено да сменяш само обтегачите...

Така мисля да направя, за момента няма да предприемам нищо, ще си карам така, ще видя и след вчерашната смяна на маслото с 0w20 дали няма да се поуспокои паленето, пък гаранцията е до другото лято, в крайна сметка ако продължи проблемът, вдигам телефона и се разбирам с дилъра. :)

[Д-и-м-о-в]

Присъединявам се към мнението, че се сменя цял комплект с всичкото му, а не отделни части.

[Пламен Костов]

Не ми се пише, ако искаш обади се, имам опит по темата
0894743241

[dan666]

На моя 1,6 CDTI шума се чуваше понякога при палене докато не я продухах до морето с 140 км/час - след това изчезва за 3-4 месеца. Миналата година също беше така изчезна през юли след магистрално каране и се появи понякога през октомври. Не е от топлото време - защото го имаше от време на време през юни. Ако някой може да предположи каква е причината за това поведение/каква е връзката на хидравличния оптегач на веригата и дългото каране с висока скорост/ - ще е от полза на всички с този мотор.

Мнението беше редактирано от dan666: 03 август 2022 - 21:41

[benzy]

Очертава се като ранен признак на верига. Първо се проявява от време на време, после зачестява.
Ако има претракване при палене (леко претракване за някакви стотни е допустимо чисто конструктивно)или шумове при студен мотор (металически звук, в най-лошите дни чисто стържене, при в диапазона 1700-2300 оборота) 90% верига.

При мен точно в топлото време не се забелязват проблемите - паднат ли външните температури под 14-15 градуса се откроява проблема. Деградацията може да отнеме много километри. Аз лично ще направя близо 20 хил откакто го чух и точно сега лятото мога да навъртя още 10-15, толкова рядко и слабо се проявява, че не му обръщаш внимание... но ако тръгвам в хадно време си е болезнено да го слушам как "хърка, докато загрее.

При така описаните признаци вече го имам като диагностицирана верига от 2 дилъра и чакам за свободен час за смяната.

[Rosen Popov]

Единственото което ми идва наум е, че след дълъг път обтегача успява да се изпълни с масло и да прочисти отлаганията. До колкото съм го “проучил" конструктивно има само един отвор през който няма как да циркулира маслото, а само да му дава налягане-когато мотора и маслото не са достигнали оптимална температура не го изпълват до край и се получава наклеп/нанос който му пречи да изпълни първоначалната си мисия.
Това са си само мои разсъждения, но и при мен го има утихването след дълъг път и появяването на дразнещият звук след голям градски цикъл на къси разстояния.

Benzy, съм сигурен, че ще сподели как стоят нещата след смяната на веригата.

Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 05 август 2022 - 06:47

[benzy]

Това, което за момента мога да кажа е, че за нашия пазар и за нашия мотор (в J, но ако правилно съм разбрал и за К и Инсигниите) не се предлага монтиране на споменаваната гарнитура, която да задържа масло и която е част от сервизната акция свързана с 1.6 cdti на някои пазари.
Бяха супер позитивни пичовете, обърнаха ми доста внимание - за разлика от някои други мотори с верига, казаха, че моментно изтракване при палене е допустимо, докато от налягането опъне. Та кратко, не много силно изтракване не е притеснително. Става притеснително ако е по-осезаемо, ако заработи шумно и ако се появяват шумове и при движение.
Другото което казаха е, че няма индикация колко може да кара - може да изкара и 100 хил, може и 10.

Предвид, че моята е правена за БГ пазара, а на Росен е германка, а маслата ни са сменяни доста еднакво на по 30 хил докато са били гаранционни а ми бяга с 50тина хил км без симтоми - подозирам, че има разлики в материалите. Явно ги правят за бели хора и за други... Това съм го чувал и от собственик на Инсигния, който е виждал разликите в материалите и обезшумяваното на неговата германка и българки.