Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

Перката на радиатора не изключва!

Mirko снимка Mirko 13 юни 2011 - 17:30

Колеги наскоро забелязах че перката на астрата работи непрекъснато -нормално ли е това ?!? не бях забелязал защото я карам от скоро но не ми е направило впечетление защото мисля че си загрява нормално значи в градски условия загрява малко под 90 а в извън градски условия между първата черта и 90 градуса -това без климатика като работи климатика загрява в града над 90 градуса
Отговори

martzi снимка martzi 13 юни 2011 - 18:53

Провери си датчика на радиатора и релето за перката/може да е залепнало/. След като изгасиш продължава ли да върти?
Отговори

Mirko снимка Mirko 13 юни 2011 - 19:34

 martzi, на 13 юни 2011 - 18:53, каза:

Провери си датчика на радиатора и релето за перката/може да е залепнало/. След като изгасиш продължава ли да върти?

Не само когато е на контакт колата .....значи да разбирам ли че не е нормално да ми работи постоянно перката ?
Отговори

Shmortz снимка Shmortz 13 юни 2011 - 20:35

не е нормално, трябва да работи над определена температура на двигателя...
Отговори

speedsg1 снимка speedsg1 13 юни 2011 - 20:35

Не трябва да върти постоянно. Опитай с изваден куплунг на датчика на радиатора.
Отговори

Mirko снимка Mirko 13 юни 2011 - 22:35

 speedsg1, на 13 юни 2011 - 20:35, каза:

Не трябва да върти постоянно. Опитай с изваден куплунг на датчика на радиатора.

какво значи на отделен куплонг да я изведа с копче и да я стартирам ръчно ли ???
Отговори

speedsg1 снимка speedsg1 13 юни 2011 - 22:59

Не, както е на контакт или запалена докато работи вентилатора вадиш
куплунга на датчика за включването му да видиш ще спре ли да върти,
ако спре проблема е в датчика.
Отговори

martzi снимка martzi 14 юни 2011 - 06:57

"speedsg1" не бъди толкова сигурен за датчика.За същия проблем при мен се оказа релето.
Отговори

speedsg1 снимка speedsg1 14 юни 2011 - 08:28

 martzi, на 14 юни 2011 - 06:57, каза:

"speedsg1" не бъди толкова сигурен за датчика.За същия проблем при мен се оказа релето.


Сигурен съм, защото ако е релето при изваждане на куплунга на датчика вентилатора ще продължи
да работи, а ако е датчика на радиатора /който подава на релето/ ще спре.
Отговори

Mirko снимка Mirko 14 юни 2011 - 18:06

 speedsg1, на 14 юни 2011 - 08:28, каза:

Сигурен съм, защото ако е релето при изваждане на куплунга на датчика вентилатора ще продължи
да работи, а ако е датчика на радиатора /който подава на релето/ ще спре.

Благодаря ви за помощта колеги оказа се датчика ,бил залепнал и давал на късо т.е. непрекъснато работи :).... оправихме проблема
Отговори

Ops снимка Ops 16 юни 2011 - 12:20

А може ли да ме упътите къде точно се намира това реле, тъй като при мен проблема е обратен - перката не се включва изобщо (при температура почти 100 градуса).Вентилатора е изправен.
Благодаря,
Отговори

Mirko снимка Mirko 16 юни 2011 - 15:24

 Ops, на 16 юни 2011 - 12:20, каза:

А може ли да ме упътите къде точно се намира това реле, тъй като при мен проблема е обратен - перката не се включва изобщо (при температура почти 100 градуса).Вентилатора е изправен.
Благодаря,
Да разбира се че ще ти кажа намира се като застанеш пред колата от лявата ти страна на радиатора се намира от него излиза букса
ако не го намериш пиши пак :)
Отговори

Ops снимка Ops 16 юни 2011 - 15:47

 Mirko, на 16 юни 2011 - 15:24, каза:

Да разбира се че ще ти кажа намира се като застанеш пред колата от лявата ти страна на радиатора се намира от него излиза букса
ако не го намериш пиши пак :)


Благодаря ти за отговора , но въпроса ми е за това къде се намира релето а не датчика на радиатора (той при мен работи).
Поздрав
Отговори

martzi снимка martzi 17 юни 2011 - 08:56

Здравей, над бушоните виждаш няколко релета, това за перката е на панел ЗАД тях//за да го достигнеш трябва да махнеш въдуховода //по спомен там са три релета.
Отговори

Mirko снимка Mirko 17 юни 2011 - 18:50

 martzi, на 17 юни 2011 - 08:56, каза:

Здравей, над бушоните виждаш няколко релета, това за перката е на панел ЗАД тях//за да го достигнеш трябва да махнеш въдуховода //по спомен там са три релета.
а колега имал ли си проблем с климатика един път включи друг път не това дали не е от копчето е издало багажа или някаде имам хлабава букса по инсталацията
Отговори

martzi снимка martzi 20 юни 2011 - 08:46

не нямал съм такъв проблем, но по информация от по-запознати, това може да се получава или от малко, или от много фреон в инсталацията.//ами разглоби копчето и ще се убедиш, че то трудно се разваля.не казвам, че не е невъзможно де//
Мнението беше редактирано от martzi: 20 юни 2011 - 08:46
Отговори

alex851010 снимка alex851010 23 юли 2011 - 08:00

Колеги дайте една сл. схема на омега Б за перката, че не включва първа степен на перката, а смених датчика
Отговори

Юлиан 1 снимка Юлиан 1 23 юли 2011 - 10:48

За климатика колега е фреона така поне примене беше ту включи ту изключи
Отговори

alex851010 снимка alex851010 24 юли 2011 - 09:13

 Юлиан 1, на 23 юли 2011 - 10:48, каза:

За климатика колега е фреона така поне примене беше ту включи ту изключи

има фреон, оказа се управлението на климатика :)
Отговори

Mirko снимка Mirko 24 юли 2011 - 09:31

 alex851010, на 24 юли 2011 - 09:13, каза:

има фреон, оказа се управлението на климатика :)

кое управление колега копчето за включване ли ?
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg