Опел Клуб България

Някъде бях чел, че ако имаш проблем с дебиЛомера, може да дава грешка за ЕГР, защото в същност ЕГР участва в смесообразуването.

Именно за това също го набеждавам. Но е труден за хващане ако има проблем. Втора ръка е 40 Евро тук. Дали да рискувам?

А ако попаднеш пак на скапан? Все пак няма ли някоя група за опелджии и някой да ти даде на заем за тест, поне ще знаеш дали работи. Тук в Бг сме го правили, но там...

 Жоро, на 12 септември 2019 - 12:14, каза:

Трудно братле. Иначе ЕГР го направих като нов, ОпКом го чете в реално време и работи. Все клоня към дебитомера. След обед ще взема един и ще пиша резултата. Като откача буксата на дебитомера, веднага бъгва колата, до 2000 оборота. Явно и той работи, но дали отчита вярно е въпроса.

Дебитомера в ощия случай или работи или не. Ако работи го чистиш и ще работи коректно. Чисти се само със спрей за дебитомери. Ако го чистиш с нещо друго може да го повредиш или да го изцапаш.

Има изключения и те са свързани главно с афтърмаркет дебитомери. Твоя трябва да е бош, ако не е може да имаш едно наум.

 Ne6to Smisleno, на 12 септември 2019 - 12:59, каза:

Не е Бош, алтернативен някакъв е. С 3 пина е буксата.
Когато чистих ЕГР и дросела, го свалих и него и го пръскат с спрей за чистене на платки.
Мнението беше редактирано от Тино: 12 септември 2019 - 13:34

 Тино, на 12 септември 2019 - 13:32, каза:

Има една дребна подробност при алтернативните. Бош се стараят да правят така нещата, че мотора да се шашка с повечето неоригинални такива. Пробвай с друг бошов и може и това да се окаже.

Другото е тоя спрей за чистене на платки не знам какво представлява, но си има такива за дебитомери. Повечето други оставят разни работи като изсъхнат и от това се шашка.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 12 септември 2019 - 13:46

 Ne6to Smisleno, на 12 септември 2019 - 13:45, каза:

Набедил съм го вече, след обед отивам до моргата и ще пиша резултата. Преди това ще купя и този спрей за дебитометри. Благодаря за поясненията.

Или със спрей за спирачки. TRW/

 JorkataG, на 12 септември 2019 - 13:58, каза:

Не съм съгласен с теб.

Добре.

 Ne6to Smisleno, на 12 септември 2019 - 14:00, каза:

Съгласявай се, че купувам танка и ще мина през онези павираните улички... :-)
Става отлично със спрей за чистене на спирачки.

 tisho.74, на 12 септември 2019 - 15:12, каза:

Имаше случай дето не става толкова добре. Не виждам защо да се екпериментира, като тоя спрей не е по-скъп от брейк клинера.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 12 септември 2019 - 15:16

Аз го казах щот съм го пробвал ама. TRW струва 5 кинта. Ето ти го и нагледно. ЦЪК-язък
Мнението беше редактирано от JorkataG: 12 септември 2019 - 15:21

 Ne6to Smisleno, на 12 септември 2019 - 15:15, каза:

Правено е поне трийсет пъти на опели. Никакви грижи досега. На Пижо на всяка смяна на въздушен филтър.

Казвам го защото имаше случай на човек от форума дето го изми и после като го сложи изгоря. Всеки сам си решава. До колкото знам не беше проблема толкова в спрея колкото в това с какво е бил изцапан дебитомера. Тогава се коментираше, че е хубаво само с чист спирт или такъв спрей.

Митко виж кво съм ти пуснал бре кат си го написал нъл туй е спрей за спирачки бре.

 Ne6to Smisleno, на 12 септември 2019 - 15:21, каза:

Абе тоя беше пръскан с ВД или контактен спрей и после му се накарах...

 tisho.74, на 12 септември 2019 - 15:24, каза:

Точно с някъв обезмаслител беше.

 Ne6to Smisleno, на 12 септември 2019 - 15:30, каза:

Ше са сетиш ти ама.