Каква е тази букса
geniy 10 юни 2018 - 10:26
Здравейте! Интересува ме тази букса каква е-OBD или OBD2? Автомобила е опел астра Г, 1998 година, двигателя е X14XE!!! В гугъл има снимки и за двата вида и са еднакви. По пиновете ли се различават? OBD2 би трябвало да е 16 пинова букса? Или греша? А OBD да е 12 пинова. И в същото време дават за моя модел, че до 2001 година се слага OBD букса. Каква е разликата и възможно ли е моята букса да е OBD2? Решил съм да си купувам ELM327 и не знам дали няма да ми трябва и някакъв преходник? Ще съм благодарен ако някой колега е запознат с този проблем и ми пише! Благодаря и лек ден!
titan22 10 юни 2018 - 13:45
OBD2 е тази букса,OBD буксата е с 10 пина с друга форма.Тук се виждат раэликите-Моята връзка
Мнението беше редактирано от titan22: 10 юни 2018 - 13:49
Мнението беше редактирано от titan22: 10 юни 2018 - 13:49
geniy 10 юни 2018 - 16:58
Знам че е по-добре опком-а, но имам и друга кола и той не е съвместим с нея. А така евентуално с един куршум 2 заека...хихи
tisho.74 10 юни 2018 - 18:47
Ще си останеш с евентуалното с тоя елм. И с неотстреляния избягал заек. Щом имаш две марки вземи си два кабела.
За опела си трябва опком. За другото зависи какво е.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 10 юни 2018 - 18:50
За опела си трябва опком. За другото зависи какво е.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 10 юни 2018 - 18:50
Д-и-м-о-в 10 юни 2018 - 20:35
Който стои на два стола, обикновено после е на земята - така че категорично вярно за Оп-кома + каквото е другото, вземаш и за него неговото си.
Berbatov 15 юни 2018 - 18:21
Колега и моята OBD букса е със същите пинове, но с ELM327 wifi и Torque/OBD Car Doctor на Андроид не можах нищо да прочета. За по-новите коли може и да става, но за старите кошници по-добре си вземи Op-com, както казват колегите.
tisho.74 15 юни 2018 - 22:33
Защото протокола е kwp2000, затова. Та и затова писах онова по- нагоре.
geniy 18 септември 2018 - 20:39
Здравейте пак! С елм-а не става работата за моя двигател...но за другата кола е супер. Купих си и оп-ком 1.75. Оправих го да върви на уйн 10 , но не може да се изтрие грешка свързана с егр-клапана. Свалих го, изчистих го и не стана. След това го затапих с гарнитура, но пак не става нищо с триенето. Колата няма проблем с обороти, придърпвания и т.н. , но пустата грешка си седи. Някой може ли да ме насочи стъпка по стъпка конкретно с триенето на тази грешка? Да не би да бъркам аз нещо? Благодаря!
IvailoM 18 септември 2018 - 20:44
Вероятно е блокирал затворен и затова нямаш проблем с вървенето. Изолирането му се прави при изправен клапан, а не при повреден. Намираш работещ такъв и тогава ще може да изтриеш грешката.
tisho.74 18 септември 2018 - 21:03
При неработещ клапан как точно ще изтриеш грешката? Нали компютъра точно в такива случаи пише грешка- когато устройството не работи както се очаква от него.
geniy 18 септември 2018 - 21:04
IvailoM, на 18 септември 2018 - 20:44, каза:
Вероятно е блокирал затворен и затова нямаш проблем с вървенето. Изолирането му се прави при изправен клапан, а не при повреден. Намираш работещ такъв и тогава ще може да изтриеш грешката.
Не беше блокирал. Вървеше си плавно. но за всеки случай го пръсках със специален спрей за егр клапани, ръбчето хубаво го изчистих, самият клапан свети, не остана и частица нагар някъде по него и повърхността с която контактува. Така че според мен проблема не е в клапана.
tisho.74 18 септември 2018 - 21:05
Има ли обратна връзка от самия клапан тоя мотор? И какво задвижва клапана?
Мнението беше редактирано от tisho.74: 18 септември 2018 - 21:07
Мнението беше редактирано от tisho.74: 18 септември 2018 - 21:07
geniy 18 септември 2018 - 21:08
tisho.74, на 18 септември 2018 - 21:03, каза:
При неработещ клапан как точно ще изтриеш грешката? Нали компютъра точно в такива случаи пише грешка- когато устройството не работи както се очаква от него.
Там е проблема, че според мен клапана си работи. Може да е сменяван този клапан, но преди...7 години От толкова време я карам и съм нямал никакви грижи с него, но знае ли човек?
geniy 18 септември 2018 - 21:15
tisho.74, на 18 септември 2018 - 21:05, каза:
Има ли обратна връзка от самия клапан тоя мотор? И какво задвижва клапана?
Клапана отваря един отвор, през който преминават част от изгорелите газове. Не знам дали има обратна връзка ( би трябвало да има де, след като отчита грешката), но моят е електрически. Има и вакуумни. Някои слагат емулатори на електрическите и те лъжат компютъра, че клапана си работи. Вакумните нямали проблеми с грешки. Но по тази тема има много изписано, а също и нагледни материали. Та да не навлизам надълбоко
Мнението беше редактирано от geniy: 18 септември 2018 - 21:17
tisho.74 18 септември 2018 - 21:16
Значи твоя е електрически. С колко кабела е? Два, три или повече?
Мнението беше редактирано от tisho.74: 18 септември 2018 - 21:17
Мнението беше редактирано от tisho.74: 18 септември 2018 - 21:17
IvailoM 18 септември 2018 - 21:18
Номер на грешка дай. Много лесно на буксата му може да се премерят необходимите напрежения.
На живи данни дава ли го да отваря?
Мнението беше редактирано от IvailoM: 18 септември 2018 - 21:19
На живи данни дава ли го да отваря?
Мнението беше редактирано от IvailoM: 18 септември 2018 - 21:19
tisho.74 18 септември 2018 - 21:22
Гредам по снимки в нета е с четири или пет кабела. Значи е с обратна връзка от самия клапан. Както и Иво писа- дай точен номер на грешка, а ако може с описанието на грешката от опкома на английски най- добре. Щото това, че се движи на ръка не значи много.