Опел Клуб България

Стрелките ги свалям без проблем с две чаени лъжички и едновременно внимателно с тях избутвам стрелките. Интересува ме има ли нещо като предпазител които държи самото дисплейче да не изпадне при монтирането му, нещо подобно като на борд компютъра ли е или захващането е друго. Предстой ми тази процедура, защото по невнимание го спуках с отвертка за да направя отвора за крушката по-голям, за да може свободно да влезе светодиод.
Мнението беше редактирано от Borkataaa83: 01 юни 2017 - 18:15

Не, за да свалиш цялото, трябва да го развиеш отзад. Иначе само за скалата, щом махаш стрелката, друго почти нама. Имаше една бабучка, която ми изхвърча, но май не се счупи. Намираше се някъде в началото, около 20-те километра.

Разглобих го до основи, но лошото е че самото дисплейче е с лепен лентов кабел и на платката и на самия него и няма как да сваля единия за да сменя другия от резервния километраж без станция за топъл въздух. Принудих се да ползвам платката от резервния километраж. Забелязах, че моторчето за нивото на горивото се ебава и го смених с работещото от стария километраж (добре че имам всякакъв инструмент, наложи се да се отвият два винта на моторчето от долната страна на платката и добре че ми се намираше под ръка шестограм с размер 1,2 мм). Оста на моторчетата тръгне ли няма оправяне, само замяна с друго работещо.

Един проект за подсветката на тахото при подаване на габарит:
Платката е правена на ръка с двустранно медно фолио на текстолита.

Тази предстой да се ецне:

Мнението беше редактирано от Borkataaa83: 06 септември 2017 - 20:52