Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Информация за конкретен модел Опел

Опел Вектра Б Х20ДТЛ питане

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 27 юли 2018 - 13:06

 esil2, на 27 юли 2018 - 12:42, каза:

защото за 100лв втора употреба може да се намери комплект вакуум помпа, егр и соленоид


Или което е по-вероятно да се измие соленоида или да се намери от къде изпуска вакуума.

Колегат ако иска може да се пробва и сам. Цялата нужна информация я има в темата за ЕГР-а. Ако иска да следва и стъпките дето му казваме и ще намери къде е проблема. Първо да премери как работи вакуум помпата както му е казал колегата и ако тя е наред ще му кажем натам какво се прави.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 27 юли 2018 - 13:07
Отговори

joker.1990 снимка joker.1990 27 юли 2018 - 14:59

Благодаря ви колеги. Път към София нямам,но ще замеря вакуум помпата какво отчита и ще пиша за насоки.
Отговори

joker.1990 снимка joker.1990 27 юли 2018 - 15:50

Колега как става миенето на соленоида ?
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 27 юли 2018 - 16:34

Да не ти отговарям в класическия стил "Ползвай търсачката", та:
1. Набавяш си обезмаслител, например Меглио (по- добре става със Силикон Римувър, но цената е солена), малка спринцовка с игла и спрей за почистване на спирачки напр. на TRW в едни големи червени флакони;
2. Сваляш соленоида от колата;
3. Слагаш го с щуцерите нагоре;
4. Пълниш във всичките щуцери на клапанчето с обезмаслителя докато прелее хубаво;
5. Оставяш го така поне 15 минути;
6. Пръскаш със спрея обилно в трите щуцера докато потече бистра течност;
7. Ако сметнеш за необходимо повтаряш стъпки 4, 5 и 6 повече пъти;
8. Издухваш с уста останалата течност в клапанчето, като може да ползваш и маркуч с вътрешен диаметър 3.2 мм. Духаш в трите щуцера;
9. Оставяш клапанчето на слънце да изсъхне;
10. Монтираш на колата.

Преди да сваляш клапанчетата измери вакуума. Започваш от основния изход на помпата към сервото- това дава най- важната информация за това дали помпата е ОК. Ако видиш стойност под 0.8 я сменяш без повече въпроси. След това мериш на оперативния извод отдолу. Ако обаче видиш масло там и вакуума е над 0.8 на горния извод ще трябва да преработиш вакуумната система- ще трябва да си вземеш оперативен вакуум от основния извод на помпата. И помни едно нещо- по вакуумите всичко трябва да е плътно. Всяка хлабина е загуба на вакуум с всички последствия от това.
И още нещо. Ако има масло по вакуумите трябва да го изчистиш. Иначе пак няма да работи. Това става или като продухаш тръбичките с оня спрей в червения флакон, който вече си набавил, или със смяна на тръбичките.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 27 юли 2018 - 16:41
Отговори

joker.1990 снимка joker.1990 27 юли 2018 - 17:13

Супер,благодаря ти за инфото.
Мнението беше редактирано от joker.1990: 27 юли 2018 - 17:14
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg