1.7ЦДТИ гасне
s1lv3r 31 август 2018 - 20:35
От няколко дни колата гасне в движение и записва грешка Р1219. Пали и работи нормално гасне само когато се натоварва двигатела веднага след това си пали.
Z17DTH Някакви предположения какво може да е
Z17DTH Някакви предположения какво може да е
tisho.74 31 август 2018 - 20:42
Ето ти материал: http://www.bba-reman...opic170981.aspx
Та, като начало смяна на горивен филтър и проверка какво има на дъното на резервоара.
Ако тези две неща са ок- датчик за високото налягане на помпата, или самата помпа. Има известна вероятност предпазно- преливния клапан на рейла да е сгънал също, може и от мръсотийка в нафтата.
С каква нафта караш?
Мнението беше редактирано от tisho.74: 31 август 2018 - 20:53
Та, като начало смяна на горивен филтър и проверка какво има на дъното на резервоара.
Ако тези две неща са ок- датчик за високото налягане на помпата, или самата помпа. Има известна вероятност предпазно- преливния клапан на рейла да е сгънал също, може и от мръсотийка в нафтата.
С каква нафта караш?
Мнението беше редактирано от tisho.74: 31 август 2018 - 20:53
s1lv3r 01 септември 2018 - 08:21
сондата е чистена клапана сменен филтър и горивни пътища почистени без промяна гориво от бензиностанция само.Помпата и дюзите са Денсо ако има значение.
Мнението беше редактирано от s1lv3r: 01 септември 2018 - 08:33
Мнението беше редактирано от s1lv3r: 01 септември 2018 - 08:33
gerov 01 септември 2018 - 12:20
k opel e 01 септември 2018 - 19:39
В Пазаджик има един бог. Казва се Митко Хъдзито и е бог на Опели.
Защо търсиш патуляци?
Защо търсиш патуляци?
tisho.74 01 септември 2018 - 20:30
s1lv3r, на 01 септември 2018 - 08:21, каза:
Помпата и дюзите са Денсо ако има значение.
Има. Скъпи са.
За тоя мотор според мен P1219 е: high pressure diagnosis malfunction.
Ако я закача ще разбера какво става. Само дето си далече, но на 09.09 ще ходя на събора, така че ако до тогава не си разбрал какво се случва на драго сърце ще я видя. А пък и Митко (Hudson) със сигурност е доста наясно, така че може да се свържеш и с него.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 01 септември 2018 - 20:36
s1lv3r 02 септември 2018 - 08:43
Как мога да се свържа с този човек? иначе точно това е грешката.
Мнението беше редактирано от s1lv3r: 02 септември 2018 - 08:44
Мнението беше редактирано от s1lv3r: 02 септември 2018 - 08:44
tisho.74 02 септември 2018 - 09:19
Драсни му лс тук, но виж и кога е влизал последно. А колегата k opel e със сигурност му има телефона.
s1lv3r 08 септември 2018 - 16:13
Колеги благодаря за отговорите проблема е почти намерен. Едната дюза на тест с колби връща повече гориво и съмнения за проблем с клапан на помпата сега дюзите и помпата са на дизелджия и чакаме.
Д-и-м-о-в 08 септември 2018 - 18:27
Аз залагам за клапана. От дюза чак да гасне - едва ли. Може да се почисти по метода "батерия-пръскало", това е най-тъпия метод. Щом ти връща повече, значи има "стесняване" и повечето гориво се връща. То ще е хубаво направо 4-те да си ги направиш
https://www.youtube....h?v=guYFnOMlR_k
https://www.youtube....h?v=guYFnOMlR_k
mrsch66 08 септември 2018 - 19:41
Това в клипчето беше как да унищожиш разпръсквача тоя с телчето направо му разказа играта надявам се видяхте едната струя каква е ако някой е решил да ползва телчето нека преди това да си поръча нови разпръсквачи ако не иска да е без кола докато ги чака.
s1lv3r 09 септември 2018 - 08:19
От сервиза казаха че разликата в количеството гориво на дюзите не е голямо и може само с калибриране да се оправи но първо ще се тестват на стенд и помпата и дюзите. Тогава ще предприемат ремонти.
s1lv3r 18 септември 2018 - 19:41
Проблема се оказа помпата счупен елемент.Проблема е решен с нова помпа.
http://mzma.snimka.b...137496.38750739
http://mzma.snimka.b...137496.38750739