Перката на радиатора не изключва!
Mirko 13 юни 2011 - 17:30
Колеги наскоро забелязах че перката на астрата работи непрекъснато -нормално ли е това ?!? не бях забелязал защото я карам от скоро но не ми е направило впечетление защото мисля че си загрява нормално значи в градски условия загрява малко под 90 а в извън градски условия между първата черта и 90 градуса -това без климатика като работи климатика загрява в града над 90 градуса
martzi 13 юни 2011 - 18:53
Провери си датчика на радиатора и релето за перката/може да е залепнало/. След като изгасиш продължава ли да върти?
Mirko 13 юни 2011 - 19:34
Shmortz 13 юни 2011 - 20:35
не е нормално, трябва да работи над определена температура на двигателя...
speedsg1 13 юни 2011 - 20:35
Не трябва да върти постоянно. Опитай с изваден куплунг на датчика на радиатора.
Mirko 13 юни 2011 - 22:35
speedsg1 13 юни 2011 - 22:59
Не, както е на контакт или запалена докато работи вентилатора вадиш
куплунга на датчика за включването му да видиш ще спре ли да върти,
ако спре проблема е в датчика.
куплунга на датчика за включването му да видиш ще спре ли да върти,
ако спре проблема е в датчика.
martzi 14 юни 2011 - 06:57
"speedsg1" не бъди толкова сигурен за датчика.За същия проблем при мен се оказа релето.
speedsg1 14 юни 2011 - 08:28
Mirko 14 юни 2011 - 18:06
speedsg1, на 14 юни 2011 - 08:28, каза:
Сигурен съм, защото ако е релето при изваждане на куплунга на датчика вентилатора ще продължи
да работи, а ако е датчика на радиатора /който подава на релето/ ще спре.
да работи, а ако е датчика на радиатора /който подава на релето/ ще спре.
Благодаря ви за помощта колеги оказа се датчика ,бил залепнал и давал на късо т.е. непрекъснато работи :).... оправихме проблема
Ops 16 юни 2011 - 12:20
А може ли да ме упътите къде точно се намира това реле, тъй като при мен проблема е обратен - перката не се включва изобщо (при температура почти 100 градуса).Вентилатора е изправен.
Благодаря,
Благодаря,
Mirko 16 юни 2011 - 15:24
Ops, на 16 юни 2011 - 12:20, каза:
А може ли да ме упътите къде точно се намира това реле, тъй като при мен проблема е обратен - перката не се включва изобщо (при температура почти 100 градуса).Вентилатора е изправен.
Благодаря,
Благодаря,
ако не го намериш пиши пак :)
Ops 16 юни 2011 - 15:47
Mirko, на 16 юни 2011 - 15:24, каза:
Да разбира се че ще ти кажа намира се като застанеш пред колата от лявата ти страна на радиатора се намира от него излиза букса
ако не го намериш пиши пак :)
ако не го намериш пиши пак :)
Благодаря ти за отговора , но въпроса ми е за това къде се намира релето а не датчика на радиатора (той при мен работи).
Поздрав
martzi 17 юни 2011 - 08:56
Здравей, над бушоните виждаш няколко релета, това за перката е на панел ЗАД тях//за да го достигнеш трябва да махнеш въдуховода //по спомен там са три релета.
Mirko 17 юни 2011 - 18:50
martzi, на 17 юни 2011 - 08:56, каза:
Здравей, над бушоните виждаш няколко релета, това за перката е на панел ЗАД тях//за да го достигнеш трябва да махнеш въдуховода //по спомен там са три релета.
martzi 20 юни 2011 - 08:46
не нямал съм такъв проблем, но по информация от по-запознати, това може да се получава или от малко, или от много фреон в инсталацията.//ами разглоби копчето и ще се убедиш, че то трудно се разваля.не казвам, че не е невъзможно де//
Мнението беше редактирано от martzi: 20 юни 2011 - 08:46
Мнението беше редактирано от martzi: 20 юни 2011 - 08:46
alex851010 23 юли 2011 - 08:00
Колеги дайте една сл. схема на омега Б за перката, че не включва първа степен на перката, а смених датчика
Юлиан 1 23 юли 2011 - 10:48
За климатика колега е фреона така поне примене беше ту включи ту изключи