Опел Клуб България

Здравейте колеги,значи става въпрос за астраГ.Проблема е че ръчната спирачка при ниски температури ако сам я дръпнал-няма сваляне,а ако не съм и искам да я дръпна лоста все едно е залепен и не иска да щракне и един зъб дори.Трябва да легна под колата и с една отверка да избтам палеца за да освободят накладките и то доста трудно.Забравих да кажа че е с дискови спирачки.Преди няколко дни пръсках с ВД но не помага.Съмнявам се че семерингите на спирачния апарат са скъсани и влизат боклуци,но се чудя дали да ги разглобя защото несам сигурен дали ще намеря такива семеринги за да ги сменя.Моля всички колеги които знаят от къде мога да закупя семеринги или знаят от какво е и къде е проблема за да не връща ръчната да пишат.Благодаря предварително!!!

Колеги,никой ли незнае?

 Laxy20, на Feb 19 2008, 08:31 AM, каза:

Виж да не е от жилата за ръчната.

колега или ти влиза вода в жилото и замръзва при ниски температури и това е по вероятно или имаш скъсани нишки от жилото и задържат в кожуха

На повечето коли става така зимата замръзва жилото в отвора на главината
Две кофи вряла вода и готово виждал съм да се влачат с блокирали задни гуми уж да ги отблокират ама не е много ефектно.
Ако имаш възможност вдигни и виж ако е скъсан маншон плякай с гресьорката ама тва е временно ако се е прецакало жилото сменявай.

Мерси все пак за за отговорите,но сам убеден че не е от скъсани нишки,защото както казах става само при минусови температури.Като откача жилото от палеца и раздвижвам същия палец на ръка се усеща че се движи трудно,бутам го в положение(дръпната ръчна спирачка)и като го пусна не се връща докрай само,трябва да го доиздърпам с ръка,и това ме навежда на мисълта че проблема е в спирачния апарат.

Вдигаш отваряш и гледаш и ще разбереш

колега и на мен така беше зимата и ходих на маистор и тои каза че замразва.

Дам замръзва жилото, ако ти се разглобява напълни цялата тръбичка през която минава жилото с масло и смажи и останалата част, ако ли не. Оставяй колата само на скорост.

 RIPE, на Mar 15 2008, 07:55 AM, каза:

проблема не е в жилото, а в механизма, който избутва спирачното бутало. Колеги ако имате някакво чертежче на буталото Моля изпратете го за да го разгледам преди да започна разглобяването му.

да колеги и аз щте сам много благодарен ако дадете някаква снимка в разглобен вид или чертежче.

Попринцип имам за правене точно ръчната на такава вектра в понеделник. Ако се случа точно аз да я правя, ще направя някоя и друга снимка с телефона. Но нищо не обещавам, защото не е ясно дали точно аз ще я правя.

Колега ще чакам с нетурпение дано да я правиш ти.

 RIPE, на Mar 15 2008, 03:18 PM, каза:

Колега какво стана с вектрата???

 van_che, на Mar 18 2008, 10:23 PM, каза:

явно ще се ходи при майстор-о

Определено не замръзва температурите са доста високи,а самия палец който трябва да се върне при пуснато положение не иска,трябва да се върне принудително.
Ако някой е разглобявал или има решени е ще съм благодарен да пише.

Здравейте, колеги... от задържането на ръчната ми се изядоха накладките...жилото си работеше перфектно, проблема е в спирачния апарат... питах в опел и от там ми казаха че само комплект маншони и гумени уплътнения няма... продава се целия спирачен апарат. Таа по- евтино е...сваляш почистваш, раздвижваш хубаво и намазваш с литиева грес ...тя не се отмива лесно зимата... и вървиш. После не дърпаш ръчната...никога . Мерси

Аз днес си смених жилото.Предната зима,също като теб,задържа и с ръка като го напъна,се оправяше.
Но една сутрин,когато я извадих от гаража,навън беше -15 градуса,след като я дръпнах,се скъса.
Така,че при мен се оказа жилото,което задържаше при захващането след гумата.

Здравейте ! Проблема е в самия палец на спирачния апарат. Моя след ремонт работи само 6 месеца и пак почна да задържа. но не ми се дават пак 30 лв. за ремонт и смяна на гумичките .По добре някой втора употреба .

 rhg_73, на 02 Dec 2010, 13:40, каза:

Имам същият проблем. Първо започна задно ляво да не се връща, раздвижихме го, напръскахме го, но след няколко месеца отново стана същото, почнах с пръст да го връщам, после искаше с повече сила, накрая вече трябваше с чук ( е, внимателно все пак ). Почти не ползвах ръчната което доведе до същото и на задното дясно колело.
В моргите втора употреба за апарат искат над 100лв, а нов в магазините мисля че е около 270-300лв. Тоест, 30лв за мен е доста по-добър вариант, като после често пръскане и често ползване.
Разбрах, че е често срещан проблем при задните дискове спирачки.